美国紧随苏联之后，也曾执行过3个载人航天计划，即“水星”、“双子星座”和“阿波罗”计划。1958年10月，美国开始执行“水星”计划。到1963年5月，共进行了4次动物飞行试验、4次假人飞行、2次载人亚轨道飞行和4次载人航天飞行。1961年11月，美国开始执行“双子星座”计划，这是一个为“阿波罗”登月计划做准备的过渡性计划。1961年5月，美国开始执行“阿波罗”登月计划，首先是发射了3种无人月球探测器，以收集月球资料。“阿波罗”飞船先后发射了17次，其中有2次沿轨道飞行，7次载入登月飞行。1969年7月10～21日，“阿波罗”11号首次将2名航天员阿姆斯特朗和奥得林送上月球，以后的登月飞行中，又相继将10名航天员送上月球。
（三）载人航天站
航天站是在载人飞船的基础上发展起来的永久性飞行器，又称空间站、轨道站或太空站。航天站标志着载人航天活动已由空间探索转向空间开发利用。航天站实际上是一颗可供多名航天员巡访、长期工作和居住的大型人造卫星，因而具有很高的军事价值。
研制航天站的设想早在20世纪初，即由俄国著名科学家齐奥科夫斯基提出。1923年，德国火箭专家奥伯特不仅提出了建立航天站的设想，而且有远见地预示了航天站的军事应用。此后，一些科学家还提出了航天站的具体方案，然而，由于当时的技术所限，这些方案无法变成现实。直到70年代初，现实的航天站才由苏联发射升空。
苏联自1971年4月10日发射“礼炮-1”号航天站以来，已经发射了7个“礼-1”号航天站，1个“和平”号航天站。这8个航天站又分成三代：“礼炮-1”号至“礼炮-5”号为第二代，均有两个对接口，能与两艘“联盟T”飞船对接，或与一艘“联盟T”及一艘“进步”号货物舱对接，组成轨道复合体在近地轨道上运行。“和平”号为第三代，有6个对接口，能与6艘飞船对接而组成7个舱体的轨道复合体。总重可达106吨，工作舱总容积达518m3，能够容纳5～6人同时工作。
美国于1973年5月开始实施“天空实验室”计划。“天空实验室”航天站由轨道舱、过渡舱、多用途对接舱、太阳望远镜和“阿波罗”指令服务舱5个部分组成，全长36m，直径6.7m，重82吨，工作容积为327m3。“天空试验室”上有6架照相机对向地球，担负着重要的军事侦察任务。“天空试验室”在接待3批航天员后即停止使用，于1979年7月12日陨落在印度洋。之后，美国开始执行“永久性大型载人航天站计划”，并将此定为20世纪80年代和90年代的发展重点。
（四）航天飞机
航天飞机是一种能够重复使用、并且可以在太空与地球之间来回往返的新型航天器。它起飞时像火箭，靠强大的推力垂直发射到天空；进入轨道后好像卫星或飞船，在围绕地球的轨道上运行；返回地球时又像是飞机，可以通过驾驶员的操纵沿着跑道滑翔降落。它集中了火箭、卫星和飞机的优点，又克服了它们的缺陷，因而是一种理想的太空交通工具。
美国是世界上最早研制航天飞机的国家，从1972年开始，用了10年时间，耗费了100多亿美元，先后研制了5架航天飞机（“创业”号、“哥伦比亚”号、“挑战者”号、“发现”号和“亚特兰底斯”号）。其中“创业”号是试验样机，没有进行轨道飞行，“挑战者”是其余4架中性能最好、飞行次数最多的一架（4架航天飞机在早期的总共25次飞行中，“挑战者”号占10次），是航天飞机中的佼佼者。
美国的航天飞机由轨道飞行器、外推进剂箱和固体燃料助推火箭三大部分组成。轨道飞行器是航天飞机的主体，长约37m，重75吨。外形像一架大型喷气客机，头部是乘员工作和休息的坐舱，机身是货舱，一次可向太空运送20多吨货物或从太空带回10多吨重的东西（如收卫星或太空工业产品等）。外推进剂箱呈圆筒形，长约47m，最大直径8.4m，可装7090多吨的液体氧。推进剂耗尽后便与轨道飞行器分离，不再回收而成为太空垃圾。两枚固体燃料助推火箭的长短与轨道飞行器相似，外形酷似削尖的铅笔，每个助推火箭可装500吨固体推进剂，两枚火箭可为航天飞机提供70%的推力。固体燃料助推火箭与轨道飞行器分离后，可以回收使用。5台主计算机和200多台小型电子计算机、上千个传感器构成了航天飞机的中枢神经系统，为航天飞机的发射、飞行和降落提供安全保障信号。1986年1月28日，“挑战者”航天飞机发射升空时爆炸造成了7名宇航员全部丧生。为了接替“挑战者”号，美国又研制了“奋进”号航天飞机，并于1992年5月7日格林尼治时间23时20分顺利升空。
20世纪70年代中期，苏联制定了一项分两步走的航天飞机发展计划：第一步研制一种小型航天飞机，以接替“联盟”号飞船担负的航天运输任务；第二步研制与美国现用航天飞机的大型航天飞机。至今，俄罗斯的小型航天飞机已经过多次试验，大型航天飞机正在研制过程中，其大型航天飞机估计高度65m，翼展23m，三角翼，起飞重1500吨，起飞推力4000～6000吨。
此外，欧洲航天局在研制一种名为“海尔梅斯”的航天飞机，日本的航天飞机也处在研制之中。
电子对抗技术
敌对双方进行电子斗争的电子技术设备、器材，以及使用这些设备器材的方法和手段，统称为电子对抗技术。按技术应用可分为雷达对抗技术、通信对抗技术和光电对抗技术。按作战应用可分为电子侦察与反侦察技术、电子干扰与反干扰技术、电子摧毁与反摧毁技术。
一、电子对抗技术的形成与发展
1906年，德福雷斯特研制成了世界上第一只可以对无线电信号起放大作用的真空三极管。这是电子技术发展史上一次重大的突破，它不仅促进了军用电服、电话和广播事业的迅速发展，而且也为电子战准备了条件。在第一次世界大战中，电子对抗作为一种作战手段引起了军事家的兴趣。第二次世界大战爆发之前，各军事强国都在努力发展自己的这项电子技术，旨在争夺电磁优势。1937年2月，英国政府决定在英国东部和南部沿海地区设置雷达网，这项工程于1939年夏季全面完成。在第二次世界大战期间，英国东南沿海的雷达网在保卫英伦三岛的战争中发挥了重要的作用。
第二次世界大战之后，电子对抗技术进入了一缓慢发展的时期。直到1947年末，美国贝乐电话实验室的3名物理学家肖克莱、巴丁和布拉坦研制成功第一只占接触型锗晶体三极管后，电子技术才有了新的突破，为电子对抗设备向着功耗低、体积小、重量轻的方向发展提供了有利条件。1950年朝鲜战争爆发。1952年中、朝军队转入反攻后，促使美国空军不得不重新考虑实施无线电干扰的问题。美军将第二次世界大战中使用过的老式干扰机安装在B-29飞机上，朝鲜战争结束以后，美国官方出版的《美国空军在朝鲜》一书中指出，如果当年没有电子对抗的支援，B-29的损失很可能增加300%。
20世纪50年代后期，人们对电子战又有了新的认识。先是在携带核武器的战略轰炸机上安装了多种类型的电子对抗设备，以干扰敌方的地面预警雷达、引导雷达和导弹制导雷达，对抗敌人歼击机的无线电指挥通信系统和截击雷达系统。此外，机上还装有消极干扰弹，可以投放锡箔条引诱敌人的红外寻的导弹上当。20世纪60年代初，一种专用的电子战武器系统出现。美国空军研制了形似飞机，头部装有一个雷达反射体，代号为“鹌鹑”的灵巧装置，上面装有一部和B-52重型轰炸机上使用的无线电频率完全一样的干扰发射机，可以用同样的频率施放干扰。在越南战争及其后的所有局部战争中，电子战都是一种不可缺少的作战方式；争夺战场上的电磁优势，也成为争夺战争整体优势的一个重要组成部分。
电子战经过了由通信对抗到雷达对抗，再到电子武器全面对抗几个发展阶段。在各个发展阶段中，发展陆、海、空军电子战装备和提高电子对抗能力，始终是各国争夺电磁优势的重点。近20年来，由于大规模集成电路和微型电子计算机的迅猛发展，军用电子设备正向小型化、性能好、价格低廉的方向发展，这就给现代战争大量使用电子对抗装备提供了广阔的前景。在现代战争中，几乎每个作战单元都配备有电子设备和电子对抗装备。电子探测装备（如警戒雷达、红外夜视仪、激光测距机等）电子通信装备和通信干扰机、自动化指挥控制以及其他电子装备，已经在现代战争中普遍使用。为了夺取电子战的主动权，很多国家还专门建立了电子战部队。
二、电子对抗装备
电子对抗装备是各种电磁斗争设备、器材的总称。它是进行电子对抗和夺取战场电磁优势的工具。在现代战争中，它与飞机、舰船、坦克、火炮、精确制导武器等一样，是武器装备体制的重要组成部分。电子对抗装备的分类方法很多，按作战方式可分为电子侦察装备、电子干扰装备、电子防御装备和电子摧毁装备；按使用的装载平台可分为地面、机载、舰载、弹上和星载等电子对抗装备；按使用方式可分为国家式、移动式和投掷式电子对抗装备；按技术手段可分为雷达对抗装备、通信对抗装备和光电对抗装备等。这里重点介绍按技术手段划分的3种电子对抗装备。
（一）雷达对抗装备
雷达对抗装备是指专门用于侦察、干扰敌方雷达的电子设备与器材。包括雷达对抗侦察设备、雷达干扰设备和雷达无源干扰器材等。
1.雷达对抗侦察设备：主要是用来搜索、截获、测量、分析、识别敌方雷达发射的电磁信号，获取其战术技术性能，为实施干扰提供必要的数据。其中，雷达报警设备是一种安装在飞机、舰艇、装甲车辆上，用于截获、识别雷达信号并判断威胁程度，为己方提供实时告警的雷达侦察设备，又称为雷达告警接收机。它具有设备简单、截获概率高、反应快等特点，可及时发现敌雷达控制的武器系统的攻击，以便采取干扰、回避等技术或战术对抗措施。
2.雷达干扰设备：是用来发射或转发雷达干扰信号的电子设备，又称为雷达干扰机、通常由天线、侦察接收机、计算机、功率管理单元和双模干扰发射机等部分组成。侦察接收机可在全频段截获各种体制的雷达信号和各射频脉冲信号的参数；计算机可根据侦察接收机提供的雷达特征数据，与预先在数据库内存储的已知雷达数据进行比较，识别雷达的类型，给出各雷达的威胁等级，提出最佳干扰对策，发出各项干扰指令；功率管理单元是最佳对策的执行部件，它根据计算机的指令，选择空间、时间、频率、功率、干扰样式和极化方式，并控制干扰天线波束对干扰目标施放干扰；双模干扰发射机在功率管理单元的控制下，产生欺骗式、压制式或同时产生此两种干扰方式和射频干扰信号；发射天线多为相控阵天线或多波束天线，它在功率管理单元的控制下，将波束指向覆盖干扰目标，对敌实施干扰。
雷达干扰机按干扰方式可分为欺骗式、压制式和双模式3种；按工作原理可分为引导式和回答式两种；按装载平台可分为车载式、便携式、投掷式、舰载式、机载式和弹载式等，其中投掷式和弹载式多为一次性不回收干扰机。
（1）引导式雷达干扰机。这是一种干扰频率、干扰方向和干扰样式完全由侦察接收机引导控制的雷达干扰设备，主要由侦察接收机、引导控制设备、干扰发射设备及天线组成。侦察接收机的作用是搜索、发现敌雷达信号，确定信号频率、信号特征参数，判断敌雷达信号方位、威胁程度，选择干扰样式；引导控制设备负责把干扰发射机的频率调谐到被干扰雷达的频率，控制波束指向被干扰雷达；干扰发射设备的作用是产生大功率射频干扰信号和选择干扰信号的调制方式。
（2）回答式雷达干扰机。这是一种受敌雷达信号触发，而自动发射苦难性干扰信号的雷达干扰机，按回答的方式可分为转发式干扰机和应答式干扰机两种。转发式干扰机是一种最常见的干扰设备，它是直接把所截获的敌雷达微弱信号放大，经过调制、时间延迟等加工处理，然后进行功率放大再发射出去，对敌雷达实施干扰，所以又称为放大回答式干扰机。应答式干扰机是利用接收分机瞬时测得的雷达信号频率，对干扰发射机的频率进行快速调谐，采用适当的干扰样式调制和功率放大后再发射出去。
3.雷达无源干扰器材：是指本身不发射磁波信号，通过反射、折射、散射或吸收雷达发射的电磁波，从而达到干扰敌雷达正常工作目的的干扰物。主要包括箔条、反射器、假目标、电波吸收材料及气悬物等。
箔条是具有某些频率响应特性，能强烈反射电磁波，用金属或镀有金属的介质制成的丝状、片状、条状物的总称，也是最常见的雷达无源干扰器材。大量投放箔条，可使雷达显示屏上产生噪音波信号，从而达到对雷达进行压制式干扰，或苦难式干扰的目的。
