概述
国别：意大利
类型：两栖攻击舰
舰艇名称：圣乔治奥级两栖攻击舰
首门坡道适合两栖登陆，尾部坞舱长20.5米，宽7米，为载运机械化登陆艇装设一部30吨吊车和2部40吨移动式吊车。该级第3艘的住舱增大，岛式上层建筑稍长，约重300吨；机械化登陆艇艇架的布置与前不同，艇架布置在舰左舷的舷台上；首部无首门，故无冲滩能力。
第两艘为民政部门资助建造，由海军使用，主要执行救灾任务。该级舰的设计独特，可用于两栖作战，反潜战支援和执行救灾任务等，廉价的通用型设计受到许多国家海军的青睐。
基本数据
标准排水量：6687吨
满载排水量：7665吨
主尺度：总长137米，舰宽20.5米，吃水5.3米
飞行甲板：长100米，宽20.5米
主机：两台柴油机，16800马力
航速：21节
续航力：7500海里/16节，4500海里/20节
舰员：163名（17名军官）
运载能力：一个营400人，加30-36辆装甲人员输送车或30辆中型
坦克；舰尾坞舱可载3艘机械化登陆艇；上甲板载2-3
辆车辆人员登陆艇；一艘大型人员登陆艇
载机：3架SH-3D“海王”（SeaKing）或5架AB212中国海军两栖舰艇简述
1949年4月23号人民海军在江苏泰县白马庙成立之时，两栖作战力量非常薄弱。20世纪50年代初，人民海军成立了海军步兵（海军陆战队的前身），到1952年，已经组建了5个陆战师与两个两栖坦克团。
朝鲜战争结束后，其兵力一度达到惊人的11万。但与此对应的两栖输送工具的发展却一直处于停滞状态。
到20世纪50年代中期，我国开始仿制和自行研制小型登陆舰艇，由此迈出了两栖舰艇研制的第一步。1955年，中国海军第二船舶设计院仿苏T4级LCM的设计，设计和制造了066型两栖登陆艇（玉寨级）。由上海求新造船厂生产，同期一起建造的还有363甲型（也称55型）小型登陆艇，此两型艇产量并不高。
1964年在青岛诞生了新中国第一艘自行研制的同时也是首种大量建造的登陆艇，即067型（西方称之为玉南级），由海军舰艇研究院708所设计，可运送1辆主战坦克或2辆装甲车，航速11节，067型总共造了近300艘，目前有36艘在役和200艘封存。
此后，708所以067型为基础，研制出068/069型登陆艇（玉青级），其满载排水量仅85吨，每艘艇可装载150名以上全副武装的士兵，于1962年-1972年间在上海建造了50艘左右，目前有8艘现役，30艘备役。是当时我国主要的两栖运送力量。
1967年，708所推出拥有100吨装载量的271型登陆艇，1974年再推出改进型271II型，通过性能验证后随即大量建造，与067型一同构成海军的小型登陆艇主力。
而在中大型登陆舰方面，1966年推出了073型中型登陆舰，但因易出故障和船体振动而未大量生产，1979年虽然推出改进的073II型（玉岛级），仍因若干缺陷而未大量建造，现有一艘现役、3艘备役。
20世纪80年代末，708研究所又在073Ⅱ的基础上改进研制了073III，第一艘于1991年建成，1993年入役，西方称之为玉登级。
改型舰排水量增加，且采用非平底结构，对开式首门，折叠式双节吊桥，满载排水量超过1800吨，一次可运载10辆主战坦克。安装37毫米高炮4门，还能装122毫米火箭炮，提供对岸火力支援。
可算是一种现代化的中型登陆舰。目前只有一艘服役。079型（玉连级）则是由271II型登陆艇放大而成，它的满载排水量1100吨，目前共有31艘服役。079型可装载3辆坦克和数量不详的人员和物资，艇上共装有两门双联装25毫米机炮和两座BM21型火箭发射器。
20世纪80年代中国还研制了满载排水量超过600吨，最高航速14节的非平底型074型（玉海级）登陆舰。20世纪90年代，又推出了满载排水量约800吨，最高航速18节的074改型登陆舰。
1995年在芜湖造船厂发现第一艘074改型登陆舰，可运载两辆主战坦克和250名全副武装的士兵。此舰最大的特点在于其全通直甲板和右侧的岛式建筑，带有浓厚的试验性质。国外媒体估计正以每年约6艘的速度建造，目前大约有20艘服役。
1974年的西沙海战，80年代出现的南海主权纠纷，和1988年中越的南海之战，都要求人民海军加强两栖投送能力，现有的两栖登陆艇/舰都太小，难以承担远程力量投送任务。因此，人民海军开始将两栖舰艇的建造重点转向适应远洋作战的大中型两栖登陆舰。
人民海军大型登陆舰的设计建造任务于1975年由海军提出，当时的设计任务书要求这种代号为072型大型登陆舰航速超过18节，装载量450吨。
1979年，第一艘072型（玉康级）两栖登陆舰在上海中华造船厂建成，该型舰具有良好的机动性，可操作性和适航性，总共建造了7艘（舷号从927-933），标准排水量3100吨，满载排水量800吨，人员编制56人。能运载250名陆战队员和2辆主战坦克。至1997年初期，072型已有7艘在役，至少有3艘在建造中，是人民海军未来的两栖舰艇主力之一。
在20世纪90年代初，最具现代化意义的072II型西方称之为玉庭级的两栖登陆舰出现，它与072有着大概相同的上层建筑，但拥有全新设计的直升机起降甲版，而且船体更长，吨位更大，可装载两架直升飞机用于登陆作战。
072II目前生产了共11艘。1992年第一艘072改出现，由上海的中华造船厂生产，头6艘均配属给南海舰队。强大的运载能力与长续航力，成就了072II在中国海军两栖运载能力方面无可替代的主要地位。
标准排水量3770吨，满排4800吨，舰体尺寸130×16×3.2米，最高航速17节，续航力3000海里/14节，人员编制120人。072II与以前的登陆舰艇上舰炮的最大区别在于，072II上使用了全自动的带光学瞄准的76F全自动炮，而且数量减少为3座。
两栖攻击舰
两栖攻击舰——在20世纪50年代，美军诞生了登陆战的“垂直包围”理论。
它要求登陆兵从登陆舰甲板登上直升机，飞越敌方防御阵地，在其后降落并投入战斗。这样可避开敌反登陆作战的防御重点，并加快登陆速度。两栖攻击舰便是在这种作战思想指导下产生的新舰种。
1955—1960年，美国道德将7艘老式的航空母舰改装为两栖攻击舰。1959年4月，美国开始建造世界上第一艘两栖攻击舰“硫磺岛”号，1960年9月下水，第二年8月服役。它在外形上很象直升机母舰，有从艏至艉的飞行甲板。甲板下有机库，还有飞机升降机。
它可载12—24架不同型号的直升机，必要时还可载4架AV-8B型垂直/短距离起降战斗轰炸机（英国“鹞”式飞机的引进型）。“硫磺岛”的满载排水量为18000吨，可运载一个加强陆战营（1746人）及其装备，航速约46公里/小时，续航能力1850公里。
通用两栖攻击舰——70年代初，美国又建造了一种更先进，更大的登陆舰艇，被称为通用两栖攻击舰，它实际是集坞式登陆舰，两栖攻击舰和运输船于一身的大型综合性登陆作战舰只，它既有飞行甲板、又有坞室，还有货舱。
以往运送一个加强陆战营进行登陆作战，一般需要坞式登陆舰、两栖攻击舰和两栖运输船只5艘，而通用两栖攻击舰只需一艘就可部代替它们。世界上第一艘通用两栖攻击美国的“塔拉瓦”号于1971年1月动工，1973年12月下水，1976年5月服役。
它的满载排水量3.93万吨，航速约44.5公里/小时，续航能力1850公里。它可载一个加强战营的人员及装备，28—36架不同类型的直升机。必要时还可载AV-8B型战斗轰炸机，10艘不同类型的登陆艇或45辆两栖车辆。80年代中期，美国又开始建造更大的“黄蜂”号通用两栖攻击舰。
西班牙“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰
概述
虽然作为欧洲第一海上强国的日子已经离开西班牙很久了（西班牙国王腓力二世组建“无敌舰队”是在1580年），但它仍然是欧洲的一个传统海军强国，单看F-100级护卫舰，其设计和建造能力就可见一斑。
2008年3月10日下午6时9分，西班牙海军历史上最大舰船-“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰在纳凡蒂亚造船公司费路尔船厂缓缓下水，西班牙海军未来旗舰横空出世它集航空母舰和两栖攻击舰的特点于一身，高达2.7万多吨的排水量足够吸引相当的注意力，更别说澳大利亚海军未来的“堪培拉”级两栖攻击舰还是以它为蓝本。该舰究竟有什么特别的呢？
20世纪90年代，西班牙已经建造了两艘新型“加里希亚”级两栖船坞登陆舰，分别于1999年和2001年服役。该级舰满载排水量13815吨，最大航速19节，可载6架“贝尔”212或4架SH-3“海王”直升机、4艘LCU/LCM登陆艇或6艘LCVP登陆艇。
按常理推断，“加里希亚”级的作战能力和数量对于没有多大海上威胁的西班牙海军来说应该够用了，但西海军认为其未来的作战区域基本是在海外，所以“加里希亚”级的能力还有很大不足。首先，该级舰搭载的直升机数量较少，而且一次只能同时起降两架，垂直登陆能力有限；
其次，该级舰不能搭载登陆速度快、装载力强的大型气垫登陆艇，平面登陆速度较慢，容易招致不必要的损失；
第三，舰上搭载的登陆作战人员数量偏少，在激烈的登陆作战中不具有兵力优势。
再加上老旧的“荷尔南·考特斯”（L-41）和“皮扎罗”（L-42）号坦克登陆舰要退役，两栖舰艇数量会因此缩减，因此为替代这两艘老舰，同时弥补“加里希亚”级的不足，西班牙海军在2001年提出要建造吨位更大、装载能力和作战能力更强的两栖舰，并称其为战略投送舰。
2003年9月5日，西班牙政府授权国防部向全球军火商采购西班牙武装部队必需的4种装备：24架武装直升机、4艘S-80型潜艇、l艘战略投送舰和212辆“皮萨罗”步兵战车，总价值41.7687亿欧元。
2003年9月10日，伊萨造船厂开始设计战略投送舰，同年10月西海军正式订购1艘。2005年3月2日，由伊萨造船厂与国家工业控股公司（SEPI）民用造船厂合并筹建的纳凡蒂亚造船公司正式挂牌成立，继续进行新型战略投送舰的设计。2005年5月，纳凡蒂亚造船公司开始建造战略投送舰。
2006年10月19日，该舰被命名为“胡安·卡洛斯一世”。下水后，该舰还将进行一系列的海试，预计2009年12月正式服役，2010年具备初始作战能力。
总体设计
“胡安·卡洛斯一世”号采用单体船型，隐身设计，融入高科技建造，单舰造价3.6亿欧元，是西班牙海军历史上最大的战舰，比现役“阿斯图里亚斯亲王”号航母（满载排水量17190吨）还大。
该舰舰长230.8米，吃水线长205.7米，飞行甲板宽32米，吃水线宽29.5米，高32米，满载吃水7.1米，航速21节，续航力为9000海里/15节，标准排水量2707511吨，比法国“西北风”级两栖攻击舰（21300吨）还要大。其排水量和航速还可根据作战模式进行改变：遂行两栖作战时排水量为27075吨，最大航速19.5节；充当航母遂行空中作战时，排水量24660吨，最大航速21节。
该舰的舰面结构与“阿斯图里亚斯亲王”号很相似：全通式飞行甲板，首端设置倾角为12°的滑跃式甲板；飞行甲板上设有两部升降机，其中一部位于舰岛前方（该升降机前部靠右舷设有一部大型起重机，可起吊重型装备和大宗货物），另一部位于飞行甲板末端中部。
此外，该舰的飞行甲板还在设计中专门予以强化，使其能够承受垂直/短距起降战斗机较大的重量以及起降时发动机尾喷管喷射的强大热气流对甲板的冲击。
该舰由上而下分为4层：大型全通飞行甲板层、轻型车库（2046平方米）和机库（1000平方米）层、船坞和重型车库层、居住层（包括舰员住舱和医院）。
特别引人注意的是该舰舰脆设有滑跃式甲板，可起降“海鹤”攻击机或F-35B“闪电”Ⅱ战斗机，为将来取代“阿斯图里亚斯亲王”号航母奠定了基础。船娓和两舷都有一定内倾斜度，有利于装卸重型装备。
作为一款新型舰艇，“胡安·卡洛斯一世”号在隐身性能上也下了功夫，全舰上层建筑各壁面都采用内倾设计，采用封闭式桅杆，尽量减少外露物以及采用红外抑制手段等减小雷达和红外信号特征。
从外形上看，“胡安·卡洛斯一世”号与法国的“西北风”级一样，显得很肥大，这样有利于提高稳性、增大舰内容积。这也可以看出现代两栖舰更注重适航性、装载能力和海上自持力，对高速性没有做过多考虑。
动力系统
该舰采用柴-电联合推进方式，装1台美制LM-2500燃气轮机和2台HOIST-720-32/40-MAN-16V柴油发电机（总功率35000马力），推进装置采用吊舱式电力推进装置。这种推进装置的交流驱动电机吊挂在舰娓底部的吊舱内，由一台变频器供电和控制。
吊舱带动螺旋桨，可旋转360°，因而可在任何需要的方向上产生推力，使舰艇不再需要方向舵和侧推器，而机动性也有所增加。由于驱动电机位于舰体外，因而也不需要轴和轴架，这意味着在舰娓有额外的空间。与此同时，螺旋桨还能布置得顺应水流，从而获得较高的推进效率。
由于减少了附体的阻力，推进效率可轻而易举地提高10%。由于吊舱浸在海水中直接向外散热，故驱动电动机不需要冷却。此外，驱动电机易于调节，不用齿轮箱装置传动，可直接驱动螺旋桨，从而大大减轻了结构复杂度，提高了可靠性。
可以说，这种动力装置具有布局灵活、维护成本低、燃油消耗少、没有空间浪费、振动和噪音小、自动化程度高等优点。但其也有一些缺陷，如平稳性不好、装备采购成本高、发动机舱太大（关闭时必须密封）、轴承必须使用润滑油和伺服系统等。
武器系统
该舰强调航母与两栖战舰的通用性，因此它几乎没有攻击性武器，仅象征性地装备了一些自卫武器，包括两挺12.7毫米机枪，4具20毫米口径的近防炮，一部“拉姆”Block0或“海拉姆”防空导弹系统。
应该说，“胡安·卡洛斯一世”号更像是轻型航空母舰，所以舰载机才是其最重要的武器，包括MV-22“鱼鹰”、AV-8B“海鹤”或未来海军即将装备的F-35B“闪电”Ⅱ，以及其它各型直升机。其舰载机可执行运输、反潜、防空、反舰和对地攻击等任务，进行垂直登陆的能力远超“加里希亚”级。它还可弥补“阿斯图里亚斯亲王”号航母的海空作战缺口，支援西班牙海军作战。
这里需要特别指出的是，该舰计划装备美海军新一代主力战机—-MV-22“鱼鹰”和F-35B“闪电”Ⅱ，这使得其战力可与美海军新一代“塔拉瓦”级多用途两栖攻击舰（LHA-6）媲美，大大提升了其现代海战能力。
运输能力
该舰总运输量为6000吨。其全通飞行甲板上有6个飞机起降站位、一个搜救站位。飞行甲板的船娓部分可起降MV-22，舰脆滑跃甲板可起降AV-8B“海鹤”和F-35B“闪电”Ⅱ。
甲板上至少可同时起降4架CH-47“支努干”重型运输直升机或6架SH-3D“海王”、NH-90、“贝尔”212、SH-60B/LAMPSⅢ等中型直升机。舰上有航空兵部队172人（41名军官，60名士官，士兵71人），负责飞机起降和驾驶飞机，遂行运输、反潜、防空、反舰和对地攻击作战任务。
库位于尾部的住宿舱之上，面积约1000平方米，可停放12架中型直升机。前方的轻型车库设计得也很像机库，必要时也可停放飞机。轻型车库的面积为2046平方米，可装载轻型战车或停放18架中型直升机。
这样，机库和轻型车库共可停放30架中型直升机（或10架CH-47），加上甲板上停放的6架中型直升机（或4架CH-47），该舰共可搭载36架中型直升机（或14架CH-47）。
在机库和轻型战车库层下为重型车库和船坞层，它与船娓的船坞相通。
船坞长69.3米，宽16.8米，面积约1163平方米，船娓船坞门长16.5米，高11.5米，与1艘“加利西亚”级的船坞运输能力相当，能容纳4艘LCM-lE型高速机械登陆艇或6艘LCM-8型机械登陆艇，另外还搭载有“超级猫”硬壳充气艇。
船坞设计与重型车库比较相像，必要时也可作为车库使用，可增加1163平方米车库面积，共可停放46辆M60或“美洲豹”战车。
在人员运输方面，该舰舰员编制为243人（24名军官，49名士官，士兵170人），航空兵部队172人，另外可搭载参谋人员103人，海军部队23人，陆战队902人，累计1443人。在执行登陆作战时，完全可满足部队投送和登陆作战的需要。
舰最下层有宽阔居住舱和一个舰载医院。舰载医院装备有救护车和其它医疗装备，包括两间手术室，一间牙医室，一间医务室，一间会诊室，一间治疗室，一间传染病治疗室，一块伤员选择区，一间x射线室，一间实验室，一间药房和若干病房，大大提升了西班牙海军灾难救助和人道援助能力。
电子设备
该舰装备的信息处理系统、数据高速传输系统和紧急装备启动系统，可直接接收、处理、显示和转发传感器及其它装备的信息，能处理和提供战术情报，综合气象信息，协助导航系统提供准确导航。
舰上装备有完善的C4IRS系统，控制和管理舰载自卫武器、舰载机升空、登陆艇作战使用等。舰载MK-23防空雷达（或AN/SPS-49（V）l雷达）用于捕捉目标，AN/SLQ-32（V）电子支援设备（甲板下）进行电子对抗。
被动无线电频率/红外双模传感器，用于制导“拉姆”防空导弹系统。利用舰载11号数据链作战通信系统，可与别的舰船交换战术情报，为舰内和舰际通信提供必要数字化管理，还可进行卫星通信和话音通信。
前景展望
“胡安·卡洛斯一世”号服役后将取代两艘从美国采购的坦克登陆舰，成为西海军新一代舰艇编队的核心。
该舰既可执行两栖作战任务，又具备海空作战能力，还可充当西班牙陆军运兵船，运输陆军及其重型装备（含直升机），支援陆军作战，大大提升了与陆军密切配合和协同作战能力。
“胡安·卡洛斯一世”号将成为除“戴高乐”号核动力航母（满载排水量为40600吨，英国海军65000吨的“未来航母”和法国59000吨的“第二艘航母”在研）外西欧最大战舰，比英国“无敌”级轻型航母（20300吨）、“海洋”级直升机航母（21575吨）、法国“西北风”级两栖攻击舰、德国海军MHD-150型多用途两栖攻击舰（15000吨，在建）、意大利“凯沃尔”级轻型航母（27000吨）都大，作战能力更强，大大提升了西班牙海军在欧盟成员国海军中的地位。
该舰若改装成航母，将取代现役“阿斯图里亚斯亲王”号航母，成为新旗舰，其实力将超过意大利海军，跃居欧盟第4位，称霸地中海，角逐大西洋，成为西南欧名副其实的海上霸主，可与欧盟领袖法国和德国的海军实力媲美。
目前纳凡蒂亚造船公司正在设计“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰的外销型姊妹舰，以满足出口需要，开拓更为广阔的国际市场，很可能成为中型海军标准两栖攻击舰。
2007年6月20日，澳大利亚国防部宣布以“胡安·卡洛斯一世”号为原型的方案击败了以“西北风”级两栖攻击舰为原型的方案，赢得两艘“堪培拉”级新一代多用途两栖攻击舰的研制建造合同。
此外，非洲最发达国家-南非也在谋求采购“胡安·卡洛斯一世”号的姊妹舰，打造以多用途两栖攻击舰为核心的未来舰队，与印度、印度尼西亚和澳大利亚争夺印度洋的控制权。苏联“海上金雕”级导弹舰。
简介
上个世纪六十年代，苏联在没有航母的情况下与美、英等国海军的航母战斗群抗衡，战略形势异常严峻，为了打破美、英航母的空中和海上优势，在大型战舰的使用设计上，具有相当的针对性，出现了一批性能专职的大型导弹舰。其中1134型“Беркут金雕”级大型导弹舰系列。就是这一战略指导下的产物。
1134型“Беркут金雕”级大型导弹舰。西方称为：“克列斯塔Ⅰ”为反舰、防空，作战对象是航空母舰。
1134А方案“Беркут金雕А”级大型反潜舰。西方称：“克列斯塔Ⅱ”专职远洋反潜，作战对象是数量庞大弹道导弹核潜艇。
而1134Б型“Беркут金雕Б”级大型导弹舰。西方称“Kara。卡拉”级的则侧重与为航母护航。
1134型“Беркут金雕”级大型导弹舰。西方称为：“克列斯塔Ⅰ”级的导弹巡洋舰就是在上述情况下，作为海军反舰、防空的战略产物登场了……！
1134方案“Беркут金雕”级大型反潜舰。西方称：“克列斯塔I”级导弹巡洋舰。
性能
舰长：155.6米，舰宽：17米，吃水：6米，排水量：6140吨（标准）/7600吨（满载），航速：34节（最大），14节（经济），续航力：10500海里/14节，舰员编制：360名
动力装置：3台（М8Е）型燃气轮机，功率：58839千瓦；3台（М-62）型燃气轮机，功率8825千瓦；双轴
舰炮：2座（АК-725）型57毫米双联炮，4座（АК-630）型六管30毫米舰炮
舰空导弹：2座型，西方称：SA-N-1“Goa果阿”双联装舰空导弹发射装置，备弹16枚。
反舰导弹：2座型，西方称：SS-N-3“Shaddock柚子”双联装反舰导弹发射装置，每座配弹2枚。
鱼雷：2具五联装533毫米鱼雷发射管，发射型反舰/反潜鱼雷。
反潜深弹：2座（РБУ-6000）型反潜火箭深弹发射装置，备192枚（РГБ-60）型深弹；2座（РБУ-1000）型反潜火箭深弹发射装置，备（РГБ-10）型深弹
舰载机：1架（Ка-25）型直升机。
“佐祖利亚海军上将”号
1964年6月11日编入海军舰船序列：ВМФ。
1964年7月26日在列宁格勒日丹诺夫（北方）造船厂开工，生产编号：791.
1965年10月17日下水。
1967年10月8日服役后编入北方舰队的红旗勋章支队序列。
1969年12月1日——1970年6月30日做为值勤舰驻扎埃及。
1986年10月9日被改编至波罗地海舰队红旗勋章支队序列。
1994年9月退役。
“符拉迪沃斯托克”号
1964年10月1日编入海军舰船序列：ВМФ。
1964年12月24日在列宁格勒日丹诺夫造船厂开工。生产编号：792.
1969年8月1日服役。
1969年夏季服役后，曾经例编到太平洋舰队红旗勋章支队序列，在印度洋执行警戒巡逻任务。
1969年9月1日——4日在完成印度洋警戒任务后，曾绕道好望角进入大西洋，到访西非尼日利亚的拉各斯港。
1969年9月11日编入波罗地海舰队红旗勋章支队序列。1969年10月1日被改编至北方舰队的红旗勋章支队序。
1969年12月1日——3日到访索马里的柏培拉港。
1969年12月7日——15日到访索马里首都摩加迪沙港和基斯马尤港。
1969年12月27日——29日到访民主也门的亚丁港。
1969年12月27日——31日到访苏丹的苏丹港。
1971年12月13日——1972年3月6日做为警戒舰长期巡弋在印度洋。
1977年4月24日被定编为“导弹舰”。
1978年11月——1979年3月第二次执行在印度洋的警戒巡逻任务。
1979年3月9日——14日到访毛里求斯首都路易港。
1979年曾先后到访塞舌尔（维多利亚港）、毛里求斯首都（路易港）、莫桑比克（马普托港）、越南（金兰港）、厄立特里亚（达赫拉克群岛）、以及民主也门的（亚丁港）等多个亚、非国家，是冷战时期苏联对红海及印度洋沿岸亚、非各国的一次重大外交攻势。
1980年4月——12月第三次执行在印度洋的警戒巡逻任务。
1980年9月9日——16日第三次到访毛里求斯首都路易港。
1980年10月17日——21日到访印度的科钦港。
1987年做为警戒舰长期巡弋在南海。
1988年9月28日——1990年4月23日在符拉迪沃斯托克海军船厂进行大修。
1990年4月19日在大修期间已从海军作战舰艇序列中退出ВМФ。
1991年1月1日正式退役。
1991年6月1日在将部分武器拆除后，转卖澳大利亚拆船厂拆解。
“德罗兹德海军中将”号
1965年6月16日编入海军舰船序列：ВМФ。
1965年10月26日在列宁格勒日丹诺夫（北方）造船厂开工，生产编号：793.
1966年11月18日下水，1968年12月27日服役。
1969年1月8日编入波罗地海舰队红旗勋章支队序列Д。
1970年5月14日——27日到访古巴的西恩富戈斯港。
1974年——1975年4月8日在列宁格勒海军船厂进行翻新。
1975年4月8日翻新后被改编至北方舰队的红旗勋章支队序列。
1981年10月1日——1984年6月7日再次进列宁格勒海军船厂进行大修。
1990年7月1日退役，后从海军作战舰艇序列中退出ВМФ。
1990年10月1日批准拆解。
“塞瓦斯托波尔”
1966年6月3日编入海军舰船序列：ВМФ。
1966年6月8日在列宁格勒日丹诺夫造船厂开工，生产编号：794.
1967年4月28日下水，1969年9月25日服役。
1969年10月21日编入北方舰队的红旗勋章支队序列。
1971年10月31日——11月9日到访古巴首都哈瓦那港。
1980年2月11日被改编至太平洋舰队红旗勋章支队序列。
1989年12月15日退役，后从海军作战舰艇序列中退出ВМФ。
1990年4月19日批准拆解。苏联“威严·格罗兹尼”级导弹舰
简介
各位知道“格罗兹尼”这个名字应该是上世纪九十年代的时候，它一直同爆炸、劫持人质等等血腥、恐怖的场面频繁的出现在各种新闻媒体上，它就是俄联邦车臣共和国的首府，格罗兹尼。
而在半个世纪前的1960年，就是这个叫“Грозный格罗兹尼”（它的意译是“威严”的意思）的名字，承载着苏联海军的“威严”，世界上第一型真正意义上的导弹巡洋舰在列宁格勒日丹诺夫（北方）造船厂开工了。
原本是想按驱逐舰、巡洋舰的传统排序发帖的，后应“农夫”兄之邀，将58型拿出来发，现在想来苏联海军一直不以舰型的吨位来划分，而是以舰型的功能来定型的。例如：警戒舰、大型导弹舰、大型反潜舰等等，故从善如流，按阿拉伯数字排序发吧……！
58-бис型“Грозный威严·格罗兹尼”级大型导弹舰
58-бис型“威严”级北约称为“肯达”级导弹巡洋舰，是苏联建造的第一级大型导弹舰。其用途是“斯维尔德洛夫”级的后续舰。
技术参数
尺寸长：142.3米，宽16米，吃水4.3米，标准排水量：4300吨，满载排水量：5330吨，最高航速36节，续航力：6000海里/14.5节，船员：304人（其中25名军官）。
动力装置：4台КWN 95/64锅炉，2台燃气轮机：66150千瓦。双轴。
导弹：2座4联装，西方称“SS-N-3B。萼片”舰对舰导弹发射装置，惯性制导，主动雷达寻的，射程460千米，飞行速度1238千米/小时，战斗部为350kT当量核弹头或900公斤的烈性炸药，8枚可再装填导弹。
1座双联装，西方称“Volna/SA-N-1果阿”舰空导弹发射装置，指令制导，射程31.5千米，飞行速度2252千米/小时，战斗部重60公斤，射高91.4～22860米，备弹16枚具有一定的反舰导弹的能力。
舰炮：2座双联装76.2毫米舰炮，仰角80，射速90发/分钟，射程千米弹重6.8公斤。
鱼雷：2座三联533毫米鱼雷发射管，发射530毫米鱼雷。
反潜深弹：2座12管型反潜火箭深弹发射装置，射程6千米，弹重31公斤。
该级舰的“威严”号，“瓦良格”号和“戈罗夫柯海军上将”号三艘舰于20世纪80年代初进行现代化改装，加装4座防近炮，仰角85°，射程2千米，射速3000发/分钟及相应的“低音帐篷”雷达，并在前烟囱之后加装双层甲板室。
电子对抗措施：4部“顶帽”、1部“打钟”、1部“敲钟”、1部“击钟”电子战设备。
火控系统：2部“T形柱”、2部“柱网”光电指挥仪。
雷达：对空搜索：2部“头网”A雷达，E波段。
对海搜索和导航：2部“顿河2”雷达，I波段。
火控：2部“双木勺”雷达，E波段，“果皮群”雷达，H/I波段，“枭声”雷达，G波段，2部“低音帐篷”雷达，H/I波段。
敌我识别：“高杆”B。
声呐：“武仙座”—2N舰壳声呐，主动搜索和攻击，中频。
直升机：仅有直升机平台。
格罗兹尼号
1960年2月23日在列宁格勒日丹诺夫造船厂开工，生产编号：780.
1960年9月17日编入海军舰船序列：ВМФ。
1961年3月26日下水；1962年12月30日服役。
1963年1月编入北方舰队序列。
1966年10月5日转编到黑海舰队。
1967年8月12日——15日到访保加利亚的瓦纳和博加斯港；
1968年1月29日——2月4日到访南斯拉夫科托尔港和泽列留港；
1969年7月20日——27日到访古巴首都哈瓦那港；
1969年8月6日——8日到访法属马提尼克岛；
1972年4月20日——25日到访摩洛哥的卡萨布兰卡，
1973年7月2日——7日到访法国的马赛、土伦港；
1974年10月20日——25日到访叙利亚的拉塔基亚港；
1976年7月19日——1984年1月在塞瓦斯托波尔海军船厂进行大修及现代化改装，加装4座防近炮，以及相应的“低音帐篷”雷达，并在前烟囱之后加装双层甲板室。
1984年1月6日再次转编到波罗的海舰队。
1984年7月19日——23日和1985年5月26日——30日及1987年7月18日——23日曾三次到访波兰的格丁尼亚港；
1984年10月5日——8日和1985年10月7日——11日及1987年10月23日——28日曾三次到访德意志民主共和国的罗斯托克港；
1988年7月19日——24日到访波兰的什切青港；
1989年4月1日开始在拉托维亚船厂进行大修，大修尚未完工，苏联已解体，不久拉托维亚脱离苏联宣告独立，船厂停工。由于俄罗斯海军无力支付维修费用，该舰在船厂弃置。
1991年6月24日被迫退役，从海军作战舰艇序列中退出。
1992年12月31日批准拆解。
1993年拆解。苏联“愤怒”级大型导弹舰
基本性能
57бис方案“Гневный愤怒”级大型导弹舰，西方称为“克鲁普尼”级导弹驱逐舰。
舰长：138.9米，舰宽：14.84米，吃水：4.47米，排水量：3500吨（标准）/4192吨（满载），航速：34.5节（最大）/18节（经济），续航力：3060海里/18节，舰员编制：270名士兵+20名军官。
动力装置：动力方式：2台蒸汽轮机，功率69872千瓦，双轴，单舵。
舰炮：4座ZIF-75型四联装57毫米舰炮，备弹800枚。
反舰导弹：2座西方代号型反舰导弹发射装置，备弹12-16枚。
鱼雷：2具三联装533毫米鱼雷发射管，发射型反舰/反潜鱼雷。
反潜深弹：2座型反潜火箭深弹发射装置，备128枚型深弹。
舰载机：1架Ka-15型直升机。
“愤怒”号
1957月11月16日在尼古拉耶夫61巴黎公社社员船厂开工建造。生产代号：1401.
1957年12月17日编入海军舰船名单：ВМФ。
1958年11月30日下水，1960年1月10日服役。
1960年8月22日编入黑海舰队序列定编为“КСФ-舰队警戒舰”。
1972年-1973年12月30日在尼古拉耶夫船厂进行57-А方案的改装。
1974年3月7日将舰船的番号改为：“БПК-大型反潜舰”。
1988年4月8日退役。
1988年7月17日正式从海军序列中除名。
“雷鸣”号
1957年12月17日编入海军舰船名单：ВМФ。
1958年2月25日在列宁格勒日丹诺夫造船厂开工，生产代号：771.
1959年4月30日下水，1960年6月30日服役。
1960年1219日编入黑海舰队序列定编为：“КСФ-舰队警戒舰”。
1966年-1968年12月29日在列宁格勒船厂进行57-А方案的改装。
1969年1月20日将舰船的番号改为“БПК-大型反潜舰”。
1987年7月17日退役，拆除舰上部分武器装备，改装为试验舰。
1991年10月2日在船厂完成实验计划后，从海军作战舰艇序列中退出。
1994年转卖印度海军，原计划换装导弹后继续服役，担任驱逐舰队旗舰，后计划终止，转卖给钢铁厂拆除。
“固执·坚持”号
1958年4月9日在尼古拉耶夫61巴黎公社社员船厂开工建造，生产代号：1402.
1959年10月14日下水，1960年12月3日服役。
1960月12月20编入太平洋舰队序列定编为：“КСФ-舰队警戒舰”。
1977年2月7日-1978年2月3日在船厂进行57-А方案的改装。
1977年8月3日将舰船的番号改为：“БПК-大型反潜舰”。
1991年6月24日退役，拆除舰上部分武器装备，改装为试验舰ПКЗ。
1993年6月29日在船厂完成实验计划后，从海军作战舰艇序列中退出，并按计划批准拆解。
“燃烧·热烈”号
1958年4月9日编入海军舰船名单：ВМФ。
1958年6月23日在列宁格勒日丹诺夫造船厂开工，生产代号：772.
1959年10月14日下水，1960年12月23日服役。
1961年1月3日编入黑海舰队序列定编为：“КСФ-舰队警戒舰”。
1967年2月6日-1969年1月10日在列宁格勒船厂进行57-А方案的改装。
1969年10月21日将舰船的番号改为：“БПК-大型反潜舰”。
1987年7月30日退役，拆除舰上部分武器装备。
1987年8月6日转卖印度钢铁厂拆除。
“骄傲·自豪”号
1959年5月开工，1960年5月24日下水，1961年2月6日服役。
1975年在船厂进行57-А方案的改装。
1987年7月30日退役。
“活泼·敏捷”号
1959年4月2日在尼古拉耶夫61巴黎公社社员船厂开工建造，生产代号：1403.
1959年7月8日编入海军舰船名单：ВМФ。
1959年12月15日下水，1961年6月26日服役。
1961年10月14日编入黑海舰队序列。
1970月6月8日定编为：“КСФ-舰队警戒舰”。
1970年10月23日-1973年4月6日在尼古拉耶夫船厂进行57-А方案的改装。
1972年11月2日将舰船的番号改为：“БПК-大型反潜舰”。
1988年2月9日退役，1988年7月17日从海军作战舰艇序列中退出，并按计划批准拆解。
1989年，转卖西班牙后，从科拉海湾拖往西班牙埃尔费罗尔港的途中，遭遇飓风，将舰倾覆，漂至北海沿岸的挪威近海时撞击礁石后搁浅。
“锋利”号
1958年4月9日编入海军舰船名单：ВМФ。
1959年4月17日在列宁格勒日丹诺夫造船厂开工，生产代号：773.
1960年4月30日下水，1961年9月30日服役。
1961年10月14编入海军舰队驱逐舰序列定编：“КСФ-舰队警戒舰”。
1969年5月29日-1971年12月31日在列宁格勒船厂进行57-А方案的改装。
1971年10月27日将舰船的番号改为：“БПК-大型反潜舰”。
1992年6月1日重新列编为：“СКР-警戒舰”。
1993年6月30日退役，从海军作战舰艇序列中退出。
1993年12月31日按计划批准拆解。
“大胆”号
1959年10月10日开工，1960年2月4日下水，1961年12月30日服役。
1972年4月22日改装为57-A方案，1990年4月19日退役。
“勇敢”号
1959年4月9日编入海军舰船名单：ВМФ。
1959年在尼古拉耶夫斯克-阿穆尔共青城的列宁共青团船厂开工，生产代号：91.
1961年下水，1963年7月1日停建。
1969年1月25日改装动力系统，重新在海军列编为：“ЭНС-73运输船”。
1982年3月11日退役，从海军作战舰艇序列中退出。
后来被废弃在一个偏僻的港湾。苏联“毒蜘蛛”III高速导弹艇
概述
“毒蜘蛛”自20世纪70年代后期出生，工程代号1241，由苏联海军“纳奴契卡”级轻型导弹护卫舰发展而来。“毒蜘蛛”-3型是“毒蜘蛛”导弹艇的新型号。它全艇长56.1米，舷宽11.5米，吃水线2.5米，标准排水量385吨，满载排水量455吨。人员编制34人。
“毒蜘蛛”行动速度快。它采用两台M70型燃气轮机，功率达1765千瓦；两台M510柴油机，功率5880千瓦，双轴推进。它航速为36节，最高可达40节，续航力为400海里/36节、1650海里/14节。在全球同级吨位的导弹艇中，“毒蜘蛛”的速度和适航性都是一流的。
武器装备
“毒蜘蛛”虽然吨位不大，但其艇载电子设备安装密度大，艇载武器威力大。它体现出俄罗斯舰艇设计的优良传统，即在最大程度上提高舰艇的火力打击能力。4枚SS-N-22“日炙”反舰导弹是“毒蜘蛛”-3的当家武器。这种导弹的突防能力强，杀伤力惊人；基本型射程为90公里，改进型120公里。它采用液体整体式火箭冲压发动机，惯性导航加末段主/被动雷达制导，最大飞行2389千米/小时，末段掠海飞行高度为7米，单发命中概率为94%。它的半穿甲爆破战斗部重320公斤，一两枚“日炙”导弹就可击沉一艘两万吨级巡洋舰。它对体积巨大的航母也有很大的杀伤力。俄国生产商还准备对“毒蜘蛛”-3的武器威力进一步增强，或将艇载“日炙”导弹由4枚增加到8枚，或换用12枚体积较小但更新型的“宝石”超声速反舰导弹。在世界同级别的导弹艇中，“毒蜘蛛”导弹艇的反舰攻击力可用“异常强大”来评价。
“毒蜘蛛”-3不但反舰火力强大，还有相当的防空能力和先进的侦测能力。防空导弹是该艇武器系统的一个亮点。艇上配有SA-N-5近程防空导弹及发射装置，采用人工瞄准方式，红外寻的，飞行速度1689千米/小时，射程6公里。另有两座AK-630六管速射炮。AK-630具有体积小、重量轻、可靠性高、反应速度快的特点，最大射速为5000发/分钟，对付低空的反舰导弹时最大射程为4公里，对付轻型水面目标时最大射程为5公里。
装备两座AK-630后，可解决对低空飞行的飞机及反舰导弹的防御问题。位于艇艏的AK-176M型自动舰炮装有光学瞄准装置及手动瞄准装置，可全自动、半自动及全手动射击，最大射程为17公里，最大射高1.3万米，配备152发炮弹，持续火力非常强。该炮可持续射击70发炮弹而保证射速不降。
所使用的杀伤爆破弹及高速穿甲爆破弹可根据打击目标的不同快速进行转换。AK-176M型自动舰炮具有防空、反导及对海对岸射击能力，是一种具有综合作战能力的舰载火炮，火力强度完全可与1000吨级的轻型护卫舰媲美。此外，艇上还装备了一座PK-10诱饵弹发射系统，专用于对付感应水雷。
“毒蜘蛛”具有“蜇”航母的火力，当然不是要它与航母一对一地较量。在组织攻击航母的多层火力中，不仅可运用单艘“毒蜘蛛”，更要发挥“毒蜘蛛”群的作用。只要让“毒蜘蛛”有了出击航母的机会，航母也会穿膛破肚。“毒蜘蛛”“蜇”航母，靠的是出奇制胜。
苏联纳努契卡级导弹艇
简介
“纳努契卡”级导弹艇，装备6枚SS-N-9反舰导弹若按排水量，“纳努契卡”级刚够舰的资格。苏联海军这级跻身护卫舰行列的战舰，装备有改进的远程导弹和电子设备，其攻击力是导弹艇所无法匹敌的。
该级舰采用平甲板型，水下部分舰型为圆肌型线型。它的长宽比要比西方国家海军同期舰只小，目的是为了舰上武备的布置，以及高速航行时产生一定的升力。舰的壳体采用铜结构。“纳努契卡”级分为Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型，共建造有34艘，其中Ⅰ型16艘、Ⅱ型17艘、Ⅳ型l艘。
基本数据
俄罗斯“纳努契卡”级导弹艇上的疑似干扰弹装置该级舰长59.3米，宽13米，吃水2.6米；标准排水量560吨，满载排水量660吨；动力装置采用6台M-504型柴油机，总功率934083千瓦，最大航速36节。
武器
俄罗斯“纳努契卡”级导弹艇上的雷达制导装置舰上装有2座三联装SS-N-9舰舰导弹（3个发射筒呈品字形布置）、l座双联装SA-N-4舰空导弹（备弹20枚）；I型装有1门双管57毫米炮，而Ⅱ型、Ⅳ型装有1门单管76毫米炮和1门6管30毫米炮。改装后的Ⅳ型舰将装有2座六联装舰舰导弹发射架，准备用于发射SS-N-25舰舰导弹，“纳努契卡”级护卫舰有不少出口给其他国家。
苏联蚊子级导弹艇
基本信息
20世纪50年代末，苏联列宁格勒-彼得洛夫斯基造船厂将P-6级鱼雷艇改制成蚊子级导弹艇，装备冥河型舰对舰导弹。它是苏联建造的第一种导弹快艇，也是世界上出现最早的导弹艇。它的排水量约70吨，航速40节，艇长26.8米，宽6.1米，吃水1.5米，续航力为600海里/16节，艇员19名。主要武器装备有1座双联装SS-N-2冥河式反舰导弹发射器、1门双管25毫米半自动火炮。
简介
蚊子级导弹艇在世界海军史上占有重要地位。1967年10月21日，以色列海军最大的埃拉特号驱逐舰在没有空中掩护的情况下，游弋于苏伊士运河北端的鲁马拉湾。17时该舰行驶到塞得港以北13海里，被埃及海岸雷达发现，塞得港内待机已久的3艘蚊子级导弹艇立即出动，在刚刚驶出防波堤时就发射出首枚导弹，随后又发射了3枚，最后4发3中，“埃拉特”在10分钟后沉没。
当时西方大国普遍不重视反舰导弹的研制，美国甚至在1964年还特地建造了新型炮舰。因为在火炮和鱼雷主导大海的时代，海战的默认规则是胜负取决于军舰的大小，也就是大舰与小舰战斗时，大舰必定获胜。然而蚊子级导弹艇的出现彻底颠覆了该规则，小舰完全有能力击沉大型军舰。这不仅使得西方海军一贯的作战思想和战术有过时的危险，还有可能动摇自己的海上霸主地位。从此以后发达国家才纷纷研制反舰导弹，并积极发展反导技术。可以说蚊子级导弹艇和冥河式导弹改变了一个时代。
系列
“蚊子”级排水量约70吨，航速40节，一共建造了80艘。与此同时，一型较大的新导弹艇已设计完成，亦在建造之中，这就是西方所“黄蜂”级，它在六十年代初服役。此艇满载排水量210吨，航速38节，装四枚“冥河”导弹。同时，还装有两座配备雷达、火控系统的联30毫米自动炮，发射率高达每分钟1000发，达到了世界先进水平。
该级艇长26.8米，宽6.1米，吃水1.5米，标准排水量75吨，满载排水量85吨，最大航速40节，续航力600海里/16节（400海里/30节），艇员19人。
该级艇为尖舭型、无断级滑行艇。
该级艇首部甲板布有锚和1座双联装25毫米炮，中部有封闭的驾驶室及露天驾驶台和高大的四脚衍架桅；桅杆上有雷达和电台等，在桅杆中部有一信号平台，作了望和打信号用。甲板中部到后部两舷各有一座“冥河”舰对舰导弹发射装置，由于甲板宽度不够，在两舷各伸出了一个平台，以便布置发射装置并对发射装置进行维护和操作。尾部还布置有烟幕筒。
该级艇由7个水密隔壁把艇体划分为8个水密隔舱。
制造者：苏联列宁格勒彼得洛夫斯基造船厂
质地：该级艇艇体为木质胶合结构。
苏联1239型导弹艇
简介
1239型导弹艇俄罗斯是导弹艇的诞生地，自1959年苏制“冥河”反舰导弹安装到P6级鱼雷艇，成为世界上第一级导弹艇以来，这类新舰种已在大多拥有海军的国家，尤其是中、小海军国服役，并创造出击沉大己30倍的驱逐舰的辉煌战绩。苏联在发展导弹艇的历程中，始终保持有先进的技术水平，除常规艇型外，还研制建造了水翼导弹艇，将这类艇“快速攻击/撤离”的作战特点发挥得淋漓尽致。
随着冷战时期的延续，决战于大洋之上的海上战略思想占据了海军大国军、政界人物的头脑，导弹艇这种续航力差、自我防御能力弱的舰种，经过一段时间后，开始受到冷落。在新的形势需求下，苏联研制出的1239型导弹艇，赋予了这类艇全新的形象与使命，导弹艇开始出现向高性能船形、攻防兼备、多种武备方向发展的趋向。
1239型导弹气垫艇于1980年12月24日开始设计，共建2艘，首艇于1987年建成下水，1990年服役。第二艘艇于1992年建成下水，1994年服役。
布置性能
1239型导弹艇1239型导弹艇采用侧壁式气垫船艇体，艇首设有气垫围裙，两个侧壁艇体提供停泊及排水航行时全艇的浮力，并形成艇下封闭的气垫区。艇尾两侧各布置有一座伸缩式支柱，支柱端布置有螺旋桨。
甲板以上大部分区域布置有上层建筑和各类武器、电子设备，其中上层建筑占据了绝大多数甲板面积，直至舰尾伸缩支柱处。
上层建筑前部为舰桥，只有2层。舰桥前的上层建筑一层平台甲板上布置有一座六管30毫米炮，舰桥两侧甲板上各布置有一座反舰导弹发射装置，舰桥顶部布置有“乐台”火控系统的大型雷达天线罩，其后布置有两座较大的联合塔式桅杆，前低后高，其上分别布置有火控雷达、搜索雷达和各类天线。
上层建筑中部和后部还各设有一座甲板平台，中部平台上布置有“汽枪群”火控雷达，后部平台上布置有可伸缩的舰对空导弹发射装置和另一座六管30毫米炮。此外，在上层建筑前的主甲板上还布置有一座76毫米主炮。
1239型导弹气垫艇长645米，宽17米，吃水38米，标准排水量850吨，满载排水量1050吨，最高航速53节，巡航速度12节，续航力600海里/53节，2500海里/12节，人员编制68人。从吨位看，该艇应是世界上最大的导弹艇了。
动力装置
1239型导弹气垫艇采用柴燃联合动力装置，主机有2台燃气轮机，功率40611千瓦；2台柴油机，功率7402千瓦。艇上还装有2台辅助柴油机。与众不同的是，艇上螺旋桨布置在艇尾两侧可伸缩支柱端，每边一对，当支柱伸入海中时，可在不同吃水高度推进。但这种形式使传动系统布置难度增大。
武器装备
1239型导弹气垫艇突破了传统导弹艇的武器布置形式，不但武器种类多，携带量也大。其中传统的用于攻击水面舰艇的导弹有：2座四联装SS-N-22“晒斑”反舰导弹发射装置，导弹采用主动雷达寻的，射程160千米，飞行速度2815千米/小时，战斗部可装20万吨当量的核弹头或300千克常规弹药，掠海飞行。舰对空导弹有：1座双联装SA-N-4“壁虎”导弹发射装置，导弹采用半主动雷达寻的，射程15千米，飞行速度2815千米/小时，战斗部重50千克，备弹20枚。
除导弹外，艇上装备的舰炮有：1座AK 176型76毫米炮，仰角85°，射速120发/分，射程7千米，弹重16千克。2座AK 630型六管30毫米炮，射速3000发/分，射程2千米。
从以上武器装备看，1239型导弹气垫艇的作战能力已不亚于驱、护舰。
电子设备
作为现代化的舰艇，武器装备多了，相应的电子设备也有所增加。1239型导弹气垫艇上的雷达主要有：对空/对海搜索雷达，E/F波段。“低音帐篷”火控雷达，E/F波段，用于控制火炮；“汽枪群”火控雷达，F/H/I波段，用于控制舰对空导弹。SRN-207导航雷达，I波段。“方头”、“盐罐”敌我识别雷达。火控系统有：2部“灯泡”数据链；“乐台”数据链，用于控制反舰导弹；“钟座”火控系统。此外，艇上还装备有2座PK 16和2座PK 10箔条诱饵发射装置，2座“足球”和2座“半边帽”电子支援和电子对抗装置。
中国琼沙级步兵运输舰
琼沙级步兵运输舰，是中国自行研制的一种海上运输舰。大陆海军目前有琼沙级步兵运输舰（2150吨）7艘。
琼沙级步兵运输舰——琼沙3号
被西沙驻岛官兵和干部职工视为“生命船”的“琼沙3号”轮，2007年2月10日在西沙群岛最大的岛屿——永兴岛举行首航仪式，“琼沙3号”轮将接替退役的琼沙2号，每隔20天左右往返于海南岛和西沙永兴岛一次，接送往返人员和运送生活物资据了解，琼沙轮有着光荣的建造历史。
第一艘琼沙号由周恩来总理亲自批准建造，第二艘“琼沙2号”也由国家拨款建造。“琼沙3号”由国家拨付国债资金3000万元，海南省人民政府自筹800万元建成。
性能特点
“琼沙3号”是广船国际有限公司设计院以“琼沙1号”为母型，在此基础上进行了优化设计，克服了“琼沙1号”和“琼沙2号”的不足之处。“琼沙3号”船长84米，宽13.8米，总吨位2500吨，载客200人，载货750吨。
琼沙3号轮舱室布置合理，乘客舱室都在水线以上，通风条件好。在船尾专门设置了装载生猪及三鸟的舱室，防止了污浊空气互串；设置和配备了可供200人用餐的厨房设备，解决了原来“琼沙2号”的乘客不能在船上用餐的问题。另外，还为银行设置了押钞的舱室和保险柜，为邮电局设置了邮件舱室。同时，根据西沙航线风大浪高的特点，为减轻乘客晕船的痛苦，还增加了减摇设备。
美国黄蜂级两栖攻击舰
研制背景与计划
“黄蜂”级是一级多用途两栖攻击舰，也是美海军首次利用新型气垫登陆艇和改进的“鹞”式垂直短距起降飞机支援登陆作战的舰艇。它是为取代20世纪90年代退役的“硫磺岛”级两栖攻击舰而发展的，成为美海军90年代和下个世纪初的一级主要两栖战舰。
该级舰的主要任务是支援登陆作战，其次是执行制海任务。
它是美国海军专为搭载AV-SB鹞式垂直/短距起降飞机和新型LCAC气垫登陆艇而设计的。该级舰集直升机攻击舰、两栖攻击舰、船坞登陆舰、两栖运输舰、医院船等多种功能于一身，是名符其实的两栖作战多面手。
黄蜂级舰满载排水量40500吨；舰长257.3米，宽42.7米，吃水8.3米；飞行甲板长250米，宽32.3米；动力装置为两台蒸汽轮机，功率14万马力；最大航速22节，续航力9500海里/18节；舰员1077人。该级舰是目前世界上两栖舰艇中吨位最大、搭载直升机最多的舰艇。其机库面积1394平方米，有3层甲板高，可存放28架CH-46E直升机。
飞行甲板上还可停放14架CH-46E或9架CH-53E直升机。舰尾部机库甲板下面是长为81.4米的坞舱，可运载12艘LCM6机械化登陆艇或3艘LCAC气垫登陆艇。坞舱前面是一个二层车辆舱，可装载坦克、车辆约200辆。
黄蜂级舰携载登陆部队及其装备物资的能力也是很强的，其典型的登陆部队搭载能力为助74名登陆人员，5辆Ml型坦克、25辆轻型装甲车、8门M198榴弹炮、68辆卡车、l辆燃料车及其他类型车辆。该级舰还有较齐全的仅次于医院船的医疗设施，舰上有600张病床及多个手术室、诊室等。
黄蜂级舰的主要任务是进行两栖攻击和为陆战队提供空中支援，它可搭载30架CH-53D/E、CH-46E、AH-17、SK-60B/F直升机和6架一8架AV-8B型飞机。但与众不同的是该级舰还能起制海舰的作用，这时舰上搭载有20架AV/B型飞机和6架SH-60B/F反潜直升机，它们可承担近程战术攻击任务和反潜任务，或为水面舰艇编队提供空中保护，充当航空母舰的角色。
由于黄蜂级舰增强了指挥、通信和控制能力，因此它可作为两栖作战的指挥舰，对一场旅级规模的两栖攻击战进行指挥和控制。为增大舰上飞行甲板的面积，黄蜂级舰只装备了少量武器。
这些武器与航空母舰的武器配置类似，包括2座8单元海麻雀近程防空导弹发射架，3座密集阵近程武器系统和8座12.7毫米机关炮及4座6管箔条/红外干扰火箭发射装置。这使该舰的防御必须由护航舰艇和舰载飞机来提供。
技术特点
“黄蜂”级是在“塔拉瓦”级两栖攻击舰基础上发展而来，主要在降低上层建筑高度、装设流线型球鼻艏、增加机库和坞舱容量、增强三防能力、扩大医护能力和增设维修设施等方面作了不少改进，其主要技术特点如下。
1.总体配置合理实用
该级舰的总体设计基本上与“塔拉瓦”级相似。但在装载空间利用上更趋合理与实用。机库约为舰长的1/3，面积为1394平方米，可存放42架“海上骑士”直升机，飞行甲板可停放9架直升机。
机库甲板下方艉部设一坞舱，约占舰长的2/5，由艉门兼跳板封闭，气垫登陆艇由此进出坞舱。坞舱前面是一个三层甲板高的舱，分为上下车辆甲板。坞舱和下车辆甲板下面布置弹药舱、货舱和贮藏舱等。
2.综合武备能力增强
该级舰武备能力增强主要表现在武器和电子设备上。在武器方面，一是加强了对空作战能力，装备了“海麻雀”对空导弹；二是配置了多型飞机，尤其是直升机，能灵活有效地执行多种任务。
在电子设备方面，装备了各种雷达、火控、电子战、尤其是两套作战数据处理系统（设4A、11、14和16号数据链），并与卫星通信系统联用。由于该级舰指挥、通信和控制能力较强，必要时可作为登陆战的旗舰使用。
3.根据任务搭载装备
“黄蜂”级可根据任务搭载不同装备（飞机和登陆艇等）。例如，在登陆作战时，载42架“海上骑士”直升机和6架“鹞”式飞机；在执行制海任务时，载20架“鹞”式飞机和6架SH-60B“海鹰”直升机。混合装载的直升机还包括“海上种马”、“海眼镜蛇”和“双休伊”等。这些飞机根据需要可执行攻击、反潜、扫雷、补给、运输和近程支援等任务。
4.医疗设施齐全优良
该级舰备有良好齐全的医疗设施，包括1个600张病床的医院、6个手术室、4个牙科治疗室、一个X射线室、一个血库和几个化验室等。为便于伤病员的运输，配备有专用升降机。
该级舰服役后，已大大增强美海军登陆作战的能力。
性能数据
1.主尺度与排水量
轻载排水量：28233t满载排水量：40532t
全长：257.3m水线长：240.2m
舰宽：42.7m水线宽：32.2m
吃水：8.1m飞行甲板长：249.6m
飞行甲板宽：32.3m
2.性能
航速：22kn续航力：18kn时9500nmile
舰员：1077名（98名军官）
装备情况
美海军计划建造12艘“黄蜂”级通用两栖攻击舰原计划，现已建成6艘。前7艘均由英格尔斯船厂承建，首舰“黄蜂”号已于1989完工服役，第2艘到第4艘已分别1992～1994年服役。第5艘“巴丹”号于1997年9月服役，第6艘“好人理查德”号于1998年7月服役。
经费情况
第6艘舰的预算为12亿美元。
分系统
1.动力装置
主动力系统：两台威斯汀豪斯公司的蒸汽轮机，70000马力，双轴。
螺旋桨：两个定距桨
电站：5台2500kW蒸汽轮机发电机组和2台2000kW应急柴油机发电机组。
2.武器
导弹：两座雷声公司的GMLSMK29八联装对空导弹发射装置，16枚“海麻雀”导弹。
舰炮：3座通用电气/通用动力公司的MK15型六管20mm“密集阵”近程武器系统；
8梃12.7mm机枪。
固定翼飞机：6～8AV-8B“鹞”式飞机；在执行制海任务时载20架该型飞机。
直升机：42架CH-46E“海上骑士”，并且能搭载AH-1W“超眼镜蛇”“CH-53E超种马”、CH-53D“海上种马”、UH-1N“双休伊”、AH-1T“海眼镜蛇”和SH-60B“海鹰”等直升机。
3.电子设备
雷达：一部SPS52C三坐标对空搜索雷达（LHD1号舰）；
一部SPS48E三坐标雷达（其它舰）；
一部SPS49（V）9对空搜索雷达；
一套MK23目标搜索系统（TAS）；
一部SPS67对海搜索雷达；
一部SPS64（V）9导航雷达；
一部SPN35A飞机进场控制雷达；
一部SPN43B空中交通管制雷达；
两部URN25“塔康”战术导航雷达；
一部CISMKXVUPX-29敌我识别雷达。
两部MK95火控雷达
火控系统：两套MK91导弹火控系统；
一套SYS-2（V）3综合自动探测与跟踪系统（IADT）。
电子战系统：4或6座MK36六管固定式诱饵发射装置；
一套SLQ25“水精”鱼雷诱饵系统；
一座北约“海蚊”诱饵装置；
一套SLQ49干扰浮标；
一套AEBSSQ95诱饵系统；
一套SLQ32（V）3组合式雷达警戒、干扰和欺骗电子战系统。
作战数据系统：登陆战综合战术处理系统和海军登陆战术C2系统。
4.军运能力
陆战队队员：2074名
登陆艇：12艘LCM6机械化登陆艇或3艘气垫登陆艇；
4艘大型人员登陆艇。
燃油：1232t航空燃油。
澳大利亚堪培拉级两栖攻击舰
澳大利亚最新两栖攻击舰。
在“2000两栖作战会议”上，澳大利亚海军提出了“多用途辅助舰”（MRA）概念，是为此计划的起始。2003年。国防部长罗伯特·希尔宣布，根据“国防项目计划2048”（JP2048），将购买二艘新型多用途两栖攻击舰（LHD）。
法国阿马里斯公司与西班牙纳凡蒂亚公司为此展开角逐。与此同时，澳政府与2005年批准了这项20亿澳元的预算。2006年5月3日，标书正式发布。由于西班牙纳凡蒂亚公司的方案更适合澳大利亚，同时该公司还同时出售霍巴特级驱逐舰，并允许澳大利亚自制舰艇，澳洲最终选择了西班牙方案。
舰长221.4米，满载排水量25790吨，动力系统为4台总功率为3.5万马力的柴油发电机组，最大航速21节，续航力9000海里/15节。可搭载1000名武装士兵，同时运送150辆车辆，包括M1A1主战坦克。坞阱可运送LCAC气垫登陆艇。
还可起降6艘S-70黑鹰直升机。可搭载十八架直升机。另外该舰无疑具有改装成轻型航母的潜力，可搭载AV-8B和F-35B。
韩国独岛号两栖攻击舰
独岛号标准排水量约1.3万吨、满载排水量达1.8万吨，全长199公尺，宽31公尺，舰员超过300人，比意大利的加里波底号轻型航舰、日本大隅级运输舰都大，甚至比日本拟议中的满载排水量1.6万吨的直升机驱逐舰还要大。
它采用全通甲板，再加上宽大的甲板和船艉坞舱，使其能够搭载7架直升机、6辆战车或7辆两栖装甲突击车、高速气垫登陆艇和720名陆战队队员。
在谈及LPX型两栖攻击舰的优点时，韩国军事专家认为该级舰集两栖货船、两栖船坞登陆舰、渡运器材、灾害救护船、攻击型航空母舰或是制海舰的功能于一身，能伴随韩国舰队部署到任何水域。
独岛号与美国塔拉瓦级和英国海洋号两栖舰极为相似，有一条与舰身等长的飞行甲板，右舷边上建有一座巨大的舰岛。上层舰岛和天线塔设计都得到了英国维克斯造船有限公司的技术帮助，总体为堡垒式梯形结构，建筑外壁呈向内倾斜8度，舰上暴露的各个部位大多由倾斜的多面体组成，在脆弱部位加装装甲钢板以强化抗打击性。
独岛号采用钢舰体，水线面面积系统很大，舰首部分略带舷弧，使该舰具有很好的压浪性能，减少了舰体的摇摆幅度。舰内划分为五个防火区域和三个核生化防护区，配置的水密舱能保证三舱进水不沉。
从舰体纵向上看，独岛号舰体划分为15个甲板区，舰体下部的各个区域都是互不相通的独立区域。重要的区域包括：
第1甲板区是上层舰岛所在地，舰岛左舷是飞行指挥中心，舰桥的后部设有通信桅杆，上面安装有红外线诱饵发射机，紧接著是烟囱、雷达基座建筑。
第2甲板区除集中了操作室、登陆作战指挥室、主电信室、辅助办公室外，还包括一个医院设施，其中包括3个手术室、病房以及X光和CT室，一个牙医手术室和一个实验室。
第3甲板区为飞行甲板，长179公尺、宽31公尺，设有五处直升机起降点，甲板上能够同时驻留10架直升机，类似RH-53D海种马重型支援直升机以及海山猫多用途/轻型攻击直升机都能上舰。
韩国方面设想舰载直升机的具体任务是用5～8架直升机在30分钟内将登陆部队输送完毕，为同时担负登陆作战的空中警戒。平时舰上并未配备直升机，执行任务时，舰上的直升机编队由突击队的直升机部队根据作战需要组成。该舰的右舷外板后部和尾板处分别设有舷侧吊门和尾部吊门，在包括码头位置较低的情况在内的任何登陆条件下，都能运输车辆和物资。为了便于车辆在舰内移动，舰内还设置有固定式吊门。
第4甲板区位于舰体前后和中部的区域，是舰员和登陆士兵的居住区，依次为军官室、军官居住区以及舰员仓库等。
相当于两层甲板高的第5甲板区则成为直升机库，全长115公尺，宽29.6公尺，最低高度6.2公尺，该机库能容纳10架SH-60海鹰或EH-101直升机，在两架飞机之间还有足够空间设置一个维修舱室。
值得注意的是，其升降机和机库都是按照美国F-35联合攻击战斗机的需求尺寸来设计建造，为以后搭载这样的高性能战机作了必要的准备。
机库后面从舰体中部至舰艉的地方是注水式船坞甲板，长25.6公尺、宽14.8公尺，能容纳一艘LCAC气垫登陆艇或是两艘LCU型通用登陆艇（该资料引自韩进重工集团的公报，与外界传闻有出入）。
它采用最先进的复合式燃气涡轮推进，主机是4座LM2500型燃气涡轮机，每座额定功率30，000马力，总功率120，000马力，由韩国三星集团在美国通用电力公司的授权下生产。
四座轮机与两个抗破坏力极强的FrancoTosi变速与反向齿轮相连，驱动两个五叶片可变螺距螺旋桨，该螺旋桨的设计符合MIL-S-901DA级标准和美海军的可调螺距螺旋桨规范，可有效减少船只运行时产生的水下噪音。其最高航速为23节，16节航行时的续航力约8，000里。
独岛号的作战系统将用于执行以下主要任务：
1.空中、水面监视和目标探测；
2.海上、空中和两栖作战指挥及控制、通信、电脑和情报搜集；
3.对海和反潜作战；
4.中程防御和近距离空中支援（这属于未来的功能，配备固定翼战斗机后才能实现）。
独岛号只有近程防空武器，虽然威力首屈一指，但对于如此庞大的战舰而言实在过于委屈。其舰艏将布置一门荷兰泰利斯公司研制的守门员30公厘七管近迫防空系统，射速为4，200发/分，射程3，000公尺，初速1，020公尺/秒，备弹1，190发，全重6吨，杀伤概率85%，反应时间4秒，俯仰角-25度至+85度，韩国现役多艘驱逐舰上共部署了十余套守门员系统。
除此之外，独岛号还将装备美德合制的RIM-116公羊防空飞弹，它采用了响尾蛇飞弹的弹头和火箭发动机，并结合超级响尾蛇的寻标头，发射系统是21联装发射器，是目前公认现役最佳的海基近迫防空飞弹，速度1.5～2马赫，作战距离9.3公里，作战拦截高度12公里，单发拦截概率达到84.6%，能拦截非主动雷达导引的反舰飞弹甚至超音速反舰飞弹。
但独岛号上安装的SMART-L雷达，便似乎把一切问题都说清楚。该雷达由荷兰联信公司研制，已经部署到荷兰LCF防空巡防舰和德国F124萨克森级防空指挥舰上。
SMART-L是一种先进的3D多波束主动相位阵列雷达，工作在I波段（8-10GHz），覆盖方位360度、仰角70度的范围，探测距离约400公里，水平搜索距离约75公里，其功能有地平线搜索、海面和空中搜索，能同时追踪250个目标，同时控制32枚半主动飞弹（其中16枚处于末端制导阶段），具有对战术弹道飞弹的防御能力。
韩国人把如此先进的雷达搬到独岛号上，显然是做好未来部署威力更大的中远端反弹道飞弹系统的准备。鉴于日本追随美国大力改造金刚级神盾战舰为海基TMD的情况，韩国也很愿意步其后尘，利用独岛号这一有效的远洋作战平台，搭建自己的有限海基TMD，来对付朝鲜的弹道飞弹威胁。
为增强近岸水域作战条件下的视觉感测器能力，独岛号还装备光电昼/夜监视和目标追踪系统（TEOOS）。
该系统能够自动和自主地进行三座标目标捕获和追踪，可帮助舰员完成对海上和空中目标的探测、监视和识别，即使在夜间和可视度很差的情况下仍能正常工作。
作为一种被动的非辐射感测器系统，即使舰艇处于雷达静默状态，也不会影响系统的使用。TEOOS系统配置有两具白天使用的电视照相机，一具信天翁第三代焦平面阵列热成像照相机，一具西莱斯护眼型镭射测距仪以及1台微光电视照相机。这种多感测器系统将综合进独岛号的作战指挥系统，通过作战资讯中心或舰桥中的任何一台工作站进行操作。
独岛号的飞行甲板和机库甲板之间有一个1，000平方公尺的作战资讯中心，它为水面两栖作战、空中作战管理及与海上友邻舰艇通信管理提供了独立空间。
英国BAe公司提供的KDCom1作战管理系统就安装在里面，它的软体用Ada语言编写，程式具有100万行，显示战术资讯的8个多功能分散式控制台由一个FODMS双冗余光纤资料多路传输系统联接，采用了100个分散式处理器。KDCom1作战管理系统将为航空飞行、海上作战及两栖作战提供完整的C4I服务，对攻击舰的防空作战（AAW）系统实施全面监控。
建造该级舰的韩进重工集团则将其LPX型两栖攻击舰当作自己的金字招牌，积极开拓其他国家的市场，现已取得很好的成果。
