新加坡港位于新加坡岛南部的沿海地带，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界上最大的集装箱港口之一。新加坡有狮城、星洲或星岛之称，该港扼太平洋和印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。
新加坡是全国政治、经济、文化和交通的中心，电子电器、炼油和船舶修造是新加坡的三大支柱产业。新加坡的高新技术产业发展迅速，现在它已经成为世界上电脑磁盘和集成电路的主要生产国，还具有十分发达的炼油业，是世界三大炼油中心之一。全国的工业除三大支柱部门外，还有纺织、食品、交通设备、建筑等，这些产业也相当发达。新加坡是欧洲、亚洲和大洋洲的航空中心，旅游业是全国的主要外汇来源。新加坡境内缺乏自然资源，粮食的全部和蔬菜的半数均依靠进口。从13世纪开始，新加坡港成为著名的国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港，在世界的水路运输方面有极其重要的影响。
远眺新加坡港
新加坡港气候宜人，主要是热带雨林气候，年平均气温在24℃～27℃之间。每年的10月至次年的3月是多雨时期，全年的降雨多集中在这段时期，年平均降雨量为2400毫米。该港属于全日潮港，平均潮差为2.2米，由于有较为优越的自然条件，再加上水域宽敞等优点，港口很少受到风暴的影响。港口管辖的区域为538平方米，吃水在13米左右的船舶可顺利进港靠泊。港口有先进和完善的设备，并采用计算机化的情报系统，所以整个港口的工作效率都非常高。
新加坡港有150万平方米的堆场面积，仓库面积达到了56万平方米，港口现在有250多条航线，与80多个国家的370多个港口进行联系。港口的年进出船只约4万艘，如果按照1982年的总吨位计算，鹿特丹港比其还略逊一筹。港口现在已经成为亚太地区航运中心，是亚太地区最大的转口港，同时也是一个国际自由港和集装箱大港。1987年，港口的集装箱吞吐量达522万个标准箱，平均增长率达30%。自动装卸机最大起重能力达40吨，跨距22.7米，提升高度19米，轴距8米，运行速度在提升时为17米每秒，在横移时为70米每秒，在行走时为134米每秒，是普通装卸机效率的好几倍。
新加坡港的装卸设备非常先进，有岸吊、门吊、集装箱吊、汽车吊、铲车、叉车、卸货机、吸扬机、牵引车、拖船和滚装设施等，浮吊的最大起重能力达203吨，拖船功率最大为1400千瓦，装卸石油时可以使用直径为150～600毫米的输油管。港口有多个海上泊位，最大可泊35万载重吨的超级油船，集装箱专用码头是丹戎巴葛码头，有9个干线泊位和3个支线泊位，其中6个泊位可停靠6艘集装箱船舶同时作业。集装箱堆场有最新式的用于堆垛集装箱的橡胶轮胎式装卸机，先进的设备为效率的提高提供了物质基础。
新加坡裕廊码头的周围是裕廊工业区，它对该码头货物的输出和输入起到了一定作用，该码头有9个深水泊位，最大可停靠载重30万吨的船舶，有8.5万平方米的仓库，还有23.4万平方米的堆场。链带式干散货卸货机可以直接把货物运往仓库，散货的装卸能力达到了1.4万吨每天。新加坡港炼油厂的贮藏容量达80万立方米，精炼能力为120万桶每天，仅次于鹿特丹港和休斯顿港而位居世界第三位。1891年，新加坡港开始了转口贸易，港区内有4.05平方千米的自由贸易区，还有12万平方米的过境货物仓库和8.4万平方米的露天堆场。
花园城市新加坡
新加坡港是一个繁忙的港口，共有250多条航线来往世界各地，平均每12分钟就有一艘船舶进出。如果按照平均数来计算，世界现有货船每年都要在新加坡港停泊一次，因此该港有世界利用率最高的港口之称。每天有30多个国家航空公司的200多个航班在新加坡机场升降，空航的繁忙促进了港口的发展。新加坡港的集装箱吞吐量增长很快，在1990年和1991年两年都超过了香港跃居世界第一。自1992年开始，新加坡的集装箱吞吐量增长缓慢，虽然每年能达到756万吨，但是香港已经增长到797万吨，直至1994年仍然位居世界第二位，无法达到世界的首位。
新加坡自古以来就是繁华之地，很多商船都从这里经过。16世纪，欧洲殖民者侵入东南亚。1819年，英国占领新加坡，自由港从此开辟。1869年，苏伊士运河开通，新加坡到欧洲的航程大大缩短，新加坡港逐渐发展为东南亚的商贸中心，并且也成为世界转口大港。第二次世界大战期间，日本占领了新加坡。1959年，在英联邦范围内组成新加坡自治邦。1965年，新加坡共和国建立。从此以后，新加坡开始进入全面发展的道路，不断采取相关政策发展本国经济。
新加坡面临大海，资金、原料和技术都来自外国，国外市场是最主要的市场。随着国际形势的变化，新加坡抓住时机，将内部的产业结构进行调整，使其适应世界大发展的需要。20世纪50年代，东南亚各国忙于医治战争创伤，很多港口都不再使用，新加坡则加快修复港口码头，使新加坡港成为世界著名港口。自20世纪60年代以来，新加坡的经济发展速度非常快，人们把它与经济增长较快的韩国、香港、中国台湾省合称为“亚洲四小龙”，并由此而称誉世界。
“亚洲四小龙”之一新加坡
1992年，新加坡港的货物吞吐量达到2.38亿吨，港口的主要进出口货物为石油、机械设备、电子电器、化肥、水泥、谷物、糖、橡胶、面粉、化工产品、矿砂、工业原料、食品、木材、椰油、椰干、棕榈果、水果及杂货等，在节假日中还可以安排加班。为了打造亚洲最大的集装箱码头，新加坡港务局准备新建第二大集装箱码头，码头建成后将拥有5个干线泊位和4个支线泊位，集装箱年吞吐能力可达1300万标准箱，新加坡港在海上货运方面将保持永久的发展力和竞争力。
新加坡是一个城市国家，那里的餐饮体现了世界饮食的风味，拥有中国菜、马来菜、泰国菜、印尼菜、印度菜、西餐、快餐等主要的种类。由于历史的原因，新加坡的饮食方式和习惯是马来族和华人烹调特色的融合，其中“娘惹食物”是最具特色的食物，也是最特别、最精致的传统佳肴。
新加坡最为便捷的交通工具是地铁。全国的地铁有67千米长，在每个地铁车站里都有非常清楚的路线图和使用说明，搭乘地铁前最好先确定车费和地点。地铁车站的运作完全自动化，自动售票机和乘客出入闸口等都由电脑控制，这样乘客坐车便非常迅捷。乘客首先到自动售票机前投入硬币，同时按下应付车费的按钮，机器会自动找钱给有余额的乘客，车票也一并出来。地铁车票有时间限制，扣掉搭地铁所需时间外，如果在闸门里逗留超过半小时，乘客便只能另外补票才能从电脑闸门通过。
新加坡有4种常用历法，它们是公历、中国农历、印历和马来历，依各种历法有许多节日。新加坡的节日有新年、印度族丰收节、新加坡木筏大赛、印度族大宝森节、伊斯兰教斋戒月和开斋节、耶稣受难日、哈芝节、卫塞节、端午节、新加坡美食节、国庆节、中秋节、齐天大圣诞辰、中秋赏灯会、印度族屠妖节、印度族九宵节、九皇爷庆典、印度族盗火节、印度族万灯节、圣诞节等，各种节日为新加坡增添了热闹的气氛。
1楼昵称：汉影
新加坡港现在已经成为亚太地区的航运中心，是亚太地区最大的转口港、国际自由港和集装箱港，亚太地区指的是哪里，有明确的概念吗？新加坡是“亚洲四小龙”之一，另外的三个地方分别是哪里？
2楼昵称：蜻蜓飞飞
亚太即亚洲太平洋地区，它通常是指环太平洋地区的国家，包括沿太平洋的北美、南美、东亚、南亚以及大洋洲各国。这个地区最大的特点是国家多、差别大，这里既有世界上最大的发达国家，也有最大的发展中国家；既有高度发达的城市型国家和地区，也有经济上非常落后的弹丸岛国。人们之所以把这样一个横跨亚洲、美洲和大洋洲的广阔地带统称为一个地区，主要是因为经济和政治发展上的联系。
3楼昵称：银色粉墨
“亚洲四小龙”是韩国、新加坡、香港和台湾的总称。
4楼昵称：坚强的泡沫
从20世纪60年代开始，亚洲的韩国、新加坡、中国台湾省和香港先后推行出口导向型战略，重点发展劳动密集型的加工产业，在短时间内实现了经济的腾飞。
新加坡是东南亚的一个岛国，该国位于马来半岛南端，由新加坡岛及其附近的54个小岛组成。“新加坡”的原意是“狮子城”，这一名称是怎么来的呢？请看下面两种传说。
第一个传说：室利佛逝王国的王子圣尼罗优多摩随父亲乘船离开苏门答腊巨港，在宾丹岛登陆。他在岛上遇见一位秀丽端庄的公主，两人一见钟情，互相爱慕，王子同她结为夫妇，并做了宾丹岛王。一天，他带着妻子和随从外出狩猎来至单马锡，刚一上岸，突然一只黑头红身、胸生白毛的野兽从沙滩上疾驰而来，王子不知是什么动物，于是便询问了随从的人员，随从随口说了一个“狮子”。王子信以为真，非常高兴，认为这个地方非常吉祥，便决定在这个地方建立国家，并把单马锡改名为新加坡，也就是“狮子城”的意思，以后这个名字就成为国名、首都名和岛名。
第二个传说：相传室利佛逝王国的王子随其父亲出巡宾丹岛，王子与宾丹岛的公主结为百年之好，并且成了宾丹岛的国王。一天，他乘船出海巡游，不料狂风恶浪将船打翻，王子靠着过硬的游泳本领与风浪搏击，正当他筋疲力尽的时候，一头狮头鱼身的怪物也在与风浪搏斗，他们相依相伴，互相鼓励，最后终于战胜恶浪，游到新加坡岛上，保全了性命。王子于是在这个岛上建立起自己的王国，后来人们便把这只像狮子一样勇敢，又像美人鱼一样漂亮的怪物称为鱼尾狮，并作为新加坡的象征加以敬仰供奉，在马来语中“新加”是“狮子”的意思，“坡”是“城”的意思，于是“新加坡”也就有“狮子城”之称。
