1966年4月12日凌晨，东方的天空刚露出鱼肚白，万籁俱寂。驻华南某空军基地担负昼夜战斗值班任务的飞行员已进入值班岗位，正在紧张地进行战斗协同准备。南国的春天，并不总是春光明媚。这一天天空云量虽不多，但悬浮着大量的细水滴，雾气蒙蒙，能见度仅几公里。人民空军的值班飞行员们，不论天气如何，始终严格遵守一个准则：“有备无患”，总是那样一丝不苟地进行战斗准备。这天也不例外，他们从编队协同、搜索目标、攻击动作和战术、返航着陆，以及空中可能出现的各种特殊情况的处置办法，都无一遗漏地研究、熟悉了一遍。由于经常反复的研究和准备，飞行员们对美军在越南战场上新使用的几种作战飞机都非常熟悉，对各种飞机的优点、打法、战术对策也胸中有数。敌机只要敢于侵犯我国领空，必将难逃时刻保持高度警惕的人民空军的坚决打击。
整整一个上午过去了，敌机没有出现。
中午，正是我国人民午休的时间，雷达天线却在不停地转动，警惕地搜索和捕捉着每一个空中目标。
12时54分，我海南岛、雷州半岛地区的多部雷达同时在海口以东200多公里处，捕捉到一个可疑目标：一架飞机高度5000米，时速750～800公里，航向310度，正在向我领空方向飞行。这一空中情况立即传到驻地空军歼击机指挥所。
空中敌情的出现，使这一地区空军防空系统各部门、各环节立刻忙碌起来。担负直接作战指挥的某部指挥所全体人员都已就位。
指挥部全体人员高度紧张起来。指挥、领航、作战、情报、通信等参谋人员和所有战斗值勤人员都很兴奋，全神贯注，紧张有序地工作着。指挥员站在显示屏幕前，注视着空中情况的发展变化，思索着可能出现的各种情况和作战决策；领航员在不停地测量计算我机起飞时机、截机地段，优选出航爬高方案，研究我机位置摆放、战术运用等；情报参谋人员在测量目标数据，分析敌情……经过短短几分钟的紧张工作和运筹谋划，目标性质已查明，入侵的是美国海军A－3B型攻击机，同时，一个最佳拦截作战方案和歼敌决策已在指挥员的胸中形成。
随着嘀嗒嘀嗒的声响，时间一秒一秒过去，空情显示屏幕上一道黑色魔影，仍在继续向我雷州半岛移动，一场空战即将发生。
指挥所里，气氛更加紧张，大家目不转睛地注视着敌情的发展，他们希望美军A－3B飞机的驾驶员能够理智地改变航向，飞离我国领空，避免不幸事件的发生。但他们有着军人神圣的责任感和真诚的爱国心，一旦敌机侵犯了我国的领空，就一定要全力以赴，勇歼入侵之敌，坚决捍卫国家的主权和尊严。
13时12分，A－3B型飞机已越过我机警戒线。
指挥部果断地下达了起飞拦截的战斗命令。
两颗信号弹飞上蓝天。
早已进入战斗准备的两架国产歼-6型歼击机昂首直上云霄，在指挥部的引导下迅速赶到了战区。
此时，美军A－3B型攻击机已经侵入我国雷州半岛上空，并继续内窜。而我两架歼－6型歼击机也已以十分敏捷的动作开始截击，占据了有利战术位置。为了慎重稳妥，他们一边监视美机的动态，一边观察识别目标。
当判明目标确实是美机时，他们果断地抓住战机，以迅雷不及掩耳的神速动作，边瞄准边开炮。
“咚咚……”一阵准确而猛烈的射击，把美机飞行员打得晕头转向，不知所措，还未来得及采取任何摆脱逃跑动作，飞机已中弹冒烟。他急忙驾机急转弯朝海上逃跑，可不多时，美机便失去控制，摇晃了几下，一头栽了下去，葬身于我雷州半岛岸边的大海之中。
1966年至1967年，美军扩大对越南北方的轰炸，同时不断派遣战斗机入侵中国西南边境地区。空军部队先后击落入侵美军飞机12架。
1966年4月12日，中国空军在雷州半岛上空击落美国A-3B型攻击机1架；5月12日在云南马关上空击伤RB-66型侦察机1架；9月9日和17日在广西东兴、友谊关地区先后击伤F-105型战斗机两架……
12月中旬，针对美机入侵中国边境地区的活动规律，空军将高射炮部队调至靠近边境的峒中地区设伏，同时驻广西地区的歼击航空兵在边境的内侧20～30公里地区，划分若干待战空域，适时组织歼击机在空域待战，以便在美机入侵时，能快速攻击。由于判断准确，战术运用成功，1967年广西地区的空军高射炮兵和歼击航空兵部队协同作战，三战三捷，击落美国战斗机6架。
4月24日下午4点41分，美国海军舰载机40余架，在干扰机的配合下，空袭越南克夫至谅山的铁路线。
为防备美飞机窜入我国领空袭扰，中国空军某师4架歼-5型战斗机，升空巡逻监视。
5时5分，雷达部队报告：发现两架美军F－4B“鬼怪”式战斗机，突然向中国边境飞行！
在领航员的引导下，我各机编队内侧跟踪，监视敌机，一面紧张地搜索敌机，一面频繁地与地面联系。
这种美国F－4B“鬼怪”式战斗机是当时世界上最先进的战斗机种，号称打不垮、击不落、战无不胜的“空中霸王”。其最大飞行时速高达2300多公里，为音速的两倍多。机上装有先进的火力系统和电子设备，可携带空对空导弹4～6枚，能对目标实施尾后、侧头攻击。而我们的歼-5型飞机却是一种比较老旧的亚音速飞机，既没有机载雷达和自动火力系统，也不能携带空对空导弹。从飞机性能看，要用这种飞机拦截“鬼怪”式飞机，难度很大。
这时，地面指挥部已经迅速地计算出了敌机性能参数。
5时9分，美机逼近中国边境。
在地面领航员的指挥下，4架战鹰迅速投掉副油箱，准确地切向美机的前置点。此时双方相对速度很大，转弯截击只要延误几秒钟，就可能导致整个战斗失利。他们准确迅速地编队，形成有利的拦截态势。
5时9分50秒，美机从广西南部边境的极兴侵入中国领空，驻防这一地区的空军高炮部队采取集火近射的战术，一起向美机猛烈射击，当即击落一架。另一架见势不妙，慌忙逃跑。
敌机刚飞出高炮火力区，惊魂稍定，谁知又被早已跟踪监视的4架歼－5型飞机截住，十分惊慌。为了摆脱截击，美机时而进行小角度蛇行飞行，时而急剧上升，时而下降。但是，4架中国战鹰上下左右对他进行夹击，美机始终未能摆脱挨打的局面。
“咚咚咚……”一阵炮响。
那架美国F－4B型飞机中弹数发，拖着浓烟，凄厉地惨叫着，坠落在北部湾的海域里。
这是一次以劣势装备战胜优势装备的典型战例。
这次战斗的胜利，受到了中共中央和中央军委领导人的称赞。1967年7月31日，北京人民大会堂。周恩来总理十分高兴地接见了参战的飞行员和领航员，赞扬他们打得好。
1964年8月至1968年11月，美国作战飞机入侵中国领空计155批383架次，我人民空军取得了击落12架、击伤4架的辉煌战绩。
八、为中国杀出了一条血路
冷战时期发生在中国南大门的这场规模最大、时间最长、最为惨烈和改变国际格局的战争，离我们已经越来越远了。今天的我们应该怎样来评价这场战争呢？
首先，我们要问：越战仅仅是越南人的“反帝救国战争”吗？
不是的，绝对不是的。
正如朝鲜战争不仅仅是朝鲜人的“反帝救国战争”，也是中国人的“反帝卫国战争”一样，越南战争也是中国人的“反帝卫国战争”。中国为这场战争做出了重大的民族牺牲，付出了巨大的代价，较之朝鲜战争时有过之，无不及。对这样一场战争，难道我们不应该作深刻的反思并汲取其正反的历史教训吗？
前事不忘，后事之师。
毛泽东当时为了抗美援越所发展的一套理论、策略、战略、战术，充分体现了他高超的政治和军事智慧、纵横捭阖的战争指导艺术和非凡的胆识魄力，虽然其中有些现已事过境迁，但有些精神、原则和经验仍然值得我们汲取和遵循，以便因应未来可能爆发的再一次“反帝卫国”战争。
历史事件，特别是重大的历史事件，像观赏油画一样，要离开得远些才能看得清楚。28年后的今天再看越战，当然要比在当时、十年前、二十年前看得更为清楚。然而，要客观地观赏越战这样大幅的历史画卷，却的确存在着不少眼障。
对越战的评论，目前美国主要有四种流行的看法，可分别由四位政治人物或学者来代表。美国记述和讨论越战的书籍多达一万二千多本（根据美国国会图书馆的书目），有关的专论、小说、杂文、电影，更是不计其数，但主要都是环绕着这四种看法立论的。
