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第11章 商品的运输

商品合理运输的方法

商品合理运输的方法主要有以下三种:

(1)分区产销、合理运输

就是对品种单、数量较大、多地生产、调运面广的大宗商品,如煤炭、粮食、木材、食盐、食糖、肥皂、火柴、纸张、水泥、石油等,按照近产近销的原则,在产销平衡的基础上划定商品调运区域,制定商品合理流向。“商品流向”就是把商品从生产、分配、调拨、仓储和运输路线,以及运输工具方面固定下来,防止商品盲目乱流,消除不合理的对流运输、迂回运输和过远运输。这一制度于1951年首先在东北推行,1954年这一办法在全国推广。各地商业部门根据本地区情况,相继实行了分区产销合理平衡这一制度。推行这一制度,主要适用于品种单一的大宗商品。但是对于供应市场的日用工业品采说,除纸张、火柴、肥皂等大宗商品外,随着商品花色品种的不断发展,为了繁荣市场,各地之间的商品调剂范围越来越广。因此,为了繁荣市场,在开展合理运输时,既要坚持近产近销的原则,又要根据市场需要,注意搞好商品的品种调剂,更好地满足人民生活的需要。

(2)直达、直线运输

直达运输是指把商品从产地直接运达到要货单位的运输,中间不需要经过各级批发企业的仓库的运输,直线运输是指减少商品流通环节,采取最短运距的运输。直达、直线运输是合理组织商品运输的重要措施之一。它可以减少商品的周转环节,消除商品的迂回、对流等不合理运输,从而减少商品的损耗,节省运输费用。品种简单、数量很大的商品或需要尽可能缩短周转时间的商品,应尽可能采取直达运输。

(3)“四就”直拨运输

“四就”直拨,即指就厂直拨、就站直拨、就库直拨和就船过载。

就厂直拨,是将商品由生产厂家直接发送到要货单位,又分为厂际直拨、厂库直拨、厂站直拨等几种形式。一般日用工业品多采用就厂直拨的方式。

就站直拨,是将到达车站或码头的商品,不经过中间环节,直接分拨给要货单位。

就库直拨,是将由工厂送入一、二级批发企业仓库的商品,由批发企业调拨给要货单位或直接送到基层商店。

就船过载,是将到达消费地或集敬地的商品,在卸船的同时,装上另外的船,分送给要货单位,中间不再经过其他环节。

四就直拨,需要各部门紧密配合,加强协作,才能做到及时、准确、安全、经济。

商品的合理运输的影响因素

组织商品合理运输,在发运地与到达地之间,往往有多条运输线路,存在多种运输方式,可以使用多种运输工具。一般的要求是:里程短、环节少、时间快、费用低。但是实际上,不管采用那种方式,选用什么运载工具,很难同时都能满足这几方面的要求。组织商品合理运输,必须从实际出发,在有利于保证市场供应,有利于加速资金周转和降低商品流通费用的条件下,根据当前的交通运输条件,合理选择运输线路和运输工具,保证商品运输任务的完成。开展合理运输与商品生产单位、商业采购供应和销售单位,以及交通部门,都有密切关系。

在物流企业内部,又涉及到计划、业务、财会、储运等各个环节。因此,必须加强同各部门的联系,做到环环紧扣,密切协作,使商品合理运输的工作得以顺利进行。

影响合理运输的因素有:

(1)运输距离

运输既然是商品在空间上的移动,或称“位移”,因此,商品移动的距离即运输里程的远近,就是决定其合理与否的一个最基本的因素。物流部门在组织商品运输时,首先要考虑运输距离,尽可能实行近产近销,避免舍近求远。

(2)运输环节

在物流过程的各个环节中,运输是一个很主要的环节,也是决定物流合理性的一个重要因素。因为运输业务活动,还需要进行装卸、搬运、包装等工作,多一道环节,就需要多花很多劳动。所以物流部门在调运商品时,对有条件直运的,尽可能组织直达、直拨运输,使商品不进入中转仓库,越过一切不必要的中间环节,由产地直接运到销地或用户,减少二次运输。

(3)运输工具

要根据不同商品特点,分别利用铁路、水运或汽车运输等。

不同运输方式,选择最佳的运输线路,合理使用运力。改进车船的装载技术和装载方法,提高技术装载量;使用最少的运力,运输更多的商品,提高运输生产效率。

(4)运输时间

对商业物流来说,为了更好地为顾客服务,及时满足顾客的需要,时间是一个决定性因素。运输不及时,不仅容易失去销售机会、造成货物脱销或积压。同时,商品在运输过程中停留时间过长,也容易引起商品的货损货差,增加物流管理费用,降低运输效率。因此,在市场变化很大的情况下,时间问题更为突出。所以在物流过程中,要特别强调运输时间,要抢时间,争速度,要想方设法加快货物运输,尽量压缩待运时间,使货物不要长期徘徊、停留在运输途中。

(5)运输费用

运输费用占物流费用的比例很大,是衡量物流经济效益的重要指标,也是组织合理运输的主要目的之一。运输费用的高低,不仅影响到商业物流企业或运输部门的经济效益,而且也影响销售成本。目前,由于我国交通运输紧张,出现了运输难、运费高的问题。

上述因素,既互相联系,又互相影响,有的还相互矛盾。如在一定条件下,运输时间短了,费用却不一定省或运输费用低了,而运输时间却又长了。这就要求进行综合分析,寻求最佳运输方案。在一般情况下,运输时间快、运输费用省,是考虑合理运输的两个主要因素,集中体现了物流过程中的经济效益。

商品运输的方式

商品运输一般有货随人走和委托承运两种方式,货随人走比较容易理解,这里只介绍委托承运。

委托承运具体又分商品发运、商品中转与商品接收三个小环节。

(1)商品发运

将零售商店采购的商品按一定程序,以一定运输方式运往目的地。

发运时应注意做好商品交付运输的各项准备工作,必须做到包装牢固、标记清晰、凭证齐全、单货同行,为中转与收货提供条件。

商品发运之前还要办好承运手续,以明确委托方和承运方之间的责任关系。

(2)商品中转

如果路程遥远,运输商品时还要经过中转环节,即将商品先发运到某一中转点,由中转点再将商品转运到目的地。

经过中转的商品运输,必须与发运方、中转方、接收方签订协议或合同,明确各自的责任,使各环节衔接紧密,减少失误,转运及时,以保证零售企业的商品供应,提高经济效益。

(3)商品接收

收货方接到承运方到货通知后,持通知单办理商品接收手续,交纳各种运输费用,然后凭单到指定地点检验、接收商品。

商品接收时,应按照提货通知单所列商品细目,检验所运商品是否相符,如有差错或丢失,立即与承运方联系,办理索赔或补货手续。如果是在运输过程中出现问题导致商品误差,则由运货司机签字证明,分清责任,以便索赔。

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