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第63章 邮政·交通(1)

001邮政的由来

古代波斯和罗马政府设有专门传送官方文件的送信机构。中古时期,有些商业机构、社会团体和大学,设有传送人员,传送他们自己的信件。

16世纪,开始有政府设立的邮务机构。政府设立邮务机构,其目的有三:一是便于检查可疑的信件;二是为了增加国库的收入;三是为了便利大众。

亨利三世在英国设立邮务社,其规模不大,后来的几位国王不断地加以发展。1609年,英国政府发布一道命令,除政府授权的信差以外,不准任何人传递信件。

1680年,英国政府授权一个商人承办邮政业务,但不成功。1801年又由政府收回公营。1840年,英国把邮政系统作了一番改革,同时发行邮票,使邮政业务普及大英帝国领域。

趣味链接:邮政储蓄的业务从何时开始的?

邮政储蓄过去叫邮政储金,起源于英国。我国在清代末叶就有开办邮政储金的提议。至1908年,才派人员去奥地利学习并进行筹备。

1918年,政府颁布了《邮政储金条例》。1919年6月,又公布了《邮政总局经理邮政储金章程》,并在邮政总局设储金课,开始在北京、天津、上海、南京、汉口等全国11个城市中试行。

到了1920年,全国邮政储金机构达到334所。1930年国民党政府开设了邮政储金汇业总局,直接归于交通部管辖,将邮政总局所管的储汇业务移归办理,设营业处对外营业,专办全国范围的储金和汇兑业务,并授权指挥与监督邮局办理同上业务。

5年后,邮政储金机构改称为邮政储金汇业局,隶属于交通部邮政总局,职权和主要业务同原来一样。到今天,我国邮政储蓄已成为金融业的重要组成部分,其快捷方便,赢得了广大储户的信赖。

目前,世界上已有七十多个国家和地区的邮政部门开办此项业务。如日本,邮政储金收储额已突破一百万亿日元,有第二预算之称。

002邮政编码的由来

进入现代社会之后,经济和文化得到巨大发展,信件的数量不断增长,人们迫切要求加快信息的传递。为适应这种客观要求,邮政部门依据邮政通信网,把全国划分为很多邮区,将阿拉伯数字加以排列、组合,使之形成代号,代表邮政局的地理位置和分拣经转关系,这种代号就是人们常讲的“邮政编码”。

20世纪50年代初,英国就开始研究邮政编码,并于1959年7月28日在诺里季地区试行。这是实行邮政编码的最早记录。

西德于1961年正式公布4位数的邮政编码,使之在全国范围内推行。紧接着,美、法、澳、瑞士等国陆续在本国推行。1965年后,随着机械设备的广泛应用,邮政编码的优越性更加明显地表现出来,因此日、意、加、荷和瑞典等国也相继使用了邮政编码。

关于邮政编码的位数,当时各国的规定不尽相同。有的国家面积大,人口多,需要的位数当然就多;有的国家面积小,人口少,需要的位数相应就少。

如美国这样的大国,就使用9位数的邮政编码。泰国由5个数字组成邮政编码,前2位数字代表地区,后3位数字代表所要寄达的邮局。卢森堡因国土面积非常小,所以邮政编码只有4位数字。

中国是从1980年7月1日起,才在全国范围内推行邮政编码的。由于认识到这种编码的良好作用,中国政府决定对其进行大力宣传。而各种宣传任务则落在当时的报社、杂志社的身上。

邮政编码的发明,使信件的内部处理时限大大缩短,使邮政通信的现代化得到有力推动。至1988年初,世界上已有50多个国家和地区实行了邮政编码制度。

003邮筒的由来

供邮信人投寄信件的邮筒(又称信箱),尽管种类颇多,样式各异,但履行的职责却都相同。可你能想到最早的邮筒竟是一只靴子吗?

相传在1488年,葡萄牙着名航海家迪亚士率领的船队在海上遇险,除他本人乘坐的那只船得以幸免外,其余船只全部覆没,一些船员下落不明。

迪亚士返航前命令部下给可能生还的同胞写一封信,放在一只靴子里,挂在海边的枯树枝上。

一年以后,葡萄牙的另一位航海家途经此地,意外地收到了“邮筒”里的那封信。于是,他在当地修建了一座小教堂,纪念遇难同胞。

随着时间的推移,小教堂附近兴起了一个村镇,靴子“邮筒”的故事被传为佳话。此后,利用邮筒投寄信件这一形式也被传了下来。

趣味链接:世界上最早的邮箱竟然是块巨石?

1486年,葡萄牙航海家迪亚士发现非洲最南的海角——“好望角”。而在苏伊士运河开凿之前,从英国到印度的航船必须绕过好望角,航程风急浪险,耗时6个月左右。

由于航行的时间比较长,海员们都希望给亲人捎回平安家信,但是难得碰到返回英国的船只。于是,他们约定在好望角的一块巨石上刻着:“请在下面找信件!”

这样,所有前往印度方向去的船都在这里停靠,海员们把家信放在石头下面。而所有驶回英国方向去的船也派人在这里上岸,把石头下面的信件取走捎回英国。

后来,人们就把这块巨石命名为世界上最早的“邮箱”。这块巨石现存放在开普敦博物馆里,作为历史纪念物。

004邮戳的由来

人们收到信时,信封上总有邮局盖的邮戳。邮戳和邮票一样是寄信的两样必备条件,那么邮戳是因何而来的呢?这还得从英国说起。

很多人总认为邮戳比邮票产生得迟。事实上,邮戳的出现比世界上第一枚邮票——英国黑便士邮票早179年呢!

世界上第一个有日期的邮戳,是英国亨利·比绍普1661年创制和使用的。他设计的邮戳是一个小圆戳,分为上下两格:上格写月,下格写日,整个邮戳表示几月几日收或寄。这个邮戳,最先用于收寄伦敦的信件。17世纪末,爱丁堡和都柏林也开始使用。18世纪后开始普遍使用。

我国1872年开始使用的邮戳称“海关小圆戳”。全国解放初期,邮戳的外圈呈钉齿形状。1957年元旦起,邮电部才颁发了现在使用的邮戳,在全国统一使用。

005邮票的由来

1464年,法国国王路易六世颁布了邮政法。这样,法国的国家邮政服务系统就建立起来了。在这方面,法国可谓开了先河。而英国与法国相比,邮政系统的出现要晚得多,直到1635年,英国国王查理一世才建立起一个由皇家垄断的邮政系统。而邮票这个寄信时不得不用的标签,却是在英国最早出现的。

从17世纪30年代后的一百多年里,英国邮政部门所送达的包裹、信件的费用,一律要根据路途的远近计算。而且,当时邮差向收件人收取的邮资都是非常昂贵的。

1838年夏天,社会和行政改革家罗兰·希尔爵士在苏格兰一个偏僻的村庄里避暑。一天,希尔在乡间小路上散步,遇到一位邮差与一个姑娘因为付邮资而争吵。见此情景,热心的希尔先替姑娘付了邮资,打发邮差走后,他问姑娘:“这封信是谁寄给你的?”

姑娘涨红着脸回答:“未婚夫。”

“那你为什么不收下这封信呢?”

“我家里很穷,邮资又那么贵,因此,我们事先约定,如果他平安无事、身体健康的话,就在寄来的信封上画个圆圈,我见到这个符号就不必再付邮资取信了。”

希尔爵士既同情这位姑娘,又感到由收信人付邮资的规定有一定问题。他发现传递信件的费用,与路途的远近并无太大关系,而与递信的数量密切相关。他认为,只要让公众按照信的数量交费,多写信者多交,少写信者少交,不就可以降低每封信的邮费了么?这样一来,邮政系统就能使更多的人受益了。

当时,苏格兰的印刷商查尔摩斯就曾提出,用贴邮票取代付邮资。希尔觉得这个提议真是说到点子上了,就正式向英国政府提出请求,要决策者制订规章。今后凡寄信,须由寄信人购买邮票,贴在信封上即可。希尔还亲自设计了一枚邮票,图案采用英国女王维多利亚的侧面浮雕像,线条为黑色,面值一便士。

他对自己的提议充满了自信,认为如果政府的决策者不采纳,一定会后悔终生。

1840年5月6日,英国邮政局采纳了贴邮票的办法,首创了先付邮资的制度,并发行了希尔爵士设计的邮票。

1874年,万国邮政联盟成立。在此之后,邮政系统在全世界得到了推广,甚至不同国家的人也可以互相通信了。

趣味链接:邮票为什么要打上齿孔?

现在的邮票,四周都排着整齐的小齿孔,出售或使用时,一枚枚撕下来,十分方便。世界上第一枚邮票于1840年在英国诞生,以后的十多年里,邮票的四周是没有齿孔的,每一枚都得用剪刀剪下来,很麻烦。

后来,有个记者在一家饭店喝完酒,想把写好的稿子寄出去。但这个饭店没有备剪刀,于是,聪明的记者从衣服上拿下一支别针,在一枚邮票的四周扎出一排小孔,邮票“唰”的一下被完整地撕下来。

旁边一位名叫阿切尔的青年人,看到这种情况,心想:“能创造一架机器,一下子把一大张一百枚的邮票扎孔多好,这会给人带来多少方便!”

打这以后,他开始设计制造邮票扎孔机。经过一次又一次的改进,世界上第一架邮票穿孔机终于试制成功,于1854年首先被英国邮局使用,同年向世界各地邮局推广,一直沿用到今天。

006军邮的由来

军队是一个高度机密的组织,那么军队之间的信件更应该保守好秘密。出于这种需要,就诞生了军邮。

我国军邮早在周朝即具雏形。汉唐时,军讯传递由邮驿担任。宋代,驿传分三等:步递、马递、急足递。急足递日行四百公里,专门传递军事消息。元代,各州县广设急递铺,遇军情紧急,日夜兼程铺铺相接。明清时,这种军邮制度日趋完善。

中国邮政的军邮组织是在红军诞生以后出现的。当时,在井冈山有“传山哨”、“递步哨”的通讯人员,其主要任务是掌握敌情,传递军事消息。

1928年湘赣边区正式设立赤色邮政,明文规定红军指战员与家属通信,由部队机关盖章可免贴邮票。

新中国成立后,军委通讯部曾与邮政总局联合印制军人专用邮票。以后,又改为加盖“军邮免费”的三角形印章。从1984年10月起,这种三角形印章又开始在义务兵的通信中使用了。

007书信的由来

早在文字产生以前,人们就有“书信”来往,是采取结绳、刻符等方式。据考古发现,西安半坡遗址出土的彩陶器上已有刻划符号。

我国的苗人,也用过刻符。方亨咸《苗俗纪闻》说:“俗无文契,凡称贷交易,刻木为信,未尝有渝者。木即常木,或一刻,或数刻,以多寡远近不同,刻而为二,各执一,如约时合之,若符节也。”

到先秦及秦汉,出现了手书、家书、尺牍(书信在一尺长的木牍上书写,故曰“尺牍”)、手札、信函。但是这种手书、家书一开始多半是用生绢书写,故称为“素书”。“长跪读素书,书中竟何如”即指此。以后随着纸的发明,写信逐渐用纸代替生绢了。

今天的信,在古代称为“书”。唐朝杜甫在《春望》中写道:“烽火连三月,家书抵万金。”其中“家书”就是家信。直到明清时,“书”才正式叫“信”了。清代蒋士铨在《岁暮到家》中写道:“寒衣针线密,家信墨痕新。”

趣味链接:古代的信封是用什么制作的?

信封起着保守秘密的作用。信封的产生最早可以追溯到公元前10世纪。当时的亚述人开始用粘土烧制陶器当信封,信纸也是粘土,将文字刻在粘土板上,封在陶器里,收信人只需打开陶罐,就能读到信了。

世界上最早的纸信封是英国发明的。1820年,英国商人布鲁尔在海滨度假时,发现很多女士喜欢写信,但又怕信中内容被他人偷看。他灵机一动,便设计了一些纸袋,用来将信件装起来,而不被人看到。

而且这之后,信封竟然为英国当局所承认,这批信封就成了世界上第一批纸质信封。1844年,伦敦出现了制造信封的机器,从此纸质信封作为一种新的邮政产品为全球所采纳。

我国最早的信封是在春秋时期出现的。春秋、秦汉时,常见的书信称做“木牍”。木牍一般长一尺,所以也叫“尺牍”。

这时所谓的信封是用木板制成的,呈鲤鱼状,有一底一盖,裹在“尺牍”的外面。木板上刻有三道线槽,用绳子捆绕三圈,然后再穿过一个方孔缚住,在线槽或交叉处加以检木,封上粘土,上盖印章,作为信验,以防私拆。这种木制的封盒就是我国历史上最早的信封了。

008航空邮件的由来

邮件分为平信和快件,其中航空邮件就属于后者,它能在最短的时间内把邮件交付给远方的收信人。

世界上运送第一封航空信是源自美国的一次飞行大赛。1910年6月13日,美国《纽约时报》和费城《大众记事报》合办了一次飞行大赛,飞行总里程为175英里。

在众多的参赛者中,有一名叫汉弥登的年轻飞行员,驾驶着一架螺旋桨推进式双翼机,准备从纽约港内的总督岛起飞。

重要的是,他带着一封纽约市市长寄送给宾州州长的表示敬意的信,而这就是历史上第一封航空信。汉弥登也因此被记入了邮政事业发展的史册。由于航空业的飞速发展,航空信件不仅快捷,而且价格也降下来了,成为人们彼此沟通的便捷工具。

趣味链接:古代人怎样利用鸽子传递信件?

经过驯养的鸽子可以在几百里、甚至千里内来往不误。有时,商旅在途中遇难,船舶沉没,而鸽子就能在千里之外飞回乡里,传书送信。

这种利用鸽子传书的方法始于我国唐朝,唐开元时(公元8世纪)有个宰相名叫张九龄,他少年时就曾驯养过家鸽,传送信件。张九龄每当要与亲友通信时,就把写好的信系于鸽子足上放飞,风雨不误,传送迅疾。张九龄很喜欢这种信鸽,称之为“飞奴”。

到了宋朝,以鸽传信的人就更多了,除了到海外的商人用鸽传书以外,其他人也有以鸽传书的。如《宋朝事实类苑》卷十一中说:“蜀人以事至京师者,以鸽寄书,不旬日皆得达。”

我国以鸽传书的事,很早就引起外国人的注意。在唐宋时代,朝鲜和日本就有人到中国来买鸽饲养,用以传书。如在《萍洲可谈》一书中,即记载着高丽人(今朝鲜人)在江南常州买鸽饲养的故事。

009瓶邮的由来

首先发明瓶邮的是世界上着名的航海家哥伦布。1492年8月3日,哥伦布得到西班牙国王和伊萨伯娜的帮助,率领以“圣玛利亚号”为首的三艘船只,带着西班牙国王给中国皇帝的信件,横渡大西洋,准备前来中国。

但是,哥伦布发现的却是美洲新大陆。当他返回欧洲时,担心那些船回不到欧洲,于是,他把装有地图和信件的瓶子掷入大西洋,希望能有人拾得,再把消息传递回去。

1858年,一位船长在直布罗陀海峡拾到当年哥伦布掷下的邮瓶。此时,这个邮瓶已在海上漂泊了300多年!

至今,太平洋上有一个叫尼阿富奥的岛仍在使用瓶邮,因为这个小岛上没有可以停泊船只的码头,与主岛相隔较远,所以只能利用潮汐涨落和风浪的推动传递瓶邮,这在当地来说是比较方便的。小岛上的人们从1890年至今,一直采用瓶邮与主岛保持联系。

010明信片的由来

明信片的问世,距今已有一百多年的历史。

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