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我军出山海关发起攻击后，势如破竹，一举摧毁伪军的三道防线，兵临秦皇岛。这里由日军独立混成第十八旅团坚守的第四道和第五道防线，日军在这里布置日久，工事坚固。但是，再坚固的工事也经不起我大军攻击，天明时分，我军顺利攻入秦皇岛，解放了秦皇岛。
拿下秦皇岛意义重大。从此，由大连补充前线的弹药就可以直接船运秦皇岛，不用再通过铁路、公路运往沈阳周转，节省了人力物力，也节约补给时间。
冈村宁次老鬼子是个狠辣角色，上次配合关东军作战攻占山海关并围攻锦州撤兵后，他没有用重兵固守山海关一线，相反放弃了山海关，将主力缩了回去，只是在秦皇岛和承德之间建立了五道防线，用于阻击我军入关作战，主力置于平津之间，用于机动作战。这不是冈村宁次没有预料到我军会如关作战而放弃山海关一线，主要是冈村宁次对我军战法很有研究，害怕将主力置于山海关一线死防硬守，会导致平津地区兵力空虚，一旦我军从海路登陆，就会截断日伪军主力后路，轻取平津。应该说，冈村宁次这招是正确的，死守解决不了问题，世界上原本就没有攻不破的防线么！
攻破日伪军五道防线，拿下秦皇岛后，东野主力兵分数路，向平津地区大踏步进军，追击一路溃逃的日伪军残部，横扫冀东平原。
就在我军突破日伪军防线时，连夜转场到锦州、山海关、营口、大连、金州等机场的中美空军机群掠过了渤海湾上空、掠过了辽西走廊上空，扑向了华北方面军在平津地区、山东、山西各机场，开始对华北方面军第三飞行集团各重要机场实施猛烈轰炸。
日军华北方面军第三飞行集团司令官木下敏中将从华北方面军司令部领受任务后，回到司令部紧急部署作战任务。只不过木下敏在我军手中吃亏吃的太多了，警觉性极高，知道黎明时分最危险。很可能刘一民的机群已经做好了起飞准备或者已经起飞了，正在朝他的各机场扑来。因此，木下敏下令日军各机场战机紧急起飞，轰炸机前往山海关一线轰炸拦截刘一民地面进攻部队，战斗机升空后隐蔽待机，截杀轰炸日军机场的我军轰炸机编队。
紧急情况下，木下敏能采取这样的对策，说明经过战场磨练他已经非常成熟了，出招狠辣。
就这，木下敏对自己还不满意。他本来是想把所有的战斗机集中起来，飞往山海关一线，带我军集群完成轰炸任务返航、燃油将近的时候杀出，截杀我军战机，取得更大的战果。可惜的是，他的200多架飞机飞散于华北各机场，来不及集中，力量不足。
木下敏确实够狠，只不过他不清楚现在归刘一民指挥的中美空军实力强大的什么程度。他的战术指挥再高明都没用，实力不济，说什么都是白搭。
卡尔、冯达飞他们要的是炸瘫华北日军机场，寻歼华北方面军第三飞行集团主力，木下敏要到是轰炸我军地面部队、截杀我轰炸机群，双方都是有准备的出手，这场空战打的就显得非常的诡异，基本上是各打各的，最后才厮杀在了一起。
天色放明的时候，薛俊敏率领的一支轰炸编队抵达了徐州观音山机场上空，降低高度后，薛俊敏竟然发现机场的停机坪上空空如也，只有来不及弄走的空油桶和矗立在那里的塔台。薛俊敏马上意识到日军已经警觉了，要么机群升空，要么飞机转移了。
烧了这么多汽油，飞了这么远，竟然什么都没捞到，薛俊敏如何弄够甘心？他当即率领护航的战斗机中队抢占高度，命令轰炸机迅速破坏塔台和跑道。
就在此时，已经升空等候多时的日军战斗机从高空钻了出来，朝着薛俊敏他们猛烈开火了。
好一个薛俊敏，处惊不乱，当即下令战斗机中队与日军战斗机展开空中格斗，命令轰炸机中队完成轰炸任务后迅速返航，同时向坐镇锦州指挥的冯达飞紧急报告轰炸扑空、遭遇日军战斗机拦截。下达完命令，薛俊敏猛推操纵杆，向上拉升战机，在空中转弯后朝着一架正咬着他的僚机猛烈开火的日机扑去。
薛俊敏他们轰炸的观音山机场距离他出发的金州机场太远，日军准备比较充分。好在观音山机场只有日军一个飞行战队，包括一个战斗机中队、一个重型轰炸机中队、一个轻型轰炸机中队、一个侦察机中队。这个飞行战队是在李凌风他们偷袭观音山、骆驼山机场后重新补充的，经过这几年的战斗，损耗很大，现在不满编。日军一个战斗机中队只剩8架战斗机了，虽然打的是伏击，占了先手，但是与薛俊敏率领的12架战斗机变成战斗机中队相比，数量上占了劣势。这样一来，甫一交手，竟然打成了平手。我军被日军击落一架战机，击伤一架战机，日机也被我军击落一架战机。表面看我军损失多了一架，但是实际上薛俊敏他们的优势更突出了。因为小鬼子的战机数量基数少，只剩下七架战机了。而薛俊敏他们还有十架战机呢。
第一波交锋结束后，日机的伏击优势荡然无存。双方再次扑击到一起时，吃亏的就只能是日机了。
飞机是一样的隼式战斗机，作战风格同样的凶狠，只不过薛俊敏他们的空战技术要略高一筹。日军飞行员不懂得四机一队、两机一组的战术，他们是一个中队一个编队，看上去气势汹汹，实际上很容易在我军长机、僚机交替掩护攻击的战法中吃亏。激战10分钟的时候，日机战斗机中队仅剩的一架战机拖着黑烟朝着苏北方向飞去。
11号这天早晨，在华北爆发的这场空战，总体上说是互有胜负。常乾坤、戴维、薛俊敏率领的我军编队与日军对敌时占尽上风，损失小战果大。但是美军为轰炸机护航的战斗机编队与日军打成了平手。原因是此时美军战斗机的速度、灵活程度比不上日军的隼式战斗机。不过，美军飞行员在东北配合我军作战这么久，已经掌握了对付日机的办法，用的子弹都燃烧子弹，知道隼式战机的缺陷，这才能和日机战成平手。还有个原因，就是美军东亚战略轰炸司令部几乎是天天都能接到从珠峰航线飞来的战机的补充，实力大增，战斗机数量多，就算是按照二比一、三比一的比例损耗，小鬼子也损失不起。
我中美空军轰炸机群对日军各机场的轰炸，除了破坏塔台和跑道外，几乎没有见功。
日军轰炸机对我攻击部队的轰炸就不同了。
拿下秦皇岛，打开了进军华北的通道，各部队争先恐后，快速进军。公路上跑的是坦克、装甲车、汽车，乡间大路上跑的是胶轮大车。小路上是跑步前进的步兵。
就在这个时候，日军最先赶到的轰炸机编队钻出了云头，开始攻击了。航空炸弹在爆炸，日军的机载机枪在扫射，这一刻，战争的残酷性展露无遗，战无不胜的东野各部队算是被日军活生生的上了一课。
不过，东野各部队对空作战意识强烈，发现日军轰炸机编队后，各部队当即就地展开，组织对空射击。掩护地面部队的战斗机也从空中扑了下来，对日军轰炸机猛烈开火，驱赶日军轰炸机。
日军第一波轰炸机编队的偷袭虽然被击退了，但是造成的损失很大，刘一民得接到报告后大怒，给卡尔中将和冯达飞发去了一封电报，上面只有六个字：“干不了就让贤！”这下算是把卡尔中将和空战英雄冯达飞给激怒了，连留在旅顺、大连防备可能出现的日军海军舰载机的战斗机都被派到了冀东前线，在空中搜寻拦截日军轰炸机。
日军第三飞行集团的末日到了！
日军的常备机场快被我轰炸机群毁完了，逃回去的飞机无法降落，只能在一些尚未暴露的小型前进机场起降。甚至只能逃往距离遥远的新乡、安阳、商丘机场起降，追踪而来的中美战机没有放过他们。特别是返航加油挂弹重返蓝天的轰炸机群，载油量大，续航能力强，飞行高度高，只要发现日军飞机落荒而逃，就会追上去悄悄尾随，一直追到日机降落的机场上去，把它们彻底炸毁为止。
东野挥师入关作战第一天，木下敏的飞行第三集团就基本上垮了。
战到中午12点左右，我军主力推进到了滦河一线。
滦河古称濡水,上游是发源于察南巴彦古尔图山北麓的闪电河，北流与吐力根河汇流，至多伦掉头向东南方向流泻，接纳小滦河后称滦河，流入渤海。滦河穿越长城的地方，形成了因抗战而名闻天下的雄关喜峰口。
此时，正是滦河沿岸一年四季中风光最美的时候。如果没有战争，那可真是岸芷汀兰、鱼翔浅底，碧水蓝天，景象万千。可惜，由于日军侵华，美丽的滦河两岸民生凋敝，已经没有了风光万千的盛景了。
最先抵达滦河边的，是第一兵团第一军装甲旅。
装甲旅长赵大河通过车载电台命令先锋营首先抢占滦河公路桥、铁路桥，可惜的是，我军到晚了一步，日军已经抢先炸掉了公路桥和铁路桥。
情况不同了，华北方面军知道靠炸桥了迟滞我军进军速度了。
冈村宁次决心对我军实施反击，那就必须有所依托才行。他把滦河看成了迟滞我军的天然屏障，决心半渡而击之。因此，他下令炸毁了滦河公路桥、铁路桥。
冈村宁次比山田乙三确实是水平高的太多，一眼就看透了我军入关带来的危机，再也不考虑什么重新夺回冀东的控制权问题了，丢掉了幻想，果断炸桥了。
这滦河，是冀东人民的母亲河，古时水运繁忙，唐代、元代、明代，滦河水运一直是沟通华北和蒙古地区的重要运输通道。特别是元代，蒙古人从中原掠夺的金银珠宝大多数都是通过滦河水运送往燕山以北的。进入民国后，由于铁路、公路建设，滦河水运日趋萧条。这个时候滦河上只有不到1000只各类船只了。
刘一民之所以没有动用海军船队运送部队去袭占塘沽，主要考虑因素是向将日军调出北平、天津，在野外决战，不破坏城市建筑。
赶到滦河边的刘一民，马上意识到日军留在平津外围地区的五个师团和战车第三师团以及第一、第五、第七这三个精锐的独立混成旅团很可能就隐蔽在滦河一线，等着反击我军呢！
冈村宁次打的好算盘，先炸桥，迫使我军架浮桥渡河，然后趁我军正在渡河时，集中兵力展开反击。这冈村宁次竟然想在中国的土地上重演淝水之战的故事。想得美！
既然如此，干脆就在这滦河边埋葬鬼子平津作战的主力吧！
刘一民当即命令李昌指挥炮群建立阵地，命令卡尔将军和冯达飞调派战机搜寻滦河以西的日军阵地，命令任超然指挥工兵师和各军工兵团在滦河上搭建浮桥。
霎时间，宽达二十多公里的滦河一线，变成了工兵作业的工地。哨子声一声接一声，各级工兵指挥员们手中的小旗一次次挥动，指挥工兵部队抢搭浮桥。
心里默默计算时间的刘一民，这个时候决心动用海军了。因为到目前为止，没有发现日军海军的舰载机，说明日本海军航母编队不在华北近海。既然如此，还和小鬼子客气什么？
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