众人一看，杨大队这回事玩真的了，躺在地上半天没起来，再看脸上的表情，只能用狰狞来形容。大家这才慌了起来，壮着胆子凑了过去。
“老大，你没事吧？”
“老大，你说句话啊。”
“老大，你怎么了？”
……
杨心严躺在那，捂着左腿的膝盖蜷缩成一团，就是不言语。
“快，赶紧的，送医院去，”王东豪一挥手，“慢点慢点啊！”
众人七手八脚的要把杨老大抬起来，就在这时，听到一声呻吟。
“都别碰我，让我躺会……”
“老大，别在这躺着，咱去医院躺着去。”王东豪示意一个战士把车开过来。
“疼……”
妈呀，杨老大都喊疼了，那是真疼啊，关键，杨老大，您这是腿疼呢，还是心疼啊！
众人也不敢轻举妄动，就那么守在杨心严身边，当时的情景是：杨心严蜷成一团，一大队的人围成一圈默默无语的低头看着他们可亲可爱的大队长同志。
其他几个大队离老远就看雷鹰一群人围在一起，老半天了也没个反应。
“这群怪物又搞什么鬼把戏呢？”
“谁知道啊，这又是什么新鲜的训练科目啊……”
“雷鹰这群人神经都跟我们不一样，琢磨不透……”
其他几个大队的人一脸的费解，在他们眼里，雷鹰就不是正常的地球生物，做的事永远都让他们无法想象，有多少次，雷鹰那些匪夷所思的事情真让旁人恨不得把他们的脑壳扒开看看里面的构造。
“算了，别看了，咱都理解不了，吃饭去吧。”
“王东豪，”杨心严干着嗓子叫了一声，“让大家都散了吧，别在这耗着了。”
“散了散了，都回去歇着吧！”待队伍都带走后，只剩下贺磊跟罗伟翔以后，王东豪在蹲下身来，“老大，咱去医院吧。”
这次，杨心严没有拒绝。
到了医院，医生给杨心严检查一下，没什么大碍，就是膝盖扭伤了，也算是老毛病吧，休养一段时间就好了。
“这段时间不要做剧烈运动，注意休息。”医生嘱咐了两句就走了。
本来王东豪他们想留下陪陪老大，但是杨心严拒绝了，说是要自己静静。
大家也没强求，都知道杨心严最近跟嫂子闹了矛盾，还是不小的矛盾，心里肯定堵得慌，现在又躺在病床上，心情肯定好不了。
许苒涵这边也好不到哪去，白天还好，给战士们看病，跟战士们交流，倒也可以控制住自己不去想乱七八糟的事情，但是晚上，熄灯以后，夜深人静的，许苒涵就忍不住想那些，想着跟杨心严的点点滴滴，于是，向来以觉主著名的许苒涵童鞋现在开始失眠了。
相对于以上两位悲催的命运，现在许睿涵小盆友心情那是相当的顺畅了，自从五千米事件以后，许睿涵的自信心是大大的提高了，在体能方面因为一直坚持锻炼，现在各种体能测试也成绩喜人，值得祝贺的是，许睿涵作为第一批学员进入模拟舱进行试机练习。
模拟舱很逼真，坐进去的感觉就真的像是在一架真的飞机上等待起飞。
飞机跑道就是草地，大约200米距离。
许睿涵最初的感觉是，驾驶舱一点也不舒适，空间狭窄仅够两个人挤在里面，比轿车的正副驾驶要小得多。
舒适感虽然不强，开飞机的兴奋和新鲜感却让许睿涵的肾上腺激素猛增，因为是模拟舱，所以教员更显得轻松自若，这也让许睿涵紧张的心情有一些缓解。
教员简单的重复了一下飞机上的仪表盘和操纵杆及脚踏，说第一次进模拟舱只是找找感觉。
发动机开启前，教员叮嘱许睿涵戴上了耳机。耳机不光用于通讯，也为了防噪。如果不带耳机，发动机的巨响听时间长了足以致聋。
教员再次检查了仪表盘和通讯设备，与塔台做了起飞前确认。由于飞机小，助飞距离很短就离开了地面，没几分钟时间便爬上了2000米的高空。这样的感觉简直妙不可言。
待飞机飞行平稳后，教员对许睿涵说了句“Now you can try it”。
虽然飞行前教员已告知第一天就可以由学员操控飞机，心里多少有所准备，然而许睿涵的手心还是不由自主开始冒汗起来。虽然这只是模拟舱训练，但是对于一个未来的飞行员来说，这同样重要。
许睿涵小心翼翼地拿着操纵杆后，飞机却很快失去平衡，先是向左倾斜，接着有下坠的趋势，顿时，许睿涵的心跳开始加快，紧张得好像飞机要失事。虽然许睿涵已吓得草容失色，教员在旁则毫不在意，只见他将操纵杆轻轻往上一抬，接着往右稍稍一摆，飞机迅速恢复平稳运行。
随后，教员安慰许睿涵：每个人第一次飞都会紧张，很正常。驾驶时只需轻轻操纵，飞机就会正常飞行。
教员随便指了指前面一个方位，说先往前面那条河飞。虽然许睿涵还没有摆脱紧张的心理，心跳依旧很快，不过动作却尽量轻柔，在许睿涵的操控下飞机略有些摇晃地朝着目的地驶去。
在教员的不断鼓励下许睿涵的自信心慢慢增强，胆子也越来越大，随之紧张情绪也舒缓很多。这条河是之前许睿涵他们练习跳伞时候见过的河，现在，从空中俯瞰，河面并不宽，有些曲折。
飞至离河面不远的上空，教员说掉头转向。在他的指挥下，许睿涵操控飞机做了一个180度的大转弯，运行得相对平稳，许睿涵自我感觉第一次飞行有些渐入佳境。
不经意间许睿涵飞行时速约200公里/小时，由于没有参照物，对速度快慢并不敏感。
在2000米上空飞行，可以近距离看到半个城市的山景海景。由于手持飞机操纵杆，感觉似乎在几分钟内就可以抵达平时看着很遥远的地方。
如果是真正的飞行，由于山间天气变化异常，这些都需要飞行员积累一定的气象常识和飞行经验。
时间过得很快，许睿涵还在极度兴奋中，而首飞的四十分钟却悄然过去。直到教员提醒许睿涵才意识到该降落了。教练一句“我来操控”，飞机回到了教练的操控。
飞机减速下降并不需要类似汽车刹车装置，只需将供油器的供油量减少，发动机转速降低，飞行速度下降，飞机也就自然开始下降了。下降期间并不好受，两耳明显感觉气压失衡，兴奋感变成了头晕。
很快飞机便平稳安全降落。首飞虽然毫无惊险，但是许睿涵内心依然在悄悄庆祝平安归来。 教员对许睿涵的评价不错，认为许睿涵的处、女航很成功。
