借力经营是经商中的智慧，主张在“借”字上大做文章。好风凭借力，送我上青天。充分利用商业资源可以达到借力竞争的效果，在现代企业经营中，经营者必须学会与人合作。借助他人之力，通过合作来发展自己，是企业摆脱困境扩大市场的最佳选择。
商业竞争没有永久的伙伴，但却有永恒的利益，这就是要求我们在经营过程中时刻牢记互信、互利的原则，要善于进行优势互补，发挥各自的优势，处理好与生意伙伴的密切关系，为共同发展打下坚实的基础。
4.爱你的对手
与人交往，肯定会有一些磕磕碰碰，肯定会碰到令自己不愉快的人。虽然可以发泄一番，但往往会因此得罪人，无意间为自己树敌。要想做一个人脉高手，就应该像圣经上说的那样“爱你的对手”。
排斥对手对事情没有一点帮助，弄得不好还会两败俱伤。相反，如果抱着欣赏对手的心态，则可能赢得人心。人与人之间肯用真心交流，就会增进了解，消除隔阂。使他人变成你的朋友，拿对手当成动力，不是更有利于你的成功吗？
既为对手，难免会产生冲突，你可能在很多地方得罪了他，让其愤愤不已。如果是一个脾气暴躁的对手，他很可能就会对你恶语相向，破口大骂。这时你不妨做到“骂不还口”，用沉默化解对手的怒气。等其怒气发泄完，心平气和后，看到你这样的涵养，就很可能反过头来反省自己，说不定就会轻易原谅了你。
某单位举办了一次大型会议，到会的人很多，在这之中，有一位来宾与这个主办单位的一位工作人员有些过节。当这位来宾发言时，他竟不讲主题，反而当着二三十位来宾的面，把这位工作人员臭骂了一顿，扯了很多过去的账，而且用词尖刻。人们都很担心场面会失控，但被骂的工作人员却一点表情也没有，一句话都不回。结果骂人的慢慢骂不下去，匆匆收拾桌上的文件走了。
我们这里不讨论他们二人的是非恩怨，倒是很应该佩服那位被骂人员的定力，换成别人，恐怕早就拍桌子挥拳头了。
这位工作人员的做法无疑是对付对手谩骂的好办法。为什么要这么说呢？原因在于：
首先，吵架要有对手才能“吵”，对方还口，才能越吵越起劲，若对方不还口，他当然就很难再骂下去了。
其次，你若不还口，对方气势会越来越弱，此时会出现几个状况：第一是草草收场；第二是下不了台，脸红脖子粗地硬撑场面，最后气急败坏地鸣金收兵；第三是为了维持气势，不得不持续骂下去，但因为你不还口，对方缺乏你言语上的刺激，他必须不断搜寻骂你的理由和字眼，有时甚至会前后矛盾，自露马脚，无法自圆其说，结果把自己弄得窘迫不堪。
所以说，骂不还口，绝对是让对手原谅你的好方法。不过这相当不容易做到，因为一被骂，自卫的本能立刻升起。但如果你口才不佳却硬要回骂，有理也变无理；如果你自恃口才好，唇枪舌剑一来一往，你也不一定占得了便宜，骂赢了对方，对方心存积愤，这对你也不是好事。不妨沉默以对，让对方无功而退，因为他已经骂过了你，你又没还口，如此他怀恨在心的可能性便会降低。
不管你有理或无理，骂不还口，都能让对手觉得你并不是太过于针对他，你与他的过节可能只是误会。而这样反省以后，他就可能觉得自己这样“骂人”实在太过分，对你产生歉疚，从而进一步原谅你。
在一次盛大的宴会上，有一个平日和卡内基在生意上就存在竞争的钢铁商人大肆抨击卡内基，说了他许多的坏话。
当卡内基到达而且站在人群中听他的高谈阔论的时候，那个人还未察觉，仍旧滔滔不绝地数落卡内基。害得宴会主人非常尴尬，他生怕卡内基会忍耐不住，当面加以指责，使这个欢乐的场面变成了舌战的阵地！
可是卡内基表情平静，等到那抨击他的人发现卡内基站在那里，反而感到非常难堪，满面通红地闭上了嘴，正想从人群中钻出去。卡内基却真诚地走上前去，亲热地跟昔日的对手握手，好像完全没有听到他在说自己坏话似的。
他的竞争对手脸上顿时一阵红一阵白，进退不得。卡内基给他递上一杯酒，使他有机会掩饰一时的窘态。
第二天，那抨击卡内基的人亲自来到卡内基的家里，再三向卡内基致谢。从此他变成了卡内基的好朋友，生意上也互相支持。这个人还常常称赞卡内基，认为他是个了不起的大人物。使得卡内基的朋友都知道卡内基多么和蔼、多么慈祥，从而更加亲近他、尊敬他。
卡内基就是卡内基，受到对手的侮辱也不在乎，相反示以友好，拿出诚意，从而双方获得了交流，赢得了友谊。
卡内基和他的竞争对手的交情是一种“不打不相识”的交情，其中有宽恕，有包容，有慷慨的义气，有豪爽的侠情。
当你树立了一个对手的时候，你所得的将不只是十个对手，你在精神上所受到的威胁将十倍百倍于他实际上给你的威胁。
而你用高尚的人格感动了一个对手使他成为你的朋友的时候，你所得到的也将不只是十个朋友，你在精神上所感受的欢乐和轻松也将十倍百倍于他实际上所给你的。
首先来看看一个人“报仇”所需要的投资。
精神的投资——每天计划“报仇”这种事，需要花费无数精力，想到切齿处，情绪心神的剧烈波动，很有可能影响身体的健康。
财力的投资——有人为了“报仇”而投入了一辈子的事业，大有“玉石俱焚”的味道，就算不放下一辈子的事业，也得花费不少的财力做报仇的部署。
时间的投资——有些“仇”不是说报就能报，三年、五年、八年、十年，甚至二十年、四十年都可能报不成，就算仇报了，自己也已经鬓发斑白。
由于“报仇”此事投资颇大，况且还未必报得成。不管报成与否，只要“报仇”这件事存在，你就得既思考又行动，既费心又费力，损耗自己的元气，因此我们还是主张“有仇不报”。
一个成熟的人、有智慧的人懂得掂量轻重，知道什么事对他有意义、有价值，“报仇”这件事尽管可消“心头之恨”，但“心头之恨”消了，却极有可能迷失了自己，所以“君子”有仇可以不报。
人和动物有些方面是不同的，动物的所有行为都依照本性而发，属于自然的反应；但人不同，经过思索，人可以依照当时需要，做出各种不同的行为选择，例如——学会爱你的对手。
爱你的对手，是件很难做到的事，因为绝大部分人看到对手都会咬牙切齿，都会有灭之而后快的冲动。如果环境不允许或没有能力消灭对方，至少也会保持一种冷漠的态度，甚至会说一些让对方不舒服的嘲讽话，可见要做到爱对手真是谈何容易。
正因为难，所以人的成就才有高低之分、大小之别。也就是说，能当众拥抱对手的人，他的成就往往比不能爱对手的人要“非凡”一些。
能爱自己的对手的人也就是站到了主动的地位，采取主动的人“制人而不受制于人”，采取主动，不仅仅迷惑了对方，使对方搞不明白你对他的态度，更迷惑了第三者，搞不明白你和对方到底是敌是友，甚至可能误认你们已“化敌为友”。可是，是敌是友，只有你才心知肚明，但你的主动，却使对方处于“接招”、“应战”的被动局势。如果对方不能够“爱”你，那么他将得到一个“心胸狭窄”之类的评语，两相比较，二人的份量不言自明。爱你的对手，除了可以在某种程度上降低对方对你的敌意，使你对对方的敌意不被恶化。换句话说，在为敌为友之间，留下了一条灰色地带，免得敌意鲜明，反而阻挡了你的去路与退路。
此外，你的行为也将使对方没有立场对你再进行任何攻击，他若不理睬你的拥抱而仍旧攻击你，那么此人必定会遭到众人谴责。
最重要的是，爱你的“对手”这个行为一旦做出来，久而久之必会成为习惯，让你和别人相处时，能够大度一些，容天下人、天下物，出入无碍，进退自如，而这恰恰是成就大事业的重要本钱。
所以，竞技场上比赛开始前，比赛双方都要握手敬礼或者拥抱，比赛后也要照样再来一次，这是最常见的当众拥抱你的对手——竞争对手。
5.强强联手，打造辉煌
一个人的力量再强大也总是有限的，而联合强者则可以壮大自己。中国人说：“团结就是力量。”“三个臭皮匠，赛过诸葛亮。”西方有谚语云：“Two head is bigger than one（两人智慧大于一人）。”特别是在成功的路上，大凡明智之人都懂得联合起来改变自己的命运。
强者与强者之间，合作，彼此都有利可赚；孤军奋战，彼此都是劲敌。
美国通用汽车公司是世界上最大的汽车公司之一，在它的发展历程中，经历过风风雨雨。20世纪80年代末，通用汽车开始走下坡路，推行所谓“当代领袖计划”也徒劳无益。1993年，在重重危机之中，通用公司董事会爆发了一场“政变”，55岁的杰克·史密斯被推到了总裁宝座，他大胆进行变革，才使通用汽车再现辉煌。
在过去的10年中，通用汽车被日本的丰田、本田汽车侵占了不少市场，通用汽车与丰田汽车成了一对最大的冤家。进入90年代后，这对最大的冤家也化敌为友，联手合作。这一联合战略，使得通用汽车实力大增，促进了它大阔步向前发展。
日本丰田汽车公司成立于1938年，它是由丰田自动织布机制造厂老板的儿子丰田喜一郎创建的。在公司成立之前，丰田喜一郎研究了一台从美国买来的汽车发动机，经过几年的研究他于1935年制造出了第一辆丰田卡车。丰田汽车创办之初，大量使用了福特车和雪佛莱的部件。
1957年，“丰田”小轿车正式对美出口，但整个年度只卖掉288辆。接着陆续向美国推出的“皇冠”、“光冠”，战线依然不佳。美国的三大汽车公司福特、通用、克莱斯勒都没有把日本人放在眼里。
然而，日本人并不气馁，丰田公司“十年磨一剑”，他们于1966年推出世界级名车“花冠”，再度进军美国市场。“花冠”很受美国人欢迎，很快攻下美国这个通向汽车世界市场的桥头堡。
进入上个世纪的70年代，两次石油危机的爆发，使经过充分改进的“丰田”小型轿车，以节省能源等巨大优势，向美国发起了全面的进攻，争夺汽车市场份额。
日本汽车在美国大获全胜，使世界汽车行业的座次重新排定：第一是通用汽车公司，第二是福特汽车公司，第三是日本丰田汽车公司，第四是日本日产汽车公司。美国汽车业虽然还占居前两位，但他们不得不惊呼：“狼来了！”
进入上世纪80年代初，美国汽车公司全面亏损，其中1980年克莱斯勒赤字达17亿美元，福特达15.4亿美元，最少的通用公司也亏7亿多美元。而日本汽车还在源源不断涌向美国。1981年日本车在美国的销量超过了美国汽车总销量的20%，美国人不得不采取措施，限制日本汽车进口量。
1990年，美国对日本的贸易逆差高达4100亿美元，其中汽车贸易逆差竟达到75%。1992年，美国总统乔治·布什访日，底特律三大汽车巨头紧随其后。日本首相表示：“通用汽车对于美国的重要性有如他们的国旗，我可以理解他们被日本人击垮时的感受。”此后美国调整战略，向日本汽车发动全球性反攻。
进入90年代后期，世界汽车业加快了国际化步伐，横向联合进一步展开。通用汽车公司也审时度势，与日本两家较小的汽车制造公司建立了合作关系，不久保险公司又与日本丰田公司成为合作伙伴。丰田汽车公司和田副社长在底特律召开的新闻发布会上称，丰田将和通用公司共同研究开发高科技环保汽车。
两强联合，你中有我，我中有你，使往日弥漫的硝烟被驱散，双方在世界汽车市场的竞争实力大增。特别是对于通用公司来说，使其工人失业等竞争带来的危机得到缓解，因此丰田与他们联合，一改只依靠个人的力量走向联合的道路。
通用汽车与丰田汽车的合作，引起汽车公司其他挑战者的进一步联合。
福特公司拥有日本第三大汽车制造商东洋工业（松田）公司24.4%的股份。与此同时，大约有20家日本公司联合组成一个新公司——奥托拉马，目的是在日本国内推销小型汽车和其他福特牌汽车。
