小问号
在数以万计的海底沉船中，尽管只有极少数的沉船上装载着可以流通的黄金、珠宝等财富，但是在人类数千年的航海史上，抗风险能力不强的木质帆船曾长期在海上独来独往，沉船的数量自然不在少数。据专家推断，仅载有金银财宝的也在3000艘以上，而另外还有更多的沉船虽然装载的不是金财财宝，但其货物在今天也极为珍贵，包括象牙、瓷器等。沉船被海洋中没有空气的环境保管起来，躺在深水中的部分沉船货物被保存得尤其完好，人们曾在海底发现过保存异常完好的古船。1977年，一群海洋考古学家们在发掘一只有900年历史的沉船时，找到了雕花玻璃器皿、希腊硬币、青铜水壶，并令人吃惊地发现一些盛有种子、杏仁和扁豆等东西的希腊罐子，甚至找到一个盛有鸡骨的盘子。因此，人们说海洋是“储藏珍宝的仓库”。那么，到底哪些海域是真正比较集中的“珍宝仓库”，又有什么样的可期待的价值呢？
环视大海，透过蓝色的波浪，那些藏匿着珍宝的海域无疑会锁定我们的目光。
在波斯湾，从公元8世纪到大航海时代，海底珍藏着象牙、金银艺术品、瓷器等数目可观的宝贝，令许多探险家垂涎三尺。在阿拔斯王朝时期，阿拉伯帝国境内的丰富资源和过境贸易，为商业的发展创造了条件，阿拉伯商人的足迹因此遍布了亚、非、欧三大洲，当时的巴格达成为著名的世界商业和贸易中心之一。在名著《天方夜谭》中，就记载了伟大的航海家辛巴德7次从波斯湾边的巴土拉出发航海的故事。可以说，在这一时期，阿拉伯人在大海上获得了无穷财富，当然，无情的波斯湾海浪也吞没了数量可观的金银财宝，包括那些来自东方的香料、瓷器等。至今，波斯湾海域不时有寻宝人的身影在海上出没。
在波罗的海海域，时间可以追溯到中世纪，那是大海收获黄金的时代。据专家们认为，公元8世纪到11世纪，来自斯堪的纳维亚半岛的维京人四海征战，统治了欧洲大半的地区长达300多年，这就是历史上著名的北欧海盗。他们凭借娴熟的航海技术、大胆的谋略，在长达300年的时光中，驾驶着令航海者望而生畏的海盗船席卷了整个西欧，抢劫了大量的黄金。可是，维京人的造船业并不先进，那些匆匆忙忙抢劫而来的黄金时常会葬身海底，而冰冷的波罗的海正是维京人的“恶梦之地”。
在地中海，在渐渐远行的14～15世纪，航海家曾无奈地抛下了大量的金币和珠宝。地中海是航海业发展的摇篮，早在公元前3000年，腓尼基人就从地中海航行到爱琴海，他们庞大的商船队又发现了直布罗陀海峡，并航行到了英国。到了14世纪的时候，被誉为“亚得里亚海沿岸各国的首都”的威尼斯空前繁荣了起来，这一时期，它所拥有的船队包括3000艘商船和1.7万名海员，到了15世纪，威尼斯几乎独占了地中海东部的贸易。威尼斯商船成了地中海上最为独特的风景。然而，事情总是有两面性的，威尼斯商船也有乐极生悲的日子，许多商船因风暴或暗礁而葬身海底，把无数的玻璃器皿、珠宝制品等交给了地中海。
在伊比利亚半岛的大西洋近海，在15～16世纪时，海洋强国葡萄牙和西班牙掠夺世界财富，也不幸地把许多真金实银丢在了大西洋。当时，葡萄牙一代代航海家们开辟了从大西洋往南绕过好望角到达印度的航线；在西班牙，哥伦布抵达了美洲。两个海洋强国开始瓜分世界、建立殖民帝国，并在16世纪上半叶达到鼎盛时期，大量的黄金白银通过船队运回母国，又把这些黄金白银挥霍在购买欧洲大陆的奢侈品中。可是，他们的商船也无法逃脱天灾、海盗、战争等魔掌，无数珍宝随着一艘艘商船沉没在海底。即使到了17～19世纪，工业革命为英国插上了腾飞的翅膀，这个原本微不足道的岛国，经过数个世纪的航海征程，一跃成为史上最强盛的日不落帝国，把从世界各地掠夺而来的黄金白银和各种珍贵艺术品源源不断地运回本土。可是，无情的风浪，包括一些人为的战火，还是吞噬了很多载满财宝的船只。据统计，在英国海岸线周围的水域大约有25万艘沉船，其中有记录的大约为4万艘。
在加勒比海域，从15世纪起，一直是世界上著名的藏宝之地。它位于拉丁美洲北部，在北大西洋南部大安德烈斯群岛、小安得烈斯群岛和中美、南美大陆之间，东西长约2800千米，南北最宽约1400千米，面积达375万平方千米，平均水深约2491米，最深的开曼海沟达7680米。自15世纪哥伦布第三次横渡大西洋到达这里以后，被风暴和海盗击沉的各种满载金银珠宝的船只少说也要达数以千计。特别是遭遇海盗袭击的珠宝商船，更是不计其数，在很长时间内，从事海洋运输的船队，谈到加勒比海就声色俱变、不寒而栗。因为这里的恶劣的天气、难以捉摸的水下地形、胆大妄为的海盗，曾导演了一幕幕船毁人亡的悲剧。
除此而外，还有马尾藻海附近的海域，都有大量的珍宝沉睡在海底。15世纪以来，数以千计的西班牙船只驶进大西洋的马尾藻某个神秘海域后，就有去无回。传说，这片海域水并不深，有的还不到30米，但是有巨大的漩涡，像一只恶魔张开大口，一下子把船只吞入腹中。有人曾推测，世界上有1/10的黄金都沉没在这里。可是，马尾藻海地质环境非常特殊，那些水藻像绞索一样令人望而生畏，人们都明白那些珍宝决不是唾手可得，往往要付出身家性命的沉重代价。还有阿根廷的科里昂特角250海里的外海，智利的奇洛埃岛附近海域，塞内加尔的佛得角，古巴的贝尔穆德斯东南海域，以及秘鲁、委内瑞拉、巴西、美国南部等沿海，都是沉船比较集中的海底，埋藏着大量的沉船珍宝。
海洋是珍宝“仓库”，可是它没有守门人，也许一场暴风雨，或海啸、地震等，都会把沉船宝藏送上海边的沙滩上呢。因此，这些记载着商船恶梦的海域，又成了最有诱惑力的海域，时常有淘宝人在那里徘徊，等待着意外收获，哪怕是一枚金币、银元，或一颗象牙、一粒玉石……
“小档案”
打捞海洋珍宝时常会遭遇官司缠身。1979年，哥伦比亚政府和“海搜舰队”签约，授权他们搜寻在哥伦比亚海域内的西班牙沉船“圣何塞”，并同意将找到的财宝分给“海搜舰队”一半。据史料记载，“圣何塞”号作为西班牙王家舰队的一部分，负责在西班牙王位继承战期间，将西班牙从哥伦比亚和南美其他殖民地掠夺来的金银财宝运回国。1708年6月，“圣何塞”号在哥海岸逃避英国军舰追击时发生神秘爆炸，从此巨额宝藏长眠海底，船上的金银珠宝至少价值20亿美元。1982年，“海搜舰队”宣布在哥北部卡塔赫纳附近海域距离海面213.46米的水下发现了“圣何塞”号的遗骸，并展开打捞工作。1984年，哥伦比亚政府突然变卦，时任哥总统的夸尔塔斯下令把分给“海搜舰队”的50%财富份额降为5%作为发现费。于是，一场艰苦的诉讼拉锯战由此展开，一直打了20年，把一个公司拖得精疲力竭，几乎走到了破产的边缘。
