南极洲，1390万平方公里的冰雪高原，加上环抱着它的3500万平方公里的南极海域，在19世纪以前还是一片未为人知的大陆，直到1957年以前人们也还未认识到它的科学价值，只是提出了领土上的要求。
在本世纪初的南极冰原上，呈现出历史上从未有过的探险热。为了征服南极点，摘取这项荣誉的挂冠，人们所表现出的勇气、毅力和视死如归的大无畏的精神，无不贯穿着强烈的祖国荣誉感。
1957年至1958年的国际物理年对南极作了一次南极考察史上规模最大的国际考察，共有121个国家的科学家参加，有12个国家在南极设立了62个观测站。
一个以南极大陆为中心的观测网终于形成，并在超高层大气物理、气象、地磁、地壳、地震、地质、生物、海洋等学科领域取得了重大成果。
1980年冬天，我国派出了董兆乾、张青松二人组成的第一批科学工作者，应邀到澳大利亚南极的凯西站访问。此后，又出访了几次南极，但是，终究不是自己的南极站啊！
1984年6月25日，党中央、国务院正式批准了在南极洲建设中国南极长城站并进行科学考察的报告。
国家南极考察委员会组成了以陈德鸿任总指挥的南极考察编队，共591人，于22日按预定计划出发。从北纬30°到达南纬55°的阿根廷马斯怀亚港。从东经120°到西经66°，经过13个时区，途中经过琉球群岛、加罗林群岛、西萨摩亚、社会群岛和土布艾群岛，在12月1日9时12分越过赤道，12月4日过国际日期变更线，经过了6个风带，遇到2个台风易形成区。进入太平洋不久和赤道附近，两艘船的主机都出现较大的机械故障，他们在高温下连夜抢修，保证了航行的继续进行，于1984年12月19日上午9时30分到达阿根廷的马斯怀亚港。
船队于12月24日上午8时40分离别了这个世界最南端的城市。当地时间12月26日凌晨2点32分，船只进入乔治五岛麦克斯威尔湾，5时零6分抛锚。
乔治五岛是南设德兰群岛中最大的一个岛，也是最东边的一个岛，长92.6公里，南北宽度不一，最宽处约40公里。它的中部和东部终年为冰雪覆盖，距离南美洲最南端的合恩角960公里，南面隔着布兰斯菲尔德海峡，与南极半岛遥遥相望，相距129.5公里。
在这个面积仅1千1百60平方公里的乔治五岛，已有7个国家建起8个科学站。
下午3点45分，船队与岛上的智利站取得了联系。
经过几天的直升机巡查和28日的上岛实地考察，经过热烈的讨论，考察队终于决定在菲尔德斯半岛建站。
在1984年的最后一天，编队党委总指挥陈德鸿与北京挂通了电话，向国家南极考察委员会武衡主任汇报了选站经过，经武衡同志批准并报国务院备案，中国南极长城站确定在菲尔德斯半岛建站，具体位置是南纬62度12分59秒，西经58度57分52秒。
1984年12月30日下午2点45分，部分考察队员和全体记者开始登陆，3点20分，小船靠岸。这时，手持国旗的郭琨队长和排成列队的考察队员走上滩头，穿过砾石遍地的海滩和蜿蜓的小溪，向海岸阶地的高处走去。
一阵热烈的欢呼声震撼着寂静的荒野，郭琨队长把国旗插在一片开阔的高地上，所有人都拥上前去，用石块将旗杆固定起来。“我们登陆成功了！”“登陆成功了！”欢呼声此起彼伏，考察队员高兴得手舞足蹈。大家争相在五星红旗下留影。这是第一面插在南极的国旗，是值得留下终生难忘的记忆的！
经过了20多天的物资卸载与25天的建站工作，中国南极长城站终于奇迹般地诞生了。
1985年2月20日，当祖国人民迎来牛年的大年初一时，长城站举行了隆重的落成典礼。
上午10点正，鞭炮齐鸣，锣鼓喧天——南极洲第一次出现中华民族表达自己情感的独特方式：在主台前方的广场上，军容整齐的海军官兵和英姿焕发的考察队员列队肃立，主席台上的中外来宾全体起立，所有人的目光都凝集在广场前方高高的旗杆上。
嘹亮的震撼人心的国歌奏起来了，鲜红的五星红旗徐徐升起来了。郭琨队长和两名考察队员光荣地把国旗升上了南极洲的上空。他们骄傲，为了他们没有辜负这一面旗帜的期望，他们更自豪，为了祖国的奋发与强盛！
