阿萨的孩子们最终决定卖掉公司，因为他们之间你争我斗，无法和谐相处。霍华德向他们保证，无论如何，他会继续参与公司事务，并对这件事负责到底。阿萨家族的投资会受到保护，他们最终确定了2.500万美元的价格。
而购买财团幕后的操纵者就是欧内斯特·伍道夫。伍道夫一家就是阿萨·凯德勒在英曼公园里的邻居，每逢周日，在英曼公园卫理公会教堂里，他就坐在阿萨的旁边。
而对阿萨最大的打击在于：他的孩子们并没有把秘密谈判的消息告诉他，向他征求意见。他从报纸上得知可口可乐公司将不再属于阿萨家族。阿萨苦心经营，为之奋斗了30年的公司就这样名属他人了。
可口可乐公司在欧内斯特·伍道夫手中得到了发扬光大。伍道夫得到公司后，让儿子罗伯特做了董事长。罗伯特继阿萨之后，在接下来的50年里，使可口可乐公司在全世界范围内获得了更大的成功。至于说可口可乐成分中的香料，那仍是一个谜。即使真的有人获得了这份配方，做出了复制品，那也是徒劳的。因为阿萨·凯德勒为公司作出的巨大贡献和他建立起的美国商务模式，是后人永远无法复制的。
今天，如果老阿萨走在亚特兰大的街道上，成了一名失业者，并且还为失去公司而耿耿于怀、痛心疾首的话，那么，只要亲眼看到他当年创造的辉煌历史还在延续，他的脸上一定会露出欣慰的微笑。
颠倒众生的香奈儿
香奈儿（Chanel）是一个有着80多年历史的著名品牌。香奈儿时装永远有着高雅、简洁、精美的风格，她善于突破传统，早在20世纪40年代就成功地将“五花大绑”的女装推向简单、舒适，这也许就是最早的现代休闲服。香奈儿的产品种类繁多，有服装、珠宝饰品、配件、化妆品、香水，每一种产品都闻名遐迩，特别是她的香水与时装。
不幸的童年
香奈儿创始人可可·香奈儿，原名嘉丽柏尔·香奈儿， 1883年出生于法国的奥弗涅。香奈儿有一段很不愉快的童年。她的父亲是兜售杂货的小贩，母亲是个村妇。1883年香奈儿出世时，父母尚未正式结婚，她对自己是个私生女这件事始终耿耿于怀。香奈儿12岁时母亲去世，父亲抛下了他们五个兄弟姐妹，自此不知去向。不久，香奈儿被送进了修道院，她在那儿学得一手针线技巧。
18岁的时候，香奈儿离开修道院，尝试过各种不同的工作。后来，几经周折，她当上咖啡屋歌手并起了艺名“Coco”，在不同的歌厅和咖啡屋卖唱维生。25岁那年，她遇到了生命中的第一位情人——巴桑，使她的命运有了转机。巴桑是一位贵族的后裔，他令风华正茂的香奈儿倾倒。但碍于当时的社会环境，两人无法正式结合，然而香奈儿却凭此跻身上流社会。聪明的她很快就开始周旋于王公贵族之间，稍后经过巴桑的介绍，香奈儿邂逅了她一生中最重要的男人——卡博尔。卡博尔出身卑微，借自己的奋斗才成为一介名流，但却因自己的卑微身世而觉得非娶个名门闺秀不可。他对香奈儿虽然一片真心，但最终还是舍弃了香奈儿，远赴英伦与一名爵士的千金成婚。此举伤透了香奈儿的心。为了补偿对香奈儿的亏欠，1910年，卡博尔出资让她在巴黎开了一间女帽店，这便是香奈儿事业的起点。
当时的女人都戴着巨大的帽子，她大胆说出：“戴巨大帽子还能活动吗.”于是香奈儿凭着非凡的针线技巧，一改传统的风俗，缝制出一顶又一顶款式简洁耐看的帽子。当时她的帽子备受法国一名著名女演员的喜爱，从而使她名声大噪，而她本人简单明快的着装风格也受到了人们的青睐。短短一年内，香奈儿的生意节节上升，于是香奈儿把她的店搬到气质更时尚的康朋街区，至今这区仍是香奈儿总部所在地。
进军服装领域
做帽子绝不能满足可可·香奈儿对时装事业的雄心，所以她进军高级定制服装领域。1914年，可可·香奈儿开设了两家时装店，影响后世深远的时装品牌“Chanel”宣告正式诞生。香奈儿说：“我不能理解女人为何不能只是为了表示礼貌，出门前都好好打扮一下，每一天谁知道会不会是命中注定的大日子？”女人的时尚、女人的香奈儿精神，让这个世界更加美丽缤纷。
步入20世纪20年代，香奈儿设计了不少创新款式，例如针织水手裙、小黑裙、樽领套衣等。而且，香奈儿从男装上取得灵感，为女装添上多一点男儿味道，一改当年女装过分艳丽的绮靡风尚。例如，将西装褛样式加入香奈儿女装系列中，又大胆推出香奈儿女装裤子。不要忘记，在20世纪20年代女性是只会穿裙子的！
可可·香奈儿这一连串的创作为现代时装史带来重大革命。她对时装美学的独特见解和难得一见的才华，使她结交了不少诗人、画家和知识分子。她的朋友中就有抽象画派大师毕加索、法国诗人导演尚·高克多等等。可可·香奈儿的年代正是法国时装和艺术发展的黄金时期。
香奈儿5号的魔幻魅力
除了时装，香奈儿也在1922年推出著名的Chanel.No.5香水。Chanel.No.5香水瓶是一个甚具装饰艺术味道的方形玻璃瓶。Chanel.No.5是史上第一瓶以设计师命名的香水，而“双C”标志也使这瓶香水成为香奈儿历史上最赚钱的产品，在恒远的时光长廊上历久不衰！至今在香奈儿的官方网站，Chanel.No.5香水依然是重点推介产品。大明星妮可·基德曼为Chanel.No.5香水做代言人的广告更是传为经典中的经典。
香奈儿之所以以“5”来命名她的第一瓶香水，其实就是一连串的神奇巧合所致，“5”是香奈儿的幸运数字，而当时巴黎香水界的名鼻Ernest. Beaux研制了几款香水样品，香奈儿在众多香水样品中，偏偏选中了第5支香水，更为奇妙的是Chanel.No.5香水的发表日，恰好在5月25日，与Chanel第5场时装发表会同时举行。
这款灵感来自花束的经典香水，除了神秘的背后故事外，被赋予的香味也在当时成为一种举世无双的象征符号，它融合了奢华与优雅，且表现出女性的勇敢与大胆，完全打破了当时香水的传统精神。
“法国时装之母”
二战爆发后，可可·香奈儿把店关掉，与相爱的纳粹军官避居瑞士。1954年，她重返法国，东山再起，以她一贯的简洁自然风格，迅速俘虏一众巴黎仕女。粗花呢大衣、喇叭裤等等都是可可·香奈儿战后时期的作品。Chanel品牌成为法国时装史上最光荣的一笔。香奈儿的设计一直保持简洁高贵的风格，多用苏格兰格子或北欧式几何印花、粗花呢等布料，舒适自然。
在公众眼里，香奈儿是一位专注于工作、意志坚强的女人。她白手起家，凭借她非凡的创造力和永不妥协的精神成为首屈一指的设计大师。
她的一生可说是典型的狮子座，华美衣衫、上流社会、仰慕的情人不断，但最终仍是孤独的自我。香奈儿彻底改变了妇女的着装观念，她倡导的“简单”概念，颠覆了当时的流行。在可可·香奈儿1971年去世后，德国名设计师卡尔·拉格斐成为香奈儿品牌的灵魂人物。
香奈儿被称为“法国时装之母”，她在人们心中，不仅是个优雅的品牌，更是一种自信、独立、现代的新女性标志。香奈儿的产品种类繁多，有服装、珠宝饰品、配件、化妆品、香水，每一种产品都闻名遐迩，特别是她的香水与时装。香奈儿已经成为一种时尚界的骄傲，她征服了这个世界上所有的女人，同时也给自己带来了滚滚的财源。双C的经典LOGO将永远席卷时尚流行、永不缺席。
为世界提速的福特汽车
福特汽车公司的历史始于20世纪初，凭着创始人亨利·福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经了一个世纪的风雨沧桑，已经成长为第四大汽车公司。目前，它拥有许多世界著名汽车品牌：福特、美洲狮、美洲豹、林肯水星、马自达、沃尔沃等等。
当20世纪即将来临之时，汽车还只是富人的专利。在美国公路上奔跑着的寥寥无几的汽车，大都是手工制造，价格十分昂贵。乘驾人无不是上流社会的达官显贵。
在底特律工厂工作的一位年轻人亨利·福特，刚刚在自己的住所里设计制造出了一辆四轮驱动汽车，这是他的第一项发明，这项发明使他赢得了“疯子福特”的绰号。
底特律的学徒工
亨利·福特是美国密歇根州迪尔伯恩市附近一个农场主之子，1863年出生。他父亲是爱尔兰移民，来美国时不名一文，苦涩的童年使福特一辈子也忘不了农场生活的朴素、简单和金钱的效用。他背弃了农场，因为同农业相比，福特对工业的未来更感兴趣。16岁的亨利·福特背着行囊，来到大城市底特律当了一名学徒工，从此开始创造了一个白手起家的神话。
年轻的福特当时的美好梦想是：制造“价格低廉的汽车，即便薪水不高的普通人也能买得起”。他说，“我的汽车必须是廉价的，结实的，没有一丁点多余设计，没有一丁点脂肪赘肉。”那时他已意识到，消费者引导的社会即将到来。
虽然他发明的第一辆汽车仅卖了200美元，但非凡的远见最终使他成为那个时代最富有的人。
1903年，福特汽车公司正式成立。
1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。这时，生产一辆汽车的成本仍然很高，福特敏锐地认识到，要想降低成本，提高生产速度和生产效率是关键。
1913年8月的一天，福特让工人用绳索把汽车底盘拉到其他工人面前进行装配。批量生产的原则首次被应用到汽车
亨利·福特在工工业中，世界上第一条汽车装配流水线由此诞生。
很快，汽车装配生产流水线系统取得了巨大成功，组装一辆T型汽车的时间大大缩短，到现在只需要93秒。这一创举使T型车的生产量共达到了1.500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界纪录。
宣布实行8小时工作制
1914年1月5日，福特公司宣布实行8小时工作制，工人的工资也提高到每天5美元，这是当时9小时工作制工资的两倍，使美国工人的生活发生了革命性的变革。正因为这些，福特被尊为“为世界装上轮子”的人。
到1914年，已经有25万辆福特T型汽车奔跑在美国的公路上。1915年，第100万辆福特汽车成功下线。在短短6年时间内，备受消费者喜爱的老式小轿车的成本大大降低，汽车降到了260美元一辆，降幅几乎为25%。
亨利·福特获得了空前未有的巨大成功，被公众视为民族英雄。同时他也为自己带来了惊人的财富。福特的家族汽车企业逐渐扩展到了全球，世界也被永远地改变了！
福特满足了人们还没认识到的需要。他将奢侈品转变成了日常必需品。他找到了成为新兴巨头的技巧。现在，福特的年销售额达到20亿美元。
福特的信仰和心愿
亨利·福特，福特汽车工业的创始人，二次工业革命中的伟大人物。他用一生中最黄金的前20年成功证实了市场下的管理，又用最关键的后20年固执反抗着管理下的市场。命运的成功和先验的反抗塑造了亨利·福特忧郁、粗暴和僵硬等气质。
他说，我的信仰只存在高速的流水账中，就如同我的生活总处在高速的生产当中。他的话说完了，他的命运被确定了。无可置疑地，亨利·福特挤入了那个年代也有可能是所有的年代中最伟大的企业生产者之列，他的局限显露了，福特又成为整个工业资本主义时代中愚蠢的高傲者的排头兵。
在他那个年代，有人评论，福特汽车是农夫车，简单朴素，易于维修，没有任何为舒适而设计的附加装置，是农场小子们的私房货。福特本人认为，开豪华车，把过多的智力、金钱投入附加设计是一种腐败，凡是敬畏上帝的人都不愿这样做。他激烈地宣布，只要拥有一辆福特汽车，世界上就没有一个地方你去不了，当然上流社会除外。
不把工具当玩具，拒绝咫尺之间即可变通的利润，大批量生产的信仰，是福特汽车的精髓。在福特进入汽车行业的10年，富人永恒的专利——轿车的地位开始动摇。
汽车在短短的几年之间，从一辆4.700美元的高价一路降到780美元、360美元。乡下农夫们乐呵呵地加大尾气的排放并赶在富贵显要人的前头。这个场景让福特本人觉得他的车改变了社会价值和阶级优越感的分配。他很沾沾自喜，谁说技术和生产不能改变阶层命运和革命价值？
低廉的价格、大量的平民用户是福特的心愿所在。而对高度组织、高度精密和高度专业化生产的痴迷，使得福特在投资上不顾一切，不断地用最先进的技术装备他的生产线，十几年不愿拿出一丁点利润分红，回馈股民。福特公司内部的离心开始显现，用现在的话说，福特只在乎外在客户的服务，并没考虑企业内在客户的服务。
“20世纪商业巨人”
实际上，即使对于汽车消费市场（外在客户）的考虑，福特也是不周全的，甚至可以说一厢情愿。竞争对手开始嗅出了福特的破绽。通用、克莱斯勒导演出现代管理技巧的落花流水，利用福特车对黑色的偏爱、利用福特车只会循环式生产加上两年一周期的降价策略、利用福特车单一品种生产的缺陷，让奢华式、小功率、加长型、四汽缸的汽车疯狂占领市场。在福特漫长的应对沉吟决与未决之间，他们牢牢地把握了成功的主动。
不能说这对福特没有任何触动，但福特面目沉静如水。福特汽车公司的潜在拯救者们以为这是一个婉转的信号，在通盘算计福特前前后后的反应后，福特手下最忠心的几个工程师策划了一次有限度的冒险，擅自改变了福特T型车的风格：新车更加柔和、舒适和花哨，同时把原来的生产车间实行了压缩，为迷你车型的更迭做下一步准备。但是，他们等待的惊喜没有出现。福特恼怒至极，“这是什么玩意？”福特拿起了大锤，粉碎了对自己信仰最刻骨的一次攻击。众人傻眼了，福特把悲壮的失败者的形象塑造得如此鲜明、顽固和可笑，以至于福特衰落的周期又延长了4年。
改正来得太迟了，一切都太迟了。福特无可挽回地颓败了。竞争对手的窃喜、哈佛案例的警示、市场变幻的无情，都伴随着故事渐渐逝去。伟大的福特被信仰折磨，但他没有选择背叛。
在20世纪末的1999年，美国《财富》杂志将亨利·福特评选为“20世纪商业巨人”，以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。
汉堡王国麦当劳
