风若虚无奈摊手道：“前两天刚对出海有点兴趣，这下子又有书又有图，这不是明显让我跑海吗，那我就到处瞧瞧好了。”
贵鬼微微一笑，嗖地一下蹦到了半空，一挥手间一片金光像是天女散花般落了下来，然后一个大大的卷轴出现在贵鬼手中。
“搞什么？难道还要下圣旨？哈哈！”风若虚觉得太好笑了。
贵鬼两手摊开那大大的卷轴，笑呵呵道：“恭喜主人触发任务系统~新手任务——第一次出海！有了钉子，你得买个锤子！有了茶杯，你得买个茶壶！所以说，有了船，你就得凑集了人去出海跑商吧！船不是放在码头让人看让虫子咬的！备好货，启程去个合适的港口完成第一笔交易，有奖励的哦~”
贵鬼说完，那卷轴又合了起来，落到风若虚面前的桌子上。
然后第二道金光落下，又一个卷轴出现了，贵鬼兴奋地展开念叨：“主线任务——腰缠十万贯，骑鹤下扬州~钱财不是万能嘀，但是没有钱财是万万不能嘀！没钱你还修个蛋的真！挣钱挣钱挣钱，不用我说三遍，有啥麻烦，拿钱拍死！十万银币，有礼包领取哦~”
卷轴又落到风若虚面前。
风若虚静静地看着贵鬼表演，突地说：“小鬼鬼，这是师父设好的，还是你给捣鼓的？或者说你们俩合起来整的？环环相扣啊！”
贵鬼瞪大眼睛，表示很无辜：“不是主人说要选择的吗？只能说，每个人每时每刻都在面临选择，无数的可能产生无数个结果。有道是车到山前必有路，有路必有……啊那个啥，实际上这广阔天地有无数条路，主人你只是随意选了一条，我也只能是引导，辅助啊……”说到这，贵鬼摊摊手，眨眨眼消失了。
风若虚手撑在桌上按压额头，喃喃道：“迟早得被你们爷俩玩死……”
时光荏苒，匆匆将近一个月过去了。
刘船东在九龙山镇的一切物产都转到风若虚手里，所以那一百五十余人就分散安置到那处大宅、一百五十亩的田庄、还有镇子上那个粮油铺，打理家务、种田还有经营，人人都有了活计，另外还有包括赵虎、李三在内的二十多人的青壮非要跟着风若虚出海。
或许是因为“结交”了风若虚这神秘背景的“高人”的原因，刘船东仕宦之家的岳父家族子弟的逼迫纠缠无声无息消失了，而夫妻两人的情分貌似也没断绝，所以刘船东的壮士断腕没机会做了，沂州城里的产业当然也没有贱卖给风若虚。不过那艘二千料大福船倒是出让给了风若虚，名义上是租赁状态，但是风若虚可以分期付款，付完便转到他名下。如此，风若虚就有了一大一小两条船了。
这不，两艘船正在按照风若虚的想法做着改造。号称有三十年木工经验的姜大牙也吭哧吭哧地混在工匠堆里，另外一群人则在刘船东留下的那帮熟手老人的带领下做着学习训练，赵虎等人也在其中。
死缠烂打要跟着的赵虎被任命为大副，兼甲板冲锋队长，俗话说就是护卫头子；眼神好，手脚灵活的李三，做了瞭望手；号称铁狗腰的马老二，风若虚考虑半天不知道他能做啥，最后扔到甲板上，操帆去！田千斤，这个打猎有一手，做野味不错的实诚人，被风若虚任命为大厨，兼炮手——话说两条船也没几门炮；其他人等暂时都去跟着学习操帆洗甲板和各项杂物。
话说船上几十人，各在其位各守其职才能运转自如。大明此时，船上人员大略有几大主要职位——
船主，船只的拥有者，一般自己担任，或者不上船指令亲信那就是叫船长，当然，西方统统称船长；若是几只分属不同的人的船只组成船队，就选出威望最大的人做负责人，称为“纲首”。风若虚知道，不管是不是属于一家的，两只船以上组成的船队负责人，西洋人统统称为提督。而此时，船主之位，就是风若虚亲自担了。
副财，西人称为主计，掌管货物交易和船上开支，当然是船主亲信担任，船主有事，经常会升任船主或船长。
总管，掌管穿上杂务，各种鸡毛蒜皮的事情。
火长，船上水手都是“伙计”，伙计之长，就是火长了。主要指挥船舶操纵和驾驶，有很大权威。
舵工，要经筵丰富的人来掌舵，尤其是海况不好甚至暴风雨时，舵工是从属于火长之下的。
阿班，整修船帆和帆索、悬挂旗帜、瞭望等需要攀登桅杆的事情。
……如此种种，由眼前的老人一一讲来，风若虚便大致了了。
话说得了大礼包之后，因为那套图纸，风若虚询问刘船东有没有熟识的会造船的人手。不过因为沂州港本非大港军港，只有个简单的修船所，却是不能造船，人才也自然少有汇集。几番探访下，眼前这位老人却是自荐而来。
他自言祖上是南京龙江船场大匠，家中留有当初郑和下西洋所用的宝船图纸，可惜几十上百年下来，因为朝廷禁海少有造船，家中保存不善加上后辈中没那个天分和耐性做造船匠，结果图纸十不存二。眼前这位老人早年同样没有走上造船的路，却是做了水手，东方船西方船，都操作过不知道多少，去过南洋，到过天方，甚至随西洋船过了西方人所说的阿非利加西岸。年老没人要他上船，便回了老家，如今听说风若虚寻找造船匠，就携带了剩下的一大箱子图纸前来。
早些年朝中大臣刘大夏烧毁工部保存的宝船图纸，皇帝又令“片板不得下海”，民间造船业自然深受打击，如此这剩下的两成残图自然让风若虚深为重视。这位老人年过五十，听说了风若虚在沂州流传的“高人”大名，想找个养老的活计，风若虚当即聘请他为“顾问”——航海菜鸟的风若虚，想要时时顾而问之嘛。
“总管与火长，西人大多合为一人，名为大副，船长不能任事时，大副主之。大副若亡或不在，二副顶之，二副不行，三副顶上，清楚明白。”这名为孟发的老人家，喝了口茶，娓娓而谈，风若虚时时颌首受教。
人说家有一老，如有一宝啊。不愧是吃过的盐比小年轻吃过的米都多，这船上般般事情，东方船西方船优劣区别，让本来是菜鸟的风若虚有了个大致上清楚的认识。
比如大明人出航时所备食物——腊肉那是必须的，航海时伙计们做事都是重力活，没肉不行，但是肉怎么保存？只有柏枝熏制的腊肉，夏季蚊蝇不爬，经三伏而不变质，能长期保持香味，久放不坏的特色，成了伙计们的主要荤菜；核桃，保存个几年都不坏，富含油脂和人所需的“元气”，那也是必备的；大豆，能发豆芽，治血败之症，能做水豆腐干豆腐，干豆腐那是“素肉”啊，必不可少的；橄榄荔枝风干，有糖，多“元气”，也是要带的……远航时，淡水无比重要，可是置于木桶中，过几天就因虫、霉等变质，伙计们喝久了身体容易生病，必须带上明矾等物，作为澄清之用，还可不时用于“炸油鬼”（油条），改善伙计们的口味……
比如船上医乐等杂事——有好郎中随行更好，便没有，也要带些行军散防瘟丹伤寒汤等散剂方药，还有薄荷茯苓等辅用药物；《本草》之类药典带上几部，以利紧急时上岸采药辨认药性；行船枯燥，各式棋戏、骰子博戏都是不可少的；天有不测风云，人有旦夕祸福，伙计们常常紧张压抑，即便没有和尚道士，海龙王、妈祖等供膜拜祈福的塑像甚至是基本的画像，都是必须要有的……
再比如大明船和西方船——大明船因时令禁策，造船不兴，船只身量都比不上宋元了，比之此时西人船只，大小多有不如。优者，在于用帆多以竹条等制成硬帆，受风强，并可转动帆，使之可用八面风，省力方便而操作之水手伙计数少；肋条板拼接密水舱，数舱坏而船不沉；又，船下两侧有减摇板，还有半水舱，使船不会急上急下，更有舵轮等操作方便之物不胜枚举。至于西人船，其桅杆高大胜于大明船甚多，能挂帆数也胜于大明船，航速比大明船快；不过也因桅杆太高必须四面以缆绳牵引加固，所以帆布不能转动，受不同方向的风的时候，必须很多水手爬上爬下操作，既危险又繁琐；不过西人船于龙骨、钉铆等造船结构上比大明优胜，坚固胜于明船；不过结构上，因为要装更多大炮等，甲板下舱多通、平、少，因此抗沉上又不如明船了……
结合以前师父讲授和闲谈的东西，加上得到的航海书所述，再以孟发的话印证，风若虚顿时觉得自己应该也算是一个航海上的“高人”了吧？哈哈……
“偷什么懒，快去训练！”正得意间，见赵虎等人看他和孟发喝茶讨论地高兴而偷奸耍滑，风若虚顿时一声大喝吓得这些人继续苦逼训练。
“唉，这些人都已经油了……放赵虎做冲锋队长勉强还行，要他做大副，他行吗？三儿单做瞭望手还行，做阿班，算了吧……”风若虚挠头，好在现在他船主或者叫提督的，再加上主计、总管一肩挑，目前两条船还没啥问题，夹袋里没人才暂时不着急，随船的三个十五六的少年，可以慢慢培养起来……
不管事实怎么不如意，也不管孟发看着两条船的改造直摇头，在一个月的时间里，和手下的这近两百人（加上刘船东九龙山产业留下的人手）过了中秋赏了月合了人心，收了自家百多亩又从镇子上粮油铺收了大豆，再在田庄里安排好了冬小麦播种，改造好的两条船，装满了主要是大豆的货物，在送行的人中顺着微起的东北季风，出了港。
扬帆！起航！
