说完郁闷的，说点让人热血沸腾的吧。
当然，老规矩，本文中涉及的任何问题都是个人心得，你要是按我说的出什么交通意外了，只能说你自己学艺不精，本人不承担任何法律责任和道义责任！因为我从头到尾都在给你讲注意安全！安全第一！
先问个问题：两车并排而停。在排量大致相近的前提下，手动挡和自动挡哪个起步快？答案是：手动挡！
所谓：想省心，开自动挡；想玩车，开手动挡！至少我知道的专业赛车中，（比如F1）貌似没有任何一款车是自动挡，全部是手动，只不过人家用的是换挡拨片。
如果你一直觉得，手动挡起步飚不过自动挡，那要么你车排量跟对方相比太过悬殊了，要么就是你自己的操作问题。
咱先说说汽车发动机的机械原理。
前文提到过，汽车动力相对于最大的是低速档。自动档又称为无级变速，它的原理是在发动机达到一定转速之后，自动跳到下一级档位。所以对于非飙车一族而言，有很多时候，自动挡的确是要比手动挡更省油的。
但是实际上却不是这么回事。不信你去查查各类车型的手动和自动配置，装一样发动机的前提下，手动挡的油耗总是要低于自动挡。
高档位，低速度。是手动档省油的不二法宝。可是说到直线加速赛，那这句话就可以反过来了。
先说方法：挂一档迅速起步，然后换二档，直接油门到底，车速上七十码而不再换挡！就是这么简单。
理想状况应该是，两车并排起步，然后在自动挡达到二档的时候，自动跳档，这个时候手动挡应该还在一档上，所以手动挡会瞬间超出自动挡小半个车身。然后，手动挡的车换二档，这时，自动挡应该会超越手动挡后在拉出半个车身。
别急！等到自动挡达到转速换三挡，手动挡的二档威力就显现出来了，然后手动挡会超越自动挡；再等自动换挡再次达到转速换四档，手动挡依然还是在二档！再等自动挡切五档，手动挡仍然在二档！！！
这个时候，手动挡的车已经完全可以将自己的车身别到自动挡的前面去了。
不管在哪个城市，相信你在深夜时一定听过那些飙车党的发动机轰鸣声吧？那正是霸气侧漏的二档之怒！
