一颗5000万美金，不贵，但世界大国，除了日本这种深受地震“迫害”的国家，迫切需要外，其他的国家，特别是美欧俄等国家，为了表示“尊严”，都不愿意开口。
那谁开口了，日本啊、智利啊、巴西啊、巴基斯坦啊、东南亚等国啊，从512后，这些国家大概下了20颗的订单。而“地磁场监测技术”的小卫星，成本大概在2000万美金左右。
而小日本更是直接订购了两颗完整版的民用遥感卫星，一颗价值6亿美金，比成本贵了2亿美金，就连巴西，除了订购4台“地磁场监测技术”的小卫星，也订购了一台完整版本的。
这样一来，亚洲卫星公司手中就有28亿美金的订单了。
如此，毛利润大概在10亿美金左右，纳完税，净利润在7亿美金左右。
这也是亚洲卫星创收的一大主要渠道嘛！
另外，华夏的地震监测部门，表示愿意每年出资2亿人民币，定期购买“地磁场”的照片，这是内部价格，真要算上成本，估计一年地震局要花费最少20亿人民币。
另外，国土资源部，表示也愿意每年花费3亿人民币，购买照片，一来，统计耕地面积，二来，查看矿产信息；
另外，还有水利部、林业部啊，防灾控制中心啊等等，也表示一年会拿出1亿人民币的预算……
这样一来，不就是有6亿人民币的收入了吗？
当然，靠这些政府部门的预算来弥补亚洲卫星的民用遥感卫星每年的费用还是不够的，怎么办？
既然是民用化的卫星，就应该从民用化着手！
612、理取李字的谐音
怎么着手呢？
开发房车、越野车、私家车的下载卫星照片的功能。
房车还好说，豪华的越野车也好说，但私家车嘛，一辆十几万、二十几万人民币的私家车车主愿意下载卫星照片？
错了，不是让这些私家车车主下载卫星照片，对工薪阶层的车主来说，他们就算很有冲动下载那么一次，但也得为自己的钱包着想，为一家子的口粮着想。
那到底如何呢？
三维地图！
也就是说，把这些光学的卫星照片卖给相关的三维地图公司，这些公司用来制作三维地图，然后卖这些地图给私家车主。
怎么说，三维地图绝对比卫星照片要便宜吧？如果能普及，比如，一位私家车主愿意花2000块钱购买一张省内的三维地图的话，未来华夏可是有最少2亿私家车车主的，这就是4000亿人民币的市场规模！
而如果人类真的能活200岁，2亿辆私家车还是小数目呢！
