在日益激烈的竞争下，任何一个公司所渴求的人才都不只是具有专业知识的、埋头苦干的，而更需要的是积极主动、充满热情、灵活自信的人。一个合格的员工不只是被动地等待别人告诉应该做什么，而是应该主动去了解自己要做什么，并且认真地规划它们，然后全力以赴地去完成。
在整个20世纪下半叶，人们一谈起民航飞机，就等于在讲述比尔·艾伦或者波音公司的传奇——一个积极主动所铸造的传奇。
1945年，第二次世界大战结束的时候，虽然波音为美国赢得战争的胜利做出了巨大贡献，但它却和其他大型军工企业一样岌岌可危。面对裁员、罢工，波音不进行“根本性的改革”恐怕将立即倒闭。
可是，当时整个航空业都很保守，没人愿意投资开发新机种，因为这不但成本高，风险也大。大部分航空公司还未从二战造成的重创中恢复过来，而且不少航空公司只愿意购买螺旋桨飞机，对新机种不予理睬。
1952年4月22日，波音公司董事会会议的记录，记载了波音公司成立36年来所投的最大一次赌注——艾伦宣布，机型707号的设计已经确定，开发计划的名称就是——喷气客机。
一架喷气客机的原型机，造价大约是1 350万美元至1 500万美元，这对财务困难的波音来说，简直是雪上加霜。尽管波音向美国财政部申请，希望批准免税，但是并无任何把握。更何况等待批准，就要等好几个月，波音公司根本没有这么多时间可以等待。
艾伦以他的勇气，做出了这样的决定：即使财政部不核准免税申请，波音也要造出喷气客机。
在他看来，只要有足够的勇气，波音的工程师就能制造出最出色的飞行器。艾伦说：“一定要制造这架飞机，就算它要动用整个公司的资源，我们也要把它造出来!”
艾伦面临的情况极其严峻，在手头既没有军方订单，也没有民间订单，甚至在没有“前景”的情况下，他孤注一掷，立即进行研发。正是由于他的主动，世界进入了喷气机时代，喷气式飞机最终成为标准的运输飞机。
波音在短短的10年时间里，开发出了707、727、737和747四款商业飞机，这是民航制造史上最成功的民用飞机。到20世纪90年代中期，波音并购麦道公司，拥有了世界市场超过2／3的份额。
铸造波音传奇的也许只有一点——那就是主动！从1945年～1968年，艾伦执掌波音23年，把波音销售额从0.13亿美元提高到33亿美元。他领导开发并生产了波音7X系列商用飞机，人类社会随之进入了一个崭新的航空时代。艾伦被公认为现代商用喷气飞机之父，入选美国有史以来最伟大的十大CEO，并且名列第二。
作为主动出击、勇敢开启世界喷气机时代的榜样，艾伦曾经让美国参议院的整个委员会全体起立为之欢呼。他的积极进取精神，为他赢得了无尽的荣誉。
在美国海军陆战队列的营地里，从走廊到营房，随处都可以看到这样一条标语：
这里崇尚主动行动!做你认为最需要做的事，不要等待命令。放手去做!领会你的任务!记住战术意图!用你所知道的最佳方式，完成你的任务!
奥地利作家茨威格曾说：“伟大的事业降临到渺小人物的身上，仅仅是短暂的瞬间。谁错过了这一瞬间，它绝不会再恩赐第二遍。”当机会朝人们冲奔而来时，明智的人总是能迅速出击，抓住机遇，把它编织成美好的未来，所以当其他人谨小慎微地守在自己的“城堡”中时，总有一些人专门攻占对手的城池，在职场中，胜利永远只属于像雄鹰那样主动出击的人。
用极强的判断力抓住机遇
一只老鹰在长空中盘旋，寻找着猎物，突然，它发现了一只又肥又大的兔子，兔子也发现了空中的老鹰，拔腿而逃。老鹰紧追不舍。兔子紧急转了一个弯，老鹰也跟着调转方向。几个回合下来，老鹰终于抓住了兔子。
那么，老鹰是怎么抓住兔子的呢？兔子不会静静地等待老鹰来抓它。它要逃跑，它会转弯，它会虚晃一枪，用假动作欺骗老鹰，因此，老鹰抓兔子的过程，是一个兔子不断逃跑、老鹰不断地通过自己的判断力进行调控的过程。
也就是说，老鹰抓兔，就是根据兔子逃跑的路线而不断调整自己的飞行速度和方向，更新捕捉方式，见招拆招。
可见，老鹰之所以能抓到狡猾的兔子，就是因为它有极强的判断力。作为一名职场人士，我们也应该有雄鹰的这种判断能力，在机遇面前，善于抓住机遇，绝不放过任何一次机会。
判断力不应受情感波动、建议、批评以及表面现象的干扰。判断力是处理任何重要事件所必需的。除了事实本身的真实状况外，它不受任何影响。有的人虽然能力出众，却毁于这样一个小小的个性弱点，尤其是当他在其他方面的能力都很强的时候，这是人生的悲剧。
今天，成千上万的人虽然在能力上出类拔萃，却缺乏果断的个性而沦为平庸之辈。要知道，在任何情况下，不能信心百倍地做出自己的决断都是一个悲剧。许多人正是因此招致失败，而非缺乏能力。
那些总是犹豫不决的人，世上没什么东西能帮助他们形成迅速决断的行动习惯。因此，一个人试图面面俱到，那是抓不住事物的本质的。
决策就是决定性的、不可更改的，一旦做出就要尽力执行，就算有时候会犯错，也比那种事事求平衡、总是思来想去、拖延不决的习惯要好。
当我们致力于形成一种快速决策的习惯时，哪怕在最初这种做法显得有些机械，它也会让我们对自己的判断力产生信心。由此，一个人将会获得一种全新的独立精神。
犹豫不决的人常担心事情的凶吉好坏，总是不敢做决断。他们因此失去很多好机会、埋没很多好想法。
良机稍纵即逝，犹豫不决的人很难抓住机会。
一份针对2500名事业失败者的调查报告显示，他们失败的原因虽然有很多，但“该出手时不出手”几乎高居所有失败原因的榜首。
有一个关于毛驴的故事：
一匹毛驴幸运地得到了两堆草料，然而幸运却毁了这个可怜的家伙。它站在两堆草料中间，犹豫着不知先吃哪一堆才好，就这样，守着近在嘴边的食物，这匹毛驴竟然活活饿死了。
从毛驴的教训中可以看出，世间最可怜的是那些遇事举棋不定、犹豫不决，经常彷徨、不知所措的人，是那些自己没有主意、依赖别人的人。
该出手时就出手的人，往往能把握决定成败的关键时刻。往往就在几分钟之间，胜利与溃逃、成功与失败转手易人，其结局大相径庭。把握住关键时刻意味着战争的胜利，稍有犹豫则有可能导致灾难性的结局。
关键时刻决定成败，拿破仑就从正反两个方面深刻地理解了这一点。拿破仑曾经说过，他之所以能打败奥地利人，是因为奥地利人不懂得5分钟的价值。但在滑铁卢战役中，在那个性命攸关的上午，他和格鲁希却因为晚了5分钟而惨遭失败，被流放到圣赫勒那岛，孤独地回味着自己一生的起起落落。
另一份针对数百名成功企业家的调查报告显示，他们每个人都有迅速下定决心的个性，该出手时就出手。
“钢铁大王”卡内基是世界著名的亿万富翁，是美国近代企业史上最有影响力的人物之一。人们谈论起美国最富有的大财阀，总是把卡内基的名字和“汽车大王”福特、“石油大王”洛克菲勒的名字列在一起。卡内基正是因为果断地抓住了时机，才使自己的事业从小变大、由弱变强的。
1835年，卡内基出生于英格兰的登弗梅林。1848年，他随父母移居美国。从13岁起，他开始为生活而奔波，曾经当过电报公司的信差，做过铁路公司的秘书……
1860年前后，卡内基在宾夕法尼亚铁路公司工作期间，开始进行股票投资。
一天，宾夕法尼亚铁路公司西部管理局局长斯考特突然问他：“喂，卡内基，你能筹到500美元吗？”
卡内基面露难色，十分尴尬。因为他父亲刚刚过世，为支付丧葬费和医疗费，他全部的积蓄仅剩下50美元。
斯考特见他困窘的样子，便说：“我的一位朋友过世后，他太太将亚当斯快运公司的股份卖给了友人的女儿，现在这位女子急需用钱，想转让10股股票，价值500美元，红利是每股1美元……”
“这么大一笔钱，我筹不出来。”卡内基一脸无奈的样子。
“那好，我先替你垫上，无论如何也要把它买下来。”斯考特坚持让他做成这笔生意。
第二天，斯考特却犹豫起来，他对卡内基说：“对不起，人家非600美元不卖。你还要吗？”
卡内基却一反昨日的暧昧，坚定地说：“要，我一定要。请代我先付600美元！”由于斯考特昨天对他的坚决支持，他的自信心逐渐坚定起来，他决定“赌”一把。
1856年5月，卡内基用借据和股票作担保写了一张600美元的借据，半年利息10美元，交给了斯考特。
半年后，卡内基和母亲节衣缩食，不仅向亲戚们借高利贷，而且以房子作抵押，千方百计总算还清了债务。
不久，一封装有10美元红利支票的信寄到了卡内基手中，他将其交给斯考特作为利息。卡内基像完成了一项伟大的事业一样，心中充满着成就感。
一个偶然的机会，一位名叫伍德拉夫的设计师找到卡内基。他设计制作了一个卧铺车模型。这种卧铺车可方便旅客夜间旅行，构思奇特新颖，在当时是比较先进的车型。卡内基把他请到斯考特的办公室，斯考特看到伍德拉夫设计制作的卧铺车模型，非常感兴趣，双方当即就达成了交易。
伍德拉夫说：“如果你们准备制造，请付给我设计费和专利使用费。”
斯考特爽快地答应了他的要求：“好的，请快点制造出两节车厢。”
走出斯考特的办公室后，伍德拉夫游说卡内基说：“卡内基先生，有没有意思合伙做这笔生意，我打算开一家卧铺车车厢制造公司，你出12.5％的资金……要您马上拿出12.5％的资金，或许有些困难。第一次只要你付217.5美元，第二年再按同等比例付款。也就是说，随着订货的扩大，再增加投资金额……”
卡内基非常想试试，心里充满了想干一番大事业的冲动。他走访了匹兹堡银行，申请贷款。银行行长对他的计划很感兴趣，他对卡内基说：“这是一项值得投资的事业，我们愿意贷款给你。如果你将来赚了大钱，一定要存入我们银行。”
试投产后，卧铺车厢的订单非常多，许多铁路公司都关注这一新车型。卡内基
