最早有纪录的气球抛高是巴托洛穆（Bartholomen）神父（1685年出生于巴西的圣多）发明热气球模型。1709年8月8日，该气球模型在印度的卡莎多和葡萄牙的特瑞诺多帕索室内抛高。
气球飞行的最远纪录（起飞到第一次降落点之间的最大半径）是838233千米。1981年11月9～12日，这个容积为1129992立方米，名为“双鹰5号”的氦气球从日本广岛飞到美国加利福尼亚州的科夫洛。在这第一个横渡太平洋的人控气球上乘坐的有本L阿布鲁佐、罗基·奥基、罗恩·克拉克和拉里M纽曼。
1978年8月12-17臼，“双鹰2号”瓦斯气球成功地飞越北大西洋。这是瓦斯气球第一次飞越北大西洋。本L阿布鲁佐、马克西L安德森和拉里M纽曼等3人是“双鹰2号”气球的乘客。
首次单人乘坐气球横越北大西洋的人，是前美国空军上校约恩·基特格。1984年9月14-18日，他乘坐一个3000立方米的氦气球“罗斯·奥格雷迪”号，从美国缅因州的卡里布飞到意大利的蒙泰洛提，历时86小时，航程570175千米。
第一个飞越北大西洋的热气球，是21层楼高的“大西洋处女航”号。1987年6月下旬至7月上旬，它从美国缅因州飞到爱尔兰，航程44893千米。这个热气球的驾驶员是36岁的理查德·布拉姆森（一位英国百万富翁）和38岁的佩尔·林德斯特伦德（瑞典人）。他们在爱尔兰仅短暂停留了一下，就想驾驶气球飞过爱尔兰的北部海峡，飞到苏格兰，但没能成功。他们从气球的吊篮里跳人离岸边不远的海中，然后被人救起。1小时后，气球降落海中。
第一次横越美国的气球飞行，是由氦气球“超级小鸡3号”完成的，驾驶员是弗雷德·戈雷尔和约翰·休克拉夫特。1981年10月9-12日，他们将这个氦气球从加利福尼亚州的科斯塔梅萨飞到佐治亚州布莱克湾的海岛，一共飞行了404739千米。
国际航空联合会（FAI认可的热气球的最长飞行时间纪录是96，1、时34分钟，最远飞行距离纪录是3339千米。1978年7月30日，唐纳德·阿伦·卡梅伦（英国人）和克里斯弗戴维少校驾驶名为“柴纳西”的气球创造了上述纪录。他们只差16576千米就可完成第一次气球飞越大西洋的飞行。
