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第74章 国际贸易术语(1)

大纲要求

1.掌握《2000通则》贸易术语。

2.了解国际贸易术语及价格术语换算。

知识点精析及应用

10.1贸易术语

《2000年国际贸易术语解释通则》是目前在国际贸易中得到最广泛使用的贸易术语惯例。在《2000年通则》中,根据买卖双方承担义务的不同,将13种贸易术语划分为下列4组。

(1)E组(启运)

E组仅包括EXW(工厂交货)一种贸易术语。当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工厂、工场或仓库等)将货物交给买方处置时,即完成交货。卖方不负责办理货物出口的清关手续以及将货物装上任何运输工具。EXW术语是卖方承担责任最小的术语。

(2)F组(主要运费未付)

F组包括FCA(货交承运人)、FAS(装运港船边交货)和FOB(装运港船上交货)。在采用装运地或装运港交货而主要运费未付的情况下,即要求卖方将货物交至买方指定的承运人或指定装运港时,应采用F组术语。按F组术语签订的买卖合同属于装运合同。

(3)C组(主要运费已付)

C组包括CFR(成本加运费)、CIF(成本、保险费加运费)、CPT(运费付至)和CIP(运费/保险费付至)。按此类术语成交,卖方必须订立运输合同,并支付运费,但对货物发生灭失或损坏的风险以及货物发运后所产生的费用,卖方不承担责任。C组术语包括两个“分界点”,即风险划分点与费用划分点是分离的。按C组术语签订的买卖合同属于装运合同。

(4)D组(到达)

D组包括DAF(边境交货)、DES(目的港船上交货)、DEQ(目的港码头交货)、DDU(未完税交货)和DDP(完税后交货)。采用D组术语,卖方应负责将货物运至目的地或目的港,并承担货物运至该地以前的全部风险和费用。按D组术语订立的买卖合同属于到货合同。

【真题链接】《2000年国际贸易术语解释通则》将全部贸易术语分为4组,其中,属于“到达术语”的一组是()。(2006年)

A.E

B.F

C.C

D.D

【答案】D

【解析】《2000年国际贸易术语解释通则》(简称《2000年通则》)将全部贸易术语分为4组,其中,属于“到达术语”的一组是D组。

10.2对主要贸易术语的解释

10.2.1对CIF术语的解释

CIF(COST,INSURANCE AND FREIGHT…Named Port of Destination),即成本、保险费加运费(……指定目的港),指卖方负责租船或订舱,支付从装运港至目的港的运费,办理货运保险,支付保险费,在合同规定的装运期限内在装运港装货物交付至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

(1)CIF术语下买卖双方的基本义务

CIF术语下买方的基本义务包括:①承担货物在装运港越过船舷以后的一切费用和风险;②取得进口许可证和(或)其他证件,办理进口报关手续,支付进口关税和(或)其他费用;③接受单据,支付价款,收取货物。

CIF术语下卖方的基本义务包括:①提供合同规定的货物;②租船/订舱,支付运费;③办理货运保险,支付保险费;④在合同规定的装运期限内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,并给予买方充分的通知;⑤承担货物越过船舷以前的一切费用和风险;⑥取得出口许可证和(或)其他证件,办理出口清关手续,支付出口关税和(或)其他费用;⑦提供商业发票、证明已交货的通常运输单据以及保险单。

(2)CIF术语的变形

在国际贸易中,大宗商品的交易通常采用程租船运输,在多数情况下,船公司一般是不负担装卸费的。因此,在CIF条件下,买卖双方容易在卸货费由何方负担的问题上引起争议。为了明确责任,买卖双方应在合同中对卸货费由谁负担的问题作出明确具体的规定。如买方不愿负担卸货费,在商订合同时,可要求在CIF术语后加列“Liner Terms”(班轮条件)或“Landed”(卸到岸上)或“Ex Tackle”(吊钩下交货)字样。如卖方不愿负担卸货费,在商订合同时,可要求在CIF术语后加列“Ex Ship’s Hold”(舱底交货)字样。

上述CIF术语后加列各种附加条件,如同CFR术语后加列各种附加条件一样,只是为了明确卸货费由谁负担,并不影响交货地点和风险转移的界限。

10.2.2对FOB术语的解释

FOB(FREE ON BOARD…Named Port of Shipment),即装运港船上交货(……指定装运港)。此术语是指卖方在合同约定的装运期限内在指定的装运港将货物交到买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

(1)FOB术语下买卖双方的基本义务

FOB术语下买方的基本义务包括:①租船/订舱,支付运费,将船名、装船点和要求交货的时间(船期)通知卖方;②承担货物在装运港越过船舷以后的一切费用和风险;③取得进口许可证和(或)其他有关证件,办理进口报关手续,支付进口关税和(或)有关进口费用;④接受单据,支付价款,收取货物。

FOB术语下卖方的基本义务包括:①提供合同规定的货物;②在合同规定的期限内在指定装运港将货物交至买方指定的船上,并给予买方充分的通知;③承担货物在装运港越过船舷以前的一切费用和风险;④取得出口许可证和(或)其他有关证件,办理出口清关手续,支付出口关税和(或)有关出口费用;⑤提供商业发票和证明已交货的通常单据。

(2)FOB术语的变形

FOB术语的变形主要包括以下几种:

1)FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货)指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处,从货物起吊开始所发生的装船费用由买方负担。

2)FOB Stowed(FOB理舱费在内)指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。

3)FOB Liner Terms(FOB班轮条件)这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理,即由船方或买方承担,卖方不负担装船的有关费用。

4)FOB Trimmed(FOB平舱费在内)指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。

在许多标准合同中,为表明由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用,常采用FOBST(FOB Stowed and Trimmed)方式。

10.2.3对CFR术语的解释

CFR(COST AND FREIGHT…Named Port of Destination),即成本加运费(……指定目的港)。此术语是指卖方必须在合同规定的装运期限内在指定装运港将货物交付至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

(1)CFR 术语下买卖双方的基本义务

CFR与CIF合同中买卖双方的义务划分基本上是相同的,但CFR与CIF的不同之处是:CFR合同的卖方不负责办理保险手续和不支付保险费,不提供保险单据,有关海上运输的货物保险由买方自理。

(2)CFR术语的变形

术语的变形主要包括以下几种:

1)CFR Liner Terms(CFR班轮条件)这是指卸货费按班轮办法处理,即买方不负担卸货费。

2)CFR Landed(CFR卸到岸上)这是指由卖方负担卸货费,其中包括驳运费和码头费在内。

3)CFR Ex Tackle(CFR吊钩交货)这是指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船边一直到卸离吊钩为止的费用。

4)CFR Ex Ship’s Hold(CFR舱底交货)这是指货物运到目的港后,由买方自行启舱,并负担货物从舱底卸到码头的费用。

【真题链接1】CIF贸易术语有多种变形,其意义主要在于()。(2007年)

A.明确装货费由谁负担

B.明确风险划分的界限

C.明确运费由谁承担

D.明确卸货费由谁负担

【答案】D

【解析】CIF贸易术语变形的意义主要在于明确卸货费由谁负担。

【真题链接2】按照《2000年国际贸易术语解释通则》,下列贸易术语中适用于多种运输方式的是()。(2007年)

A.FCA

B.FAS

C.DAF

D.CPT

【答案】A、C、D

【解析】FAS(装运港船边交货)仅适用于水运。本题中,A、C、D三项适用于多种运输方式。而B项指的是装运港船边交货,仅适用于水运。

【真题链接3】根据《2000通则》,下列关于FOB、CFR、CIF三种术语的表述正确的是()。(2009年)

A.三种术语的风险划分界限都是装运港船舷

B.三种术语都只适用于水上运输

C.使用FOB术语,买方有义务订立运输合同并承担运费

D.使用CIF术语,卖方必须支付运输合同项下的运费

【答案】A、B、C、D

【解析】FOB、CFR、CIF三种术语的交货地点都在装运港口,运输方式都为水上运输。

C组包括CFR(成本加运费)、CIF(成本、保险费加运费)、CPT(运费付至)和CIP(运费/保险费付至)。按此类术语成交,卖方必须订立运输合同,并支付运费,但对货物发生灭失或损坏的风险以及货物发运后所产生的费用,卖方不承担责任。C组术语包括两个“分界点”,即风险划分点与费用划分点是分离的,货物灭失或损坏的一切风险在货物越过装运港船舷时就由卖方转移给了买方。

FOB即装运港船上交货。此术语是指卖方在合同约定的装运期限内在指定的装运港将货物交到买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。FOB术语下买方的基本义务包括:①租船/订舱,支付运费,将船名、装船点和要求交货的时间(船期)通知卖方;②承担货物在装运港越过船舷以后的一切费用和风险;③取得进口许可证和(或)其他有关证件,办理进口报关手续,支付进口关税和(或)有关进口费用;④接受单据,支付价款,收取货物。

因此A、B、C、D四项都正确。

【真题链接4】CIF Liner Terms的含义是CIF班轮条件,买方不负担卸货费用。()(2004年)

【答案】√

【解析】CIF LINER TERMS含义是CIF班轮条件,即装、卸货费用按照班轮做法来做,而班轮一般由支付运费的一方负担装、卸货费用,故采用此术语时买方不负担卸货费用。

【真题链接5】报关单填制中“CIF”、“CFR”、“FOB”等成交方式是中国海关规定的《成交方式代码表》中所指定的成交方式,与《2000年国际贸易术语解释通则》中的贸易术语的内涵一致。()。(2006年)

【答案】×

【解析】报关单填制中“CIF”、“CFR”、“FOB”等成交方式是中国海关规定的《成交方式代码表》中所指定的成交方式,与《2000年国际贸易术语解释通则》中的贸易术语并非完全同一内涵。这几种成交方式并不仅限于水路,而适用于任何运输方式,主要体现成本、运费、保险费等成交价格构成因素,目的在于方便海关税费的计算。

10.3价格术语换算

企业的FOB价格一般包括商品成本、国内总费用和预期利润。其中,商品成本包括生产成本、加工成本和采购成本;国内总费用包括经营费用、管理费用和财务费用;而预期利润是价格的重要组成部分。

CFR价格包括FOB价格和国际运输费,CIF价格包括CFR价格和国际保险费。

FOB价格换算为其他价格的计算公式为:

CFR价=FOB价+国外运费

CIF价=(FOB价+国外运费)/[1+保险费率x(1+投保加成率)]

保险加成率如果合同未作规定,一般按照10%计算,下同。

CFR价格换算为其他价格的计算公式为:

FOB价=CFR价x国外运费

CIF价=CFR价/[1+保险费率x(1+投保加成率)]

CIF价格换算为其他价格的计算公式为:

FOB价=CIF价x[1+保险费率x(1+投保加成率)]x国外运费

CFR价=CIF价x[1+保险费率x(1+投保加成率)]

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