在德国南部阿尔卑斯山麓最大城市慕尼黑，多瑙河的支流伊萨河从它中间穿过，在河中的一个小岛上，坐落着每年吸引150万观众的世界最壮观的巨型科技博物馆，这就是德意志自然科学与技术成就博物馆。
这个博物馆创建于1903年，是巴伐利亚电气工程师奥斯卡·冯·米勒创意建立的。后因第一次世界大战计划被搁置，直到1925年，在米勒过70岁生日那天，博物馆正式落成开幕了。它是一座6层大楼，建筑面积4万多平方米，共有28个分馆及露天展览场，展品共1．5万多种，它几乎荟萃了所有科学技术领域的展品，主要参观路线总长达16千米。
凡是参观过这个博物馆的，都交口称赞它具有许多令人难忘的特点：一是展品门类繁多，几乎涉及所有科学技术领域。如工业，包括机械、动力、化工、矿产、印染、纺织、煤炭、冶炼、酿造、陶瓷、造纸、印刷等；交通，包括航空、航海、铁路、桥梁以及各种车辆。还有计时器，度量衡器，乐器，光学仪器，天文，医学，一直到原子能、火箭、地球物理、宇航技术等，洋洋大观，应有尽有。
二是几乎每一门类的展品，既有最古老、最原始的制品，也有最现代的科学技术结晶，使观众清楚地了解到人类社会科学技术发展的历史。如汽车，从1886年奔驰汽车厂生产的第一辆三轮汽车开始，到近代新型赛车，共陈列88辆；动力展品，从古代用狗、牛牵动轮轴取得动力（模型），一直到风车、水车，各个时期的火力、水力发电，原子能、太阳能的利用；船舶陈列，从古代独木船开始，到1881年的一条巨型帆船，直到现代客轮、军舰、潜艇；计时器的陈列，从古老的日晷、滴漏、沙漏，直至各式齿轮钟到新型钟表；机床陈列，最古老的是一台1776年的车床模型，一直到现代构造的精密机床和由几十台机器组成的自动线。
三是陈列的复制品和模型，大多能启动运转。如机械、动力模型，都可开动；工业生产流程，都可表演；音乐厅里许多古老乐器都可以演奏；天文馆里显示了南北半球可以看到的星座、银河和星云；船舶模型可以航行；建于1906年的法国海军第一艘潜艇，可以从它的剖面观看内部结构。
四是观众可以自由揿按按钮，启动和操弄展品。如航空部有一个示范表演，能让参观者坐在飞行员的座位上模拟驾驶飞机；机床展品中有许多自动机床，能让观众按动起动开关后自动走刀，在响声隆隆、火光闪闪、机器轰鸣、火花四溅中加深观众对科技成果的体验。这里可供观众自由摆弄的展品和模型共有4000多件。并有一批技术专家随时检修损坏了的展品。
慕尼黑的这座博物馆的特色，使它成为一个富有生命力的博物馆。中小学生把它作为一个巨大的校外课堂和实验室，不论是物理学中的力学、光学、声学、电学，还是化学中的有机、无机，或是其他各类学科的定理、原理、命题，在课堂上花几小时、几十小时才能弄清楚的，到这里，既观察，又动手操作，一下子就明白了；大学生、研究生和学者，还可以在这里听学术报告，进行研究、讨论，并利用这个博物馆的53万册科技藏书和全世界2300种科技杂志，解决他们研究课题所需要的资料、信息。它不仅吸引大量一般观众，也吸引大批学者专家，就因为它是一个活的、不受传统约束的生机勃勃的大博物馆。
