购买电动车时不能盲目求
大求快电动自行车在主要技术性能方面要求最高车速应不大于20千米/小时，整车重量应不大于40千克，在制动性能(刹车)方面，电动自行车以最高车速电动骑行时，其干态制动距离应不大于4米，湿态制动距离应不大于15米。
对整车重量和车速未严格按照标准要求组织生产，车速增高，豪华的外观使整车重量远远大于40千克，这些都很难保证刹车性能的稳定性，给行车安全带来隐患。因此，购买电动车不要盲目地求快求大。
电动车电池闲置时不能亏电在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
电动车电池要定期检验在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几千米，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大限度地节省开支。
电动车电池要避免大电流
放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
要正确掌握电动车电池充
电时间在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%～70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
电动车电池要防止曝晒电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
电动车电池要避免充电时
插头发热充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
爱车车身清洗保养妙招要使脏污完全地清除，重要的是首先使脏物脱离车身，因此需要充足的水量，并且冲洗时间要够。这里需要注意的是，无论多充足的水量，如果冲洗时间太短就不会有效果。不要太心急，将脏污顺利冲走才是高明的洗车窍门。
给爱车做上蜡准备有妙招去除沥青、焦油的化学合成剂，基本上来讲，因为是溶剂，不要大量用于车身。严格来说，只涂在沥青、焦油表面就可以了。因此，浸于布中擦拭，使合成剂与沥青等的接触面积变大，效果很好，易擦净。
给爱车上蜡保养妙招用海绵按照汽车行驶方向直线擦拭。如果保持这种上蜡方式，可以逐渐修补车身的损伤。光的漫反射消失，看起来更加漂亮，水滴也能顺利滴落，更加减少脏污的附着。
爱车保险杠、尾灯、车栅
的清洁保养妙招保险杠与车身不同，尽量使用专用化学合成剂清洗，要使它看起来干净，必须连细微的部分都不能漏掉。如果保险杠的喷漆与车身相同，可以用与车身相同的清洁、上蜡方法。
车窗清洁保养妙招眼的油膜是驾驶的大敌，必须用尽所有办法彻底清除，车窗内外都要清洁。脏污的车窗有时会出现开关不顺畅的情况。
车胎、车轮清洁保养妙招想让汽车看起来干净、漂亮，要重点清洗车胎与车轮。车轮的清洗方法与车身相同，不需用硬刷子，请小心擦拭。
提高车底清洁度妙招车身的底部很容易撞物凹陷，伤痕很多。如果条件允许，使用千斤顶仔细检查。找到伤痕、锈块立即修补，去掉锈边，涂上底部镀膜剂。
发动机舱的清洁保养妙招脏污的引擎室令人失去进行保养的心情。将手能触及的部分打上蜡，整体很脏时，可使用化学清洁剂。
提高驾驶舱的清洁度有妙招对于车子的不同部位，应根据其材质，分别使用不同的化学合成剂。控制板为了防止光的漫反射，使用不会发亮耀眼的增亮剂。
方向盘、踏板、排档杆的
清洁保养妙招将方向盘擦干净，操作感会全然不同，应仔细地清洁。踏板脏污不仅看起来很难看，还会影响到驾驶，将泥土清除干净使之不打滑。
车身磨损伤痕的修补保养
妙招所有的车都有擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但是，整个车身的均匀处理也很重要。
车身小伤痕的修补保养妙招车身如果发现伤痕，先检查伤痕的程度。如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。
车身刮伤、表漆剥落的修
补保养妙招较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心的涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干。
车身较深伤痕的修补保养
妙招很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。
车身凹陷的修补保养妙招凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，不要忘记用报纸遮好四周。
爱车防锈妙招发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。
爱车漏水对策有妙招车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力也很重要。
教你驾车省油妙招
（1）确保轮胎气压正确，养成定时检查胎压的习惯。
（2）不要随意更换宽胎，阻力大的宽胎会浪费你的油钱。
（3）定期检查驾驶盘和轮胎是否调准。否则失准，就会耗油。
（4）用黏度最低的润滑油。润滑油黏度越低，发动机就越“省力”，也就越省油。
（5）保养好发动机，否则会减低效率，费油。
（6）减少汽车负重，不要在车内放不必要的重物，载物架也可拆下。
（7）别信汽油辛烷值越高越好的说法。并不是越高越能提高效率或动力的。
（8）“热身”不要过度，有些车主喜欢在开车前，先开动发动机，但以不超过3分钟为最佳。
（9）汽车没动时，不要开动发动机。如果你需要在车上等待超过5分钟，应把发动机熄掉。
（10）不要猛踩油门来加速。这会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。
（11）不要超速，对一般车子而言，80千米的时速是最省油的速度。
（12）先想好路程再上路。许多车主开车就走，结果走了不少冤枉路，也就花了不少冤枉油钱。
（13）高速行驶中注意密封以减少风阻，时速达到90千米后，开窗风阻比开空调更费油。
（14）起步缓加油。
行车中轮胎爆裂处理妙招如果后胎爆裂，汽车尾部就会摇摆不定。对此，驾驶员应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，再踩几次制动踏板，使汽车形成制动而将车辆的压力利用惯性前移，以减轻后轮胎所承受的压力，随之再将汽车缓慢停下。切不可采用紧急制动方式停车，以免造成车辆的横滑和对车轮的损伤。
如果前胎爆裂，汽车偏行急剧，在高速行驶下很容易引发事故。对此，驾驶员应双手用力控制方向盘，放松油门，保持车辆直线行驶，利用发动机牵引阻力制动车辆，使其安全停车。切不可采用紧急制动，以防加剧偏行或横滑。
汽车零件故障的抢修妙招对于故障零件，在条件允许且保证修复后能可靠行驶的前提下，可以自己来紧急修一下。如：连杆轴承烧坏，用焊锡补焊后，再用小刀划至正常便可使用。毕竟受到限制，车主视具体情况运用。
汽车部件损坏的抢修妙招某一部件损坏而导致不能正常行驶时，可用车上不影响行驶的部件或就地取材自制零件来代替。如用皮带、背包带编成自制风扇皮带，来代替损坏了的风扇皮带等。毕竟受到限制，车主视具体情况运用。
对付汽车漏油妙招对付汽车漏油、漏水、漏气等问题，可以采用堵塞法。如油箱渗漏用环氧树脂胶粘补或肥皂涂抹，有穿孔可用木塞堵住，必要时用铁丝或绳等捆牢。毕竟受到限制，车主视具体情况运用。
用增加补充法对汽车故障
进行抢修妙招在机件损坏失去一部分或配合间隙过大时，可考虑增加补充一部分其他部件，进行抢修急救。如油管破裂而无法堵住时，可将损坏的部分剪下，用橡皮管等套在油管两端使其导通。毕竟受到限制，车主视具体情况运用。
用包扎捆绑法对汽车故障
进行抢修妙招当出现需要紧固或复员处理的故障时，可考虑用绳索、铁丝、木棒等贴敷绑扎。毕竟受到限制，车主视具体情况运用。
处理汽车电路损坏妙招将损坏的电路或气路断开。如某处导线搭铁放电，一时又无法排除，可将其火线悬空断电，只给点火系供电，实施断电急救。毕竟受到限制，车主视具体情况运用。
对付汽车电路元件损坏妙招如电路中某个元件损坏，既不能修复，又无条件更换，在允许的情况下，将其短路相接，即为短路法。短路法不可长时间使用，到达有条件的地方，要及时更换损坏的元件。毕竟受到限制，车主视具体情况运用。
汽车机件损坏时处理妙招对损坏的机件，在不影响行驶的前提下拆下。如发电机损坏，可将其拆下只使蓄电池向点火系供电。毕竟受到限制，车主视具体情况运用。
开车拐弯进窄门妙招目测是否能够进得去，如能进去，那么不用慌张；不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
在城镇街道或出入大门时
开车转弯妙招驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50～100米内减速、鸣笛，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、剐擦。
在狭窄道路上开车转弯妙招驾驶员应视道路情况，在开始转弯前50～100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。
在岔路口开车转弯妙招左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时，内轮差的影响，防止右后轮驶出路外，擦碰行人和障碍物。
开车在浓雾、风沙天的转
弯妙招驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
在雨雪泥道上开车转弯妙招驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事件。
在陡坡处开车转弯妙招临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。
在傍山险路上开车转弯妙招因此种路况地形复杂，视距较短，行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。
总之，车辆在转弯前，首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外的事故发生。
把车开到上街沿有妙招一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。
有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。
上坡、上桥防止旁车“插
入”有妙招坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
把车“嵌入”一排车中间
有妙招采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
超车和变道有妙招要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
绿灯闪烁时不要继续前行按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯；并且尽量避免停在斑马线上。
遇到红灯把车停稳的妙招提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
让换挡最有效率有妙招换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
开车时尽量不要放空挡不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空挡滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
把车速保持在60～80千
米∕小时内有妙招很多路段超过80千米∕小时会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60～80千米∕小时是最安全的行车速度。
首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
新手倒车妙招
（1）车位与行驶方向垂直。向前开一点，让自己的车尾与右车右侧的车头成一直线，两车相距最好右1.5米，然后原地向右打足轮，慢退；当感觉自己的车身已经与左右邻车平行了，就赶紧回正方向盘，让车平行后退，直至进入车位。
（2）车位与行驶方向平行。向前开一点，让自己的车尾与前车尾对齐，两车相距1米，停车，原地往右打足方向盘，以45°角慢退；待本车车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能泊好了。
新手路边停车妙招
（1）在缓慢前行中先将转向盘向右转一圈半左右，待右前轮越过车位外侧线1/3～1/2时，就赶紧向左转。
（2）当车头接近前车车尾时，挂倒挡，向右转动转向盘倒车，当从右后视镜中看不到马路牙子时，迅速向左转动转向盘接近极限位置并继续倒车。
（3）当从左侧后视镜中观察到车尾左侧与后车左前角对齐后，回转转向盘并停车。这时您的车基本在车位偏后的位置，即使不正也相差不远，而且前方还留出一定的距离。
（4）向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度，使车停在车位正中，前后留有一定的距离。
路边停车注意事项第一，在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。
第二，不管用哪种方法切入时都要注意，在回轮过程中，掌握好回轮的速度，以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。
第三，千万不要逆向停车，否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。
汽车涉水有妙招汽车涉水时，要保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏，挂低速挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；行车中要稳住油门，一气儿通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯，遇水底有泥沙时，更要注意做到这一点，到没有水的路段后，要空踩几脚刹车，以免刹车失灵发生追尾事故；如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过，更不能半联动地猛踩油门踏板。要在发动机不熄火的情况下，组织人将车推出去，避免越陷越深。行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。多车涉水时，绝不能同时下水，要等前车到达对岸后，后车再下水，以防止前车因故障停车，迫使后车也停在水中而进退两难。通过经水流冲击后情况不明的漫水路面或桥面时，要先查明是否形成塌陷、缺口，否则极易造成翻车。
摩托车夜间行驶有妙招
（1）车速应低于白天行车的速度。
（2）转弯时，提前降低车速，连续变换远光近光，同时鸣放喇叭，接近转弯处应使用近光。
（3）会车时，距来车150米前将灯光由远光变为近光，同时减速靠右行驶，待互相通过后，再使用远光。
（4）如在市区街道、光线较好的路段上行驶，可使用近光。
（5）注意加大与前后车之间的距离，一般30米较适宜。
处理摩托车发动机过热有
妙招
（1）应避免超载运行并停车休息，尽量减少发动机空转时间。
（2）应调整点火提前角，不要使其过小。
（3）按规定比例配制燃油，不要使汽油机润滑油太小。
（4）不要使用未加防爆剂的工业清洗汽油。
（5）调整汽化器和燃油比例，不要使混合气过浓或过稀。
（6）清洁散热片或清除积炭。
识别冒牌自行车有妙招
（1）看特定标记。名牌自行车的主要部件上都有特定的标花或冲压而成的印记。比如“凤凰”牌自行车的车把、车架及挡泥板、链壳上均有凤凰图案或凤凰字样，而冒牌自行车零件大多是拼凑起来的，型号复杂，没有专一的标花和印记。即使有标花或印记，也是用工雕饰而成，摸之有扎手的粗糙感。
（2）看配件商标。名牌自行车的配件，如车胎、车铃、飞轮等，都标有生产厂家的名称或商标；而冒牌自行车则无专门厂家提供配件，配件大多没有与车牌相符的商标。
（3）看烤漆工艺。名牌自行车的烤漆工艺好，漆面光亮夺目，贴花图案鲜艳美观，不易褪色，手摸有光泽感；冒牌自行车的烤漆黑工艺简单落后，常用煤油灯烤漆，漆面高低不平，甚至有许多疙瘩。贴花图案和商标图案上的小拼音字母都是用人工描绘的，既不清晰，颜色调配也不均匀，用手指甲一划便可划掉。
（4）看电镀质量。名牌自行车的电镀质量好，发光发亮，厚薄均匀，质感好；冒牌自行车的电镀则无光泽，带白色，且表面粗糙，斑点多，镀层薄而不匀。
选购自行车有妙招
（1）检查前后轮是否呈直线。可扶正车把，使车把横管与车架基本垂直，然后正视检查。
（2）检查后轮是否对称地处于车架平立叉中间。
（3）分别转动前后轮，视其是否灵活。当车轮停止转动前，应能前后摆动，不应突然停转。左右摇摆车轮的轮缘，不应有明显的松动（不超过1毫米）。
（4）检查车闸的制动效果是否良好。可紧握闸杠，然后强制推动自行车，此时车轮不应有明显滚动。
（5）转动链轮，检查中轴有无卡住或明显松动。不应有链罩等部件碰擦现象，且松紧适当。
（6）转动前后轮用手指紧靠在车架平立叉及前叉腿上，作为标尺，检查车圈在转动时有无明显的上下跳摆现象。另外，还应检查一下辐条是否均匀拉紧。
（7）仔细检查油漆件的外观。主要看其外表有无严重的碰伤、擦毛；车架、前叉的各接头部位有无脱焊、开裂、锈蚀现象。还要检查电镀部件有无明显擦伤，色泽光亮程度及镀层是否有气泡、剥落、露底及严重的毛刺。
选购摩托车头盔有妙招
（1）颜色要鲜明、醒目，白色最好，红色次之。
（2）有较好的反光性。
（3）帽子四周都必须接触到头，不能太松，也不能太紧，因为头盔戴一段时间后会变得松些。
（4）将帽子戴上几分钟，结好帽带，用力向前拉帽，看其是否能被拉下。按照规定，10千克重的物体落在头盔上，头盔改变原来位置的角度不得大于30°；在遭受60千克重物冲击时不致脱落，也不应出现破裂现象。
（5）拉下挡风透明有机玻璃板，检查它与帽子接触处的密封性是否完好。如密封不好行驶时除吹进凉风伤害眼睛与面部以外，高速行驶时还会产生令人讨厌的噪音，下雨天还容易进水。
夏天使用自行车妙招
（1）不宜将自行车停放在烈日下曝晒。阳光不但会损坏油漆层和电镀层的光泽，而且还会使油漆层和电镀层起泡、脱落；另外自行车久晒后，会加速外胎老化，使之变脆，开裂。
（2）不宜将车胎充气过足。夏季气温高，车胎内的空气遇热会膨胀，充气过足容易使内胎炸裂。
（3）不宜在淹没车圈以上深度的水中行驶。因为这样水可从车圈钢条帽口进入车圈内，使车圈生锈。
（4）不宜在雨中行车后，反复用力擦拭或放在阳光下晒。因为这样会损坏车上的油漆层和电镀层。自行车淋雨后，应用软而干的布或废棉纱头，轻轻将车身上的雨水擦干，然后在中轴、飞轮和链条等部件和传动部件上加少量机油，防止生锈。
寒冬防自行车跑气有妙招在寒冬，经常发生自行车轮胎“断气”的事儿，这多数是由于气门芯低温收缩失去弹性引起的，现介绍几种简便易行的防范方法：
（1）剪下一段2厘米长的破胶皮管子，再沿纵向剪一个1厘米长的口子，将其套在气门嘴上。
（2）把破旧绒手套的手指套剪下2厘米长的一段，指套开口处缝上1根松紧带，将其套在气门嘴上。
（3）用细布条或麻绳，在气门嘴外面缠绕2～3层，系住即可。
（4）冬季气温低，自行车气门的金属芯和橡胶气门芯间常有少量水汽冻结而造成漏气。可在金属气门芯上涂一层黄油或甘油。
选购电动车妙招
（1）多了解。在选购电动车之前，多从网上、报刊上或从朋友处了解电动车常识，经常看到、听到的朋友赞扬的品牌，相对可信度和品质良好度会强一些。推荐信息源：《电动车商情网》、《北京电动车网》。
（2）看品牌。消费者应该挑选经营时间长、返修率低、质量好、有信誉的品牌。但是注意，有一部分在自行车、摩托车领域名气较响的品牌，其电动车品质却一般甚至差劲。推荐品牌：阿米尼、民思达、倍特镍氢车、永久、奇蕾、千鹤、新日等。
（3）选商家。有一定规模，经营时间较长的商家，可以确保你的售后服务得到保证。推荐品牌：联合动力车量贩、申达车行、诚信车业、人民商场等。
（4）重服务。电动车三分品质七分服务，品质好但售后不行的品牌，让你一样烦恼不已。由于目前各电动车部件尚未通用，维修还不能达到社会化，所以选购的电动自行车一定要注意询问该品牌是否在本地区有专门的维修服务部门，有多少售后服务点。推荐品牌：民思达、永久、倍特、奇蕾、伊耐克、安尔达等。
（5）选车型。豪华型功能齐全，但价格高、返修率高；普通型结构简练、经济实用，返修率低。市场上简易款电动车的返修率远远低于豪华款。推荐款型：野狼款、淑女款、飞马款、依莱达款。
（6）查配件。同一款式的电动车采用不同品牌的配件，价格相差悬殊，消费者在购买时不要被款式和价格左右，要多询问采用什么配件。推荐配件品牌：新大洋、民思达的电机；派特转把；正新轮胎；松正控制器；松下、金超、金马、擎霸的电池；天成、川奇的充电器等。
（7）察外观。有缺陷的外观不但影响美观，而且导致以后的使用寿命缩短和增加售后费用。如：车架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的制造是否优良，双支撑是否结实，塑料件是否有缺陷等。
（8）试新车。有些车子在装配中会存在不完善的地方，试车时多留意刹车是否灵活；电机声音是否正常，灯、仪表是否正常等。
（9）问日期。电动车电池长期放置不充电会很快损坏，电动车电池出厂日期越近越好。
（10）善保管。购买电动车后要将随车配套附件、发票、充电器、合格证、说明书、三包卡等收齐并妥善保管。有的厂家建立了用户备案制度，请按说明进行备案，以便享受售后服务。
电动车保养妙招
（1）严禁存放时亏电。蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
（2）定期检验。在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几千米，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大限度地节省开支。
（3）避免大电流放电。电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
（4）正确掌握充电时间。在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况下，蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%～70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
（5）防止曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
（6）避免充电时插头发热。充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
私家车的养护妙招爱车的外观洗刷得再光亮干净，如果内饰被忽视，在很大程度上也关系着您在驾驶途中的舒适性。因为车内饰件与人贴得最近，车开久了，内饰件上会吸附很多污垢、细菌及异味，对爱车的定期清洗是必不可少的。内饰的养护主要为清洗和上光保护，应该根据不同的质料采取不同的养护方法。
（1）皮革养护。坐椅和车门装饰有皮革的地方，及高档车的仪表台，清洗是养护的一个重要部分，属于细致活路。打上了皮革清洗剂后，要用细毛刷细细地刷洗。等干透后再用专业的皮革保护剂上光。
（2）丝绒化纤的养护。整个车内饰中面积最大的部分属于丝绒化纤质料。养护时需注意清洗剂不能直接喷在丝绒化纤部件的表面，而要喷在湿润的毛巾上，如浓度过大会使布面变色。同时要注意毛巾一定要叠成四方形状的，虽然看起来这是个小细节，但它对丝绒化纤部件清洗后的效果影响非常大。因为毛巾揉成一团，力度就不均，效果也就不一样了。
（3）塑料部件（仪表台）的养护。由于大多数车的仪表台都是塑料的，在长期行车的途中塑料制品经阳光的照射会有发白和暗淡的情况出现。任何一种清洗剂都可以对塑料制品进行清洗，再喷上表盘蜡就大功告成了。
（4）地毯养护。地毯往往是容易忽视的地方，因为它们通常是踩在脚下的。较为高档的如纯羊毛的地毯应该用专业的清洗剂清洗，再甩干晾好，如果是平常的地毯清洗起来就方便多了，用一般的清洗剂就可以了。
另外，保养时要特别注意汽车室内的防菌效果，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，保持车内环境的干爽整洁。
骑变速车宜注意健康为预防骑变速车引起的阴部不适，必须注意以下几点：
（1）车座太硬的，可用泡沫塑料做一个柔软的座套套在车座上，以减少车座对阴部的摩擦力。
（2）调整车座的高度和角度。车座太高，骑车时臀部必然左右错动，容易造成会阴部的擦伤；车座前部上翘，更容易损伤会阴部。
（3）骑车时间较长时，要注意变换骑车姿势，使身体的重心有所移动，以防会阴部某一点长时间着力。
（4）初骑变速车时，速度不要太快，时间也不要太长，待身体适应后再加速和加时。
（5）初骑车时，若发觉会阴部有不适症状，要及时查明原因，若因车座有问题，要及时排除或改进，并要注意休息，症状消除后再骑车；若不能消除症状者，应到医院请医生检查治疗。
长时驾车易出现的健康问题
（1）腰肌劳损。开车的时候，要保持身体上半部分的直立，腰的肌肉长期处于同一种状态。有的人开车老喜欢用同一种姿势，时间长了，造成腰部肌肉一边松弛，另一边则负荷太重，负担过重的腰肌就很容易出现痉挛。为了赶时间连续开三四个小时车不停的人，腰肌劳损的情况更易出现。开一个小时左右就要停下来休息一下，活动腰部，松弛紧张的肌肉。
（2）颈椎病。司机开车时始终注视着一个方向，容易导致颈部肌肉痉挛，原因也是肌肉、韧带长期处于一个状态。颈部肌肉痉挛可使颈椎间关节处于一个不正常的位置，发生颈椎微错位，压迫、刺激神经，久而久之，头部、肩部、上肢等出现疼痛、发胀等不适。那些平时坐惯办公室、少运动的人，在开长途车时发生颈椎毛病的机会比运动好手高多了。
（3）眼睛疲劳。开车时眼睛集中精力盯着前方，同时还不时从倒后镜关注车后路面状况，这对司机眼睛的损耗是挺大的。眼睛累了，视物难以集中精神，很容易出事，特别是对于一些平时少开车的人更是如此。
（4）腹胀反胃。长期坐着开车，胃的动力降低，排空能力减弱，人容易腹胀。特别是开车前吃得饱的话，胀的感觉将更明显。当路面比较颠簸，车厢晃动剧烈，甚至会出现反胃。遇到这样的情况，下车适当走动可以减轻腹胀不适，同时尽量少吃糖分多的食品，因为糖经过分解会产气。过量饮用咖啡会影响反应能力。
（5）改变心律。在长时间开车的过程中，司机可能会吸入由路面磨损产生的硅微粒和铝微粒、汽车部件磨损所产生的铁、铬和钛微粒、燃料燃烧释放出的一氧化碳和苯等有害物质。而这些物质会导致人体血液黏稠度增大，红血球的数量增多，心律不稳定。
驾车一族“心”太累开快车、脾气大，在生活中人们常常抱怨一些司机脾气不好。心理专家调查发现，司机脾气不好是因为这样或那样的心理问题所致，而这些心理问题是和精神高度紧张、道路交通状况不佳联系在一起的。
心理专家认为，由于交通环境不尽如人意，工作竞争压力大，不少汽车驾驶员存在过分焦虑的心理障碍，常常表现为开快车、抢道、发生一点交通纠纷便情绪激动等。心理问题得不到及时疏导，在行为上不仅表现为口气冲、爱扯皮，情绪不好时更容易开“疯”车，严重的会导致长期失眠，影响行车安全。
对此专家建议，司机朋友平时可多做一些放松练习，如深呼吸、握拳再打开手掌等。
