1947年，侯德榜受聘兼任印度塔塔公司顾问总工程师，曾经先后5次赴印度指导改进该公司碱厂的设备和技术，使这个碱厂正常运转，生产出优质纯碱。对于侯德榜的贡献，后来尼赫鲁总理访华时也大加赞扬，并引其作为中印两国人民友谊的典范。
前往印度传授技术
《制碱工程》的问世，引起了全世界人士的关注。这时，一个名为塔塔公司的总经理，急切地把侯德榜请到他们那里。
40年代初，塔塔集团的创始人建立了米打谱碱厂，想请英国技术家们帮他设计，但是英国人民正忙着打仗，顾不上他，于是，他们就找到一位盐场的工程师，对照着侯德榜的《制碱工业》开始工作。然而，直到1942年《制碱工业》第二版问世，米打谱碱厂依然没建起来，这时，他找到侯德榜。侯德榜觉得这是一件好事情，对于打破英国人的垄断是有利的，于是，他便应邀欣然前往，而这也是他第一次前往印度。1945年5月，他从美国回国路上去了塔塔，并呆了18天，回答了280多个问题，只调了几个参数，便使印度人的产量上升了50%。
1946年，侯德榜第二次前往印度，这次，印度人因生产出红色纯碱，特请求前往相助。到了之后，他帮他们改了设计，并为他们留下整改意见，使印度人把产量提高到了50吨/天。之后，老塔塔决定聘侯德榜作为最高顾问。
1947年，侯德榜受聘兼任印度塔塔公司顾问总工程师，年薪10万美元。也许这个数字在现在看来并不高，当时却相当于他在中国干十年的总工资。然而，侯德榜却谢绝了，他说，自己是永利的总经理，人是中国人，事业也在中国。我们不会让你们受垄断之苦，但也不能留在这里。
第四次去印度时，他带了几个工程师一同前往。待他回国之后，由这几位工程师负责整改工作。这次，日产量提高到80吨。
第五次去印度是1949年5月。他在印度呆的那一个月多里，使日产量提高到125吨，已经接近永利二十年代的产量了。在这一次，回国的时候，经过南朝鲜时，无论台湾还是南朝鲜都开出了很高的价码，希望他能够留下来，然而，侯德榜却是坚决不下船，船在港口一周，他就在船上呆了7天7夜。建国之后，由于工作的繁忙，就没有再去了。
看到这里，你的眼里是不是也闪现着泪花？感人，是的，感人！但相信在你的内心深处，更多的则是佩服和尊敬。无论是为打破垄断帮助塔塔，还是一心回国，他的这种爱国、为国精神均值得我们每一个炎黄子孙学习并永远的怀念！
