大家散坐在候机厅的各个角落，有说有笑，没事人一样，毕竟长假难得，出来游山戏水，涤荡心胸，细小的瑕疵不会影响太多的情绪。再说想要准点起飞，其概率比中头奖还低，能够在正点之后三十分钟开始滑翔就算万幸了。
时间一分一秒地流逝着，领到食物和饮水后，已经下午五点半了，开始有人坐立不安起来。同机除了几个团去九寨沟之外，更有隔日转飞拉萨的队伍，如果当晚赶不到成都，那么随后的旅行将全部告吹。
不安的情绪缓慢地发酵，素不相识的人们开始窃窃私语，原本分散在候机厅各处整个航班的乘客自发聚集成群，焦虑写在每个人的脸上。但无论机场方面还是航空公司皆显出十足的傲气，似乎能不能正点起飞与他们没有丝毫的关系，脸上除了麻木，更多的是不屑。
消息点滴地汇集着，原来我们所乘的是一次经停航班，飞机在始发港出了故障，不能按时起飞，什么时间能到本地机场更加遥不可知。听到这一消息，立即有人行动起来，找出S航空在机场的代理，询问事态的进展。
代理衣冠楚楚，开始有点不紧不慢，一副外交官的口吻，“我们正在着手处理此事”，说完就要拂袖离去。几位要赶赴西藏的乘客不依了，“不行，你现在要给我们准确的答复，什么时候能飞？如果飞机的机械故障无法排除的话，你们要拿出解决的方案来。明天我们还要飞拉萨，如果今晚赶不到成都的话，损失由谁来承担，由你来承担，怎么样？”乘客们将他里外圈住，本以为能够敷衍过关的代理满脸委屈，骄傲的头颅耷拉了下来，声音大降八度，“我也只是个代理，飞机坏了我也修不好。不过可以联系联系，保证今天一定可以飞，怎么样？”
善良的人们相信了他。在得到大家的许可后，代理顷刻便消失在人流之中，从此再没有出现在乘客的眼前。或许他知道，如果二度被擒的话，等待着他的将会是怎样的局面。
一个小时，又一个小时，依然没有登机的通知。聚集的人群中，有几位三十来岁的精壮汉子，维权意识强烈，组织能力了得，理所当然加冕这个临时群体的“首领”。大家一合计，感觉到形势严峻，“不行，哥们儿，这个代理肯定不敢再露头了，我们不能坐着等死，得行动起来。”
凑巧的是，此时广播通知另一家航空公司飞往成都的航班可以登机了。“我们坐这一趟去”，一声即出，四五十人眨眼间就集中站好，挡在登机通道上。最前面的几个小伙子拿出自己的登机牌来晃了晃，机场工作人员只能笑着解释：“这不是你们的航班，麻烦你们到一边去等。”
