1957-1958年,山东省交通厅青岛海运局设蓬莱港驻长岛航运组,先后开辟了北五岛和南三岛的客(货)运航线。“鲁民”客轮像一把牵着银线的梭子,把一座座孤岛和大陆串连起来,同时,把风帆和摆渡运输也编进了历史。
在海岛,除了海产品几乎什么都缺。尤其北五岛,远离大陆,自从遍了客船,岛民与船员独有一份亲情。每当客船来岛或是出岛,人们就像迎新娘、送闺女一样,男女老小,熙熙攘攘,海岛的码头顿时热闹起来。往往客船从这岛开出,郡岛临海的住户则有发现,随着一声“客船来了”,人们宁放下手中的饭碗,不可错过客船靠岸。“开船不等客”的信守,总给人们一些提前量。接客捎货的,不用说脚下一溜风,即使老年人,也要赶到码头去走走,看看光景,开开眼界,听听新闻,说不定哪家来了关东客,晚上去串串门子;人们久在岛上,耳朵、眼睛都钝了,似乎新鲜事能解心中的饥饿,大凡“事不管己”的事,都想亲眼看看,好在闲聊中有新话题。
50-60年代,迎客船的孩子们跑得最欢。他们不光去当向导、提包裹、学雷锋,更关心的是来了什么电影。尤其是探听到来了“战斗片”,影讯像四面生嘴、八边长腿,一下子传遍了全岛。至于邮递员鼓鼓的邮包,使军民格外惹眼。信、书、报、刊,一时还缄默的新闻与信息,潜在着无比的诱惑力。倘若遇大风抑或是客船上坞,几天不通航,人们望眼欲穿。
这几年,改革开放,海岛“耕海牧渔”,脱贫致富,客轮、轮渡、登陆艇、摩托艇往来如梭。航班多了,客流量大了,给海岛注入无限的生机与活力。渔家的活鲜、干鲜品,大陆的农副产品,在这里交叉装卸;宾馆、饭店、出租车的主人,擎着旅游图牌,亮着高嗓,欢迎四海宾客;最实惠的是家庭旅馆,索性把素不相识的当成自家人,行李往肩上抡,将客人接到家门。在北岛,船靠港了,人亲近了,船员和岛上人不是一家胜过一家。你看,生产急需的,节日必备的,办喜事不可缺少的,都按照事先的要求买来了。一方从船舷上搜索着、张罗着往下递;另一方应着熟悉的语腔,仰着脖子接;大哥、大嫂、大叔、大婶,炽热的目光相遇;简短的交待、反复的叮属,亲昵的呼叫,情真义切。偶尔戏骂两甸,骂里透亲,越骂越觉近乎。汽笛响了,船员正欲解缆。好心的船长只好再等一等,不使提包携裹、正在奔跑的赶船者,因只差一步而后悔。难怪船员被岛上招为女婿,全由这客船的千里姻缘。暂短地靠港,船上、岸上,一概神色匆匆;告别的、迎亲的,有喜有泪,感情交融。
这时节,乡里村里或是企业的面包车、大头车、拖拉机都赶来了,不论哪方客,爬上去,乘车甭商量;不管哪家货,装上去,免费送到家。“鲁民”客轮,海峡深处没入籍的“游民”。它靠到哪里,哪里的码头伸手问好;它泊在哪里,哪里港湾敞怀拥抱;只要汽笛一声热情的招呼,霎时间,千里外的希望都成了眼前的欢笑。
十分钟过去了,船走人离。码头上显得愈发沉静。刚才的一片喧闹声,都分流到各家各户去了,只有远去的“鲁民”客轮,还牵着岛上人的心。