车辆货物赔偿是善后处理工作的一个重点。“大舜”号轮共载车辆61辆，货物52份。根据《海商法》及国家有关海事处理的规定，经国务院海难事故调查处理领导小组批准，“大舜”号轮车辆、货物统一按70%的标准赔偿，考虑到个人的承受能力，个体私营车货主在接到通知3日内签订协议的，奖励10%。为避免车货主再次在烟台聚集，确定了先易后难、分块处理，先山东省、后外省（区），先公车、后私车，先小额、后大额的工作思路。整个赔付工作大体分为两个阶段：
第一阶段为山东省内车货和外省（区）公车、公货赔付阶段。4月13日，召开了有关县（市、区）负责同志会议，把省内13辆车货的赔付工作，落实给有关县（市、区）政府，半个月内即顺利完成了省内车货的赔付任务。然后对外省（区）的公车进行赔付，到4月底，山东省内车货和外省（区）公车、公货基本完成赔付。
第二阶段为外省（区）个体私营车货赔付阶段。从4月底开始，赔付重点转向外省（区）个体私营车货，赔付难度明显加大。针对出现的这些新情况，采取以下措施：一是调整充实车货赔偿组工作力量，设立了3个工作小组，统一指挥，分工负责；二是要求各接待单位密切配合，以热情周到的服务，感化来烟台的车货主；三是加强政策宣传，消除过高要求的企望。同时请青岛海事法院的法官做法律顾问，为车货主提供法律咨询服务。通过采取以上措施，一些工作比较难做的车货主逐步转化。
