借助美国F-117幻影飞机作解释的做法使军方感到受了侮辱。在空军作战部部长维尔弗雷德·德·布鲁维尔上校于6月底递交给比利时太空现象研究公司（SOBEPS）的一份报告中，他们为3月30～31日夜间的行动作了辩解。这份报告由朗勃谢少校起草，是目前存在的有关不明飞行物的最具说服力的证据之一。它不仅综合了空军的大量报告，而且综合了空警小队有关1990年3月30～31日夜间在布鲁赛尔—梯勒蒙轴线南端上空观察不明飞行物的目击者们的证词。报告解释道：“用肉眼和雷达观测到不明飞行物大规模出现的事实促使我们决定派遣两架F-16飞机执行鉴别不明飞行物的使命。”报告从第一页起就完全排除了同飞机相混淆的假设：可以排除当时有B-2（美国隐形轰炸机）、F-117A、RPV（********）、ULM（超光速飞机）和AWACS（雷达飞机）在比利时领空出现或者试图出现的可能性。
比利时空军对当时的情形报告如下：23点，空警向格隆雷达指挥部的责任监察长报告说在陡兰拜—赣布楼方向发现三道异常光线，悬停在天空，呈等边三角形状。光线为红、绿、黄色，并且在不断交替变换。23点15分，空警报告有另外三道光线向三角形靠近。在此期间，格隆指挥部记录下在勃屋山军用机场以北约5千米处雷达捕捉到无法鉴别的物体。那个物体以不足50千米的时速缓慢向西移动。空警小队肯定他们观察到三道不断变化着的光线：主要为红色、然后为蓝色、绿色、黄色和白色。格隆指挥部继续雷达观测。第二个雷达——TCC/RP在格隆指挥部指出的同一位置也清晰地捕捉到同样的光线。不久，它发出让F-16歼击机起飞的命令。两架F-16，AL17和AL23，于零点5分起飞。在一个小时之内，它们共做了9次拦截尝试。
两架飞机多次用雷达短暂地捕捉到由CRC指定的目标。驾驶员三次成功地用雷达锁定目标几秒钟，但每次都使不明飞行物的行为产生一个急剧的变化。驾驶员一次也未用肉眼看到这些物体。
雷达第一次锁定它时，飞机距离飞行物11千米。目标的飞行速度在极其短暂的时间内从150节（节为航速单位，约l海里，即1852米/小时）变为970节，从海拔9000法尺（长度单位，相当于325毫米）降到5000法尺，接着突升到11000法尺，然后又折回至地面。因此，几秒钟内它就能摆脱雷达的追踪。当雷达失去目标时，格隆指挥部告知歼击机正在目标物体的上方。
看来，当两个雷达捕捉到飞行物时，它将飞速从280千米/小时急升至1800千米/小时。更加令人无法置信的是，它在从事这惊人加速的同时，从3000米的高度俯冲至1600米。这样垂直穿过声障本该在地面产生巨大的冲击波。然而，却没听到任何声音。军队的报告证实了这一点：“尽管我们多次测到超音速，可未发现任何冲击波。”后来，AL17的雷达终于捕捉到目标并持续了6秒钟，当时目标正以1300多千米的时速飞行，但在雷达屏幕上出现了干扰信号。在那一个小时追踪过程中，雷达还多次捕捉到了目标，令飞行员们激动不已。用天文望远镜从地面也观察到的那个飞行物“是个一部分非常明亮的球体”，同样也看到它呈三角形状。
不久以后，德·普威上校又展示出一份从两架F-16歼击机其中一架的雷达屏幕上拍摄的录像资料，它清晰地展示出雷达追踪和捕捉不明飞行物的情形。德·普威上校将录像资料给米歇尔·布卡尔及吕西安·克雷波看，让—皮埃尔·贝蒂和马丽—泰雷兹·布罗斯当时在场。他们说这对调查人员来说简直是戏剧性的变化。马丽—泰雷兹·布罗斯是《巴黎竞赛》杂志的记者，她获准录制屏幕。为使人们更加全面、完整地了解事情的真相，德·普威上校于7月11日召开一次记者招待会，他在招待会上提供了有关3月30～31日夜间行动的其他细节：“根据F-16歼击机雷达屏幕上的参数显示，物体起初飞行速度为167千米/小时。瞧，现在为1890千米/小时。甚至连计算机也没能测定它的加速度。3秒钟之内，反射波从3000米急降至不足1400米……如果确实是一个固体物质的反射波，它从这样的高度飞越图壁兹上空，本该在地面造成损坏。奇怪的是，没有得到任何有关造成损坏的报告。”
后来，他又将话题转到不明飞行物所作的一系列惊人动作上：“这个同时被两架F-16歼击机上的雷达仪器跟踪的不明飞行物在三维空间冲击，现有的任何飞机均无能力在俯冲的同时，几秒钟内将速度从280千米/小时急升到1800千米/小时以上。
作为几乎是惟一同新闻界和不明飞行物爱好者合作的典范，比利时空军的行动特别值得赞赏。它为证明不明飞行物的存在提供了可靠扎实的证据。次年被晋升为将军的德·普威上校明确地表达了他本人的意见，完全排除了F-117飞机的假设的可能性，他说：“我们面对的是一个能够完全悬停不动的物体，它还可以在令人难以相信的低空飞行，这一切同隐形飞机的性能绝对不相吻合。”他同样排除了1990年3月30～31日夜间电磁波干扰的可能性。当时在数千米以外飞行的两架飞机和地面的一个雷达上也同时出现同样的干扰是难以想象的。他强调指出在极其短暂的时间内使速度发生巨大变化，甚至达到1700千米/小时，加速度相当于40克（地球引力的40倍），足以将一个人类飞行员变成肉泥。
在目击者们看到的物体为F-117飞机的假设持续很长时间以后，又出现一种新的解释。1996年8月11日，《星期日周刊》介绍了美国的一种新型秘密飞机，题目是：《一只鸟？一个不明飞行物？》。英国的这份周刊继续煽动说“别去管那些《X—档案》了，取消去看《独立日》电影的计划吧（电影《独立日》中描绘的是向人类发动大规模进攻的场面）！不明飞行物也许只有一个简单的解释：是一架三角形的秘密飞机，一架能以协和飞机两倍多的速度飞行的秘密飞机。”《星期日周刊》接着说这架革新飞机的原型不久前曾由美国国家航空和宇宙航行局（NASA）同美国空军联合展出。这一谣传“使人们认为也许已经造出体积更大的此类飞机，无数不明飞行物观察者们观察到的也许正是那些飞机。”比利时电视台立即转播了这一轰动一时的新闻。经核实，证明那种还未曾参加飞行的飞机的原型只不过是一架被命名为Wave Rider或LoFlyte的亚音速飞机，目的是用于对难度很大的飞行新技术的探索，将来有一天也许有可能根据此模型最终造出某种真正的超音速飞机！
1991年同样是比利时观测活动的丰收年，特别是1991年3月12日晚上。一些目击者观察到，一些人甚至用摄像机拍摄下一个距离地面很近悬停不动的巨型三角形。里查德·罗伯尔讲述他是如何首先在距离3千米处捕捉到那个物体，并且还有时间开车靠近它的：“它在距离地面30米的高度水平飞行。突然它直冲我们飞来，接着在公路旁边一块农田的中间上空停止不动了。正是在此时我用摄像机拍摄下了当时的情形。简直难以置信：整块农田被一片白光笼罩，我从未见过。有人还在草丛中捡到一根针。”
不明飞行物发出的光过于耀眼使目击者未能分辨清楚它的形状。光线分布的轮廓活像一个“V”字。除光线很强的探照灯外，一些较弱的红、白光线在奇特的仪器周围形成“一个光环”，变化无常，仪器底部射出一道红光。起初，不明飞行物位于距离目击者约150米处，然后向他们靠近，直到约60米。一位目击者指出“真的好像它当时看得见我们。”
