AK-130舰炮和美国海军的127mm舰炮一样属当今世界上性能最优良的大口径舰炮之一，但其缺点也是明显的，那就是体积和重量较大（全炮重达94t，高20m），装舰适应性较差（只能装备驱逐舰以上级别的战舰），因此俄罗斯早就计划对其进行改进。2004年，在AK-130基础上改型研制的A192M（E）型130mm舰炮终于推出，该改进型仍沿用了AK-130的炮管，但采用了单管结构，全炮重量减少到28t，射速也降低到30发/min（俄罗斯海军称这一射速对于反舰和对岸攻击这两大任务来说已属足够），隐身性能大为提高，装舰适应性明显改善（已可装备护卫舰级别的战舰）。据称，这种全新的A192M（E）型130mm舰炮不仅能配用AK-130的现有弹药，而且将主要发射研制中的、集成有GPS导航系统的精确制导弹药。迄今为止，关于A192M（E）型舰炮的详细战术技术性能，俄罗斯官方尚未披露。
六、美国127mm舰炮
美国海军的127mm舰炮是一种制式武器，早在二战时期的美国海军舰艇上就已大量装备，其最初型号是Mk-42型。1964年，美国FMC公司军械部在Mk-42的基础上开始研制全新的 Mk-45 型 127mm 舰炮并于 1972 年成功推出 Mk-45 Mod0型。这种 Mk-45 Mod0 型的重量较之原 Mk-42 型减少了 62％（前者重 22.5t，而后者重58.6t），可靠性也大为提高，1974年首装于“加利福尼亚”级巡洋舰。1977年，FMC 公司对 Mk-45 Mod0 型开始了第一次改进，1980年推出Mod1型并随之装备“提康德罗加”级导弹巡洋舰和“斯普鲁恩斯”级导弹驱逐舰。1988年4月，美国“罗伯茨”号护卫舰在波斯湾水域被伊朗水雷炸伤，美国海军立即发动了“螳螂”报复行动。4月18日，美国“巴克利”号护卫舰和“温赖特”号巡洋舰用Mod1型127mm舰炮对伊朗“锡里”号海上********发起轰击，首轮攻击就击中了天然气罐，整个平台顿时化为灰烬。
20 世纪 80 年代末，FMC 公司又开始对 Mk-45 Mod1 型进行新一轮改进并于 90年代初成功推出了自动化、标准化和可靠性程度极高的 Mk-45 Mod2 型 127mm 舰炮。美国海军最新型的“阿利 伯克”级导弹驱逐舰率先装备了 Mk-45 Mod2 型火炮，澳大利亚、新西兰、土耳其和希腊等国海军也已相继引进。在2003年的“伊拉克自由”战争中，澳大利亚海军“安札克”号护卫舰曾用 Mod 2 型 127mm 舰炮发射高爆弹轰击岸上伊军阵地，支援美英联军的纵深攻击，作战中距岸最近时仅数千米。
1996年2月，美国海军与联合防御公司正式签署合同，要求将制式Mk-45型127mm舰炮升级改进为Mod4型，并提出了具体的技术战术要求。
据开发商联合防御公司称，与制式Mk-45相比，Mod4型的主要改进有以下几点：①火炮身管长度由原54倍径增加到62倍径，身管结构进行了加固处理；②配用了全新的隐身炮塔，雷达截面积大为减少，耐高温和抗腐蚀性能也明显提高；③配用了先进的供弹系统和全新设计的数字式火控系统；④采用了先进的固体******，炮口动能增大近1倍；⑤耳轴支架、基座环、滑动组件、弹舱、制退／复进机构、抛壳机构等子系统均进行了重新设计或加固处理；⑥加装了弹药识别系统和制导弹药的初始化接口；⑦射程增加到117km（Mod2型最大射程仅为23km），炮重比基型增加10％，等等。这些改进措施使 Mk-45 Mod4 型火炮的作战性能得到了空前的提高，也使其成为理想的反舰和对地攻击武器。
继 1999 年两次陆海射击试验圆满成功后，Mk-45 Mod4 型火炮即于当年投入小批量生产。从2000年起，美国海军全部“阿利 伯克”级导弹驱逐舰上的Mk-45 Mod1、Mod2型127mm火炮已先后换装为Mod4型；从2002年起，美国海军22艘“提康德罗加”级导弹巡洋舰（从CG52“邦克山”号开始）也陆续换装 Mk-45 Mod4 型火炮。2003年2月18日，美国海军最新服役的“普雷布尔”号导弹驱逐舰又对Mod4型火炮进行了实弹射击考核试验。除美国海军外，日本“金刚”级驱逐舰、韩国KDX-2型驱逐舰、西班牙F-100型护卫舰、澳大利亚“安扎克”级护卫舰等都已经或即将装备Mk-45 Mod4 型火炮，英国、希腊、土耳其、丹麦和智利海军也希望直接引进 Mk-45 Mod4型火炮或将其现役的制式Mk-45型火炮改进为Mod4型的标准。
在开发 Mk-45 Mod4 型 127mm 火炮的同时，美国海军又不失时机地加快研制多种先进的127mm弹药，其中最为引人注目的有五种：冲压喷气推进炮弹、自主式海上火力支援炮弹、弹托增程式拦阻炮弹、EX-171增程制导炮弹和弹道式增程炮弹。
（1）冲压喷气推进弹
这是美国霍尼韦尔公司开发的一种127mm吸气式惯性飞行弹道炮弹，采用冲压式喷气发动机推进。该弹可以利用超声速发射的大初速启动弹载发动机，空气随之高速进入发动机燃烧室，与燃料混合燃烧以提供强大推力，最终使弹丸获得更快的飞行速度和更大的射程。据称，这种先进的冲压喷气推进弹有三大优点：一是速度快（初速达马赫数3，飞行速度最大可达马赫数9），大大缩短了飞抵目标区的时间，非常适用于应召射击和对预定目标的快速打击；二是射程远，由于弹载发动机可从空气中获得氧气，因而比自带氧化剂的制式火箭助推发动机效率更高，可使弹丸射程达150km左右；三是对目标侵彻能力强，由于末速极高，动能极大，因而可以轻易穿彻3.6m厚的钢筋混凝土，非常适于攻击陆上坚固工事、防空掩体和装甲类目标。这种冲压喷气推进炮弹于1996年开始研制，1998年霍尼韦尔公司对其进行了先进技术演示，但后来进展情况不详。
（2）自主式海上火力支援弹
这是美国ATK公司（主承包商）、CAES公司和德雷帕实验室在海军研究局的资助下联合推出的一种127mm弹药，据称是一种性能优良的对地攻击炮弹。其主要特点有：
①装有由GPS接收机和惯性测量装置（低成本商业准军用型）组成的微型化制导系统，发射后按正常弹道飞行，命中圆概率误差仅为10m；
②由固体燃料助推火箭发动机实施二次推进，大大提高了弹丸的飞行速度，减少了弹丸飞抵目标的时间，最大射程可达95km；
③弹头采用“哈姆”反辐射导弹战斗部的缩比改进型，内装4.5kg炸药和数千枚钨制破片，爆炸时，埋置在复合材料内衬中的大量破片会雨点般地倾泻而出，对目标有极大的杀伤力（ATK公司称，这种弹头比同尺寸钢壳弹头的杀伤力大4倍）；
该火力支援弹于2000年由ATK公司自筹资金开始研制，2002年，美国国会同意拨款1200万美元加以资助。2002年1月9日，该弹在弗吉尼亚州沃洛普斯岛试验场进行了两发发射试验，由Mod2型火炮分别使用标准******和新研制的EX-99******进行发射，两弹均在3min内飞抵最大射程（分别为70km和94km），初速达1035m/s；2002年7月，该弹又接受了弹道飞行试验和有限制导飞行试验，获得100％的成功；2003年，ATK公司又对该弹进行了全程制导飞行试验。后来，该自主式海上火力支援弹改型为弹道增程弹。
（3）弹托增程式拦阻弹
这是美国国际应用科学公司和美国海军水面战中心道尔格兰分部联手研发的一种127mm新型弹药，其主要特点是射速高（用Mk-45 Mod2型火炮发射时为20发/min），飞行速度快，杀伤目标能力强。该弹不采用火箭助推，而是用一个“炮弹弹托”装置来提高弹丸的飞行速度。这种弹托在陆用反坦克弹药中已使用多年，对提高弹丸飞行速度十分有效，但这是首次在舰炮弹药中使用。火炮发射时，该“弹托”装置将炮弹（次口径弹）卡在炮膛内，弹丸飞离炮口时与弹体分离，从而赋予弹丸以更快的速度。当弹丸在目标附近爆炸时，会有大量箭形金属破片高速扑向目标，弹幕般的密集破片群将给目标致命的打击。据称，这种弹托增程式拦阻弹和现役Mk-45火炮的自动装填系统有良好的兼容性，而且有可能配装微型化制导装置和可承受发射冲击的微机电组件。2002年，该弹进行了多次试验发射，证实其射程可达70km以上。
（4）增程弹
这是美国Alliant技术公司推出的一种惯性飞行弹道式弹药，据悉是ATK公司127mm自主式海上火力支援弹的衍生型。该弹虽然也采用了火箭发动机助推和GPS／惯性制导系统，但其弹道却是惯性飞行型，与一般制导弹药的助推—滑翔飞行方式有所不同。该弹弹体长度1.55m，重量46.5kg，设计射程111km，命中目标精度为10m，战斗部为钨质预制破片型，重11kg，杀伤性能非常出色，射速为10发/min。2003年7日，美国海军对这种弹道式增程弹进行了首次发射试验，显示其射程最小可达60km；2005年又成功进行了第3次飞行试验，命中目标精度为20m。2006年1月， Alliant公司又对该弹进行了无助推制导飞行试验，弹丸的高过载生存力、飞离炮口姿态、制导精度和下落角度等指标均达到设计要求。研制公司称，下一步还将进行一系列工程试验，以便为未来的制导和助推飞行试验做准备。
（5）EX-171型增程制导弹
这是由美国雷神公司负责研制并即将推出的一种专用于 Mk-45 Mod4 型127mm/62火炮的先进弹药，也是美国海军目前最为青睐的全新的对地攻击弹药。1996 年 9 月，即 Mk-45 Mod4 型火炮计划正式启动半年后，雷神公司接受了总价为2.06亿美元的合同，受命为62倍径的Mod4型火炮开发专用的EX-171型对地攻击增程制导炮弹。在得克萨斯仪器公司于1994年推出的127mm火箭增程弹的基础上，雷神公司为EX-171制导弹药注入了五种先进技术：火箭助推增程技术；全球定位系统/惯性导航复合制导技术；高升力弹体气动降阻技术；模块化有效载荷技术和滑翔弹道技术。目前已基本开发成功的该制导炮弹全长1.55m，重量54kg，发射动能18MJ，冲击负载12000g，全程命中精度达5m；战斗部为重20kg的子弹药型（内装72枚M-80型改进式双用途常规子弹药）或整体式破片杀伤型；射程为75km（无火箭助推）和117km（加火箭助推发动机），经进一步改进后射程可增大到139km。
EX-171增程制导弹的主要特点有：①发射装药量增多，加之有大推力火箭发动机助推，因而射程高于任一种127mm弹药；②弹载GPS/惯导复合制导系统为快速搜捕型，可以快速识别空间信号和目标地域的地面信号，具有强大的抗干扰性能，在严重的电子干扰环境中仍能精确地攻击目标；③采用了最佳气动控制外形和轴式鸭舵控制机构，弹体中部还装有双倾斜喷管和滑动闭气环，可使弹丸以滚转稳定的最优飞行弹道飞行，以近乎垂直的俯冲攻击方式扑向目标；④弹体构架为高升力型，在火箭发动机的助推下，弹丸可飞抵24～26km的弹道最高点（这对实现最大射程是必须的）；⑤双用途（空心装药爆破/破片杀伤）子弹药战斗部可视目标不同而产生不同的子弹药散布模式（散布模式可在炮弹装填前加以选择），从而对目标产生最大的杀伤效果，末段杀伤效应比常规155mm弹药毫不逊色；⑥可实现多弹同时命中，即可有多达9发弹以1.5s的时间间隔（几乎同时）扑向目标区，从而使目标遭到首次命中后即被摧毁；⑦造价适中，该弹的估计成本为5万美元/发，通过采取各种降价措施后，单发造价有望降至3万美元左右。
发射前，EX-171增程制导炮弹先由载舰火控系统输入目标的位置数据；在弹丸飞离炮口的瞬间，4片尾翼展开，弹丸开始爬升；与此同时，电源接通，火箭发动机点火，使弹丸加速上升到24～26km的弹道最高点；此时，弹载GPS开始接收卫星信号，适时修正飞行弹道，使弹丸飞向目标区；随之弹翼展开，弹丸转入滑翔飞行；逼近目标区后，惯导系统启动，控制弹丸作末段规避机动飞行；飞抵目标上空250～400m处时，弹丸转入垂直俯冲，同时抛出子弹药，向目标发起密集攻击。
美国联合防御公司海军火炮项目负责人在接受《海军》杂志专访时声称，Mk-45 Mod4型127mm火炮的远射程和EX-171增程制导弹的高精度可实现完美结合，其杀伤力使世界上现役的任一种舰载火炮都只能望其项背，它不仅能提供超视距的全天候对岸和对舰支援火力，而且在载舰游弋于近岸水域时还可对陆上纵深目标发起攻击，其综合作战效率大大优于任一常规155mm火炮武器。
