他们相信自己，也相信蔡毅，相信这个男人的魄力和闯劲。因为他们曾听过这个男人的一句话。
“用生命杀出一条血路。”蔡毅如是说。
人本，他的草根情结
谈起蔡毅，人们总要谈起他的过人之处。
“他的记忆力超强。无论事情头绪有多复杂，他都能记得，几个月前布置的一些小事，他都会通过下基层走访了解实际效果。”
“他精力过人，出差回来，第一件事不是休息，不是回家看看，而是立即回到办公室处理几天来积压的文件。”
“他中午从来不休息，晚上处理完公务还要上网查看总裁信箱，他对几乎所有的员工来信都一一回复。”
诸如此类的赞美有很多。甚至，在一些人的观念里，蔡毅有些异于常人。
但熟悉蔡毅的人会有不同的看法。
人们看到蔡毅的记忆力，却不知道他三年来写得密密麻麻的几大本工作笔记。那上面或条目、或图形记录着有关西航桩桩件件的事情。
曾作为秘书和蔡毅相处过的谢寅乐说：“他也是个普通人。他能记住，是因为他操心；总是充满活力，是因为他这人有‘一股气’在。”
蔡毅的父母都是成都市的教师，在那个举国癫狂的时代，他的父母被下放到乡镇支教，又被打成“臭老九”、“走资派”，在乡村公社被批斗、游街。在旁人的白眼和侮辱下长大的蔡毅，更加明白苦难对于人意味着什么，也更加明白人的含义。
2006年的一天早上，蔡毅像往常一样提前上班，张丽在办公室门前拦住了他。
那个时候，她已经走投无路。
从2004年起，张丽的家庭是在噩梦中度过的。她的女儿得了白血病，张丽一家人倾尽全力来挽救这个家庭的希望。但孩子病情危急时每天的医药费高达8000元，为了筹措这笔钱，张丽已经倾家荡产。那时候，她走遍了社会公益组织和妇女儿童保护组织，所得到的答复都是同样的——无能为力。
近乎绝望之下，她来找蔡毅，说：“蔡总，我有一件小事只占用您五分钟的时间。”
8点半，蔡毅召开紧急会议，他在会上宣布了两件事：一，成立“西航扶危帮困基金”，通过单位和个人的捐款，构建企业职工帮扶制度；二，将集团公司刚刚颁发给他个人的“航空报国杰出贡献奖”奖金20000元捐献出来，作为该基金第一笔捐款。
张丽回忆起那个时候，非常激动：“那天之前，我从没见过蔡总，但他把企业职工的家事看得如此重，是我没有想到的。在我彷徨无助的时候，还是西航这棵大树靠得住啊。”
今天，虽然孩子已经因为病重不治而离开了这个世界，但因为她才诞生的“西航扶危帮困基金”已经收到捐款280多万元，累计实施扶危帮困救助人数达到150人，这是孩子短暂的生命留给人们最为珍贵的礼物。
西航的职工谈到“基金”，都认为：“不管是捐款者，还是被救助的对象，都在这个过程中深深感受到了企业大家庭的温暖。大家都觉得，如果我或我的家人有一天也发生了不幸，背后还有成千上万双手在支撑着自己。”
正如蔡毅所说的，“成功的企业应该是一片充满爱心的沃土，企业家的工作就是在阳光下耕耘。每一位员工都应该带着一颗对生活、对工作、对社会的爱心来参与企业的发展，企业家要培育这些充满爱的心灵的种子，让爱心在每一位员工的心里生根发芽，成长壮大，凝聚成一股力量。这样，企业内部就会迸发出巨大的能量。”
重视人，重视人的力量，重视人的“爱”，是蔡毅管理工作的初衷和归宿。在西航，蔡毅提出管理者要“耕心”，企业员工要“三爱”——爱自己，爱集体，爱产品——将人的作用发挥到极致，正所谓“小企业做事，大企业做人”。
蔡毅还在涡轮院工作的时候，就经常对人说：“不能把员工当成完成任务的工具，而要把完成任务作为员工成才的舞台。”到了西航，他更让大家树立起一种思维，即在人力资源变化不大的状况下，实现提高效率、降低成本和企业的跨越式发展，就必须依靠“大人才观”把现有员工的潜能挖掘出来。
年过半百的赵卫平是西航的内卫，一直非常爱好武术，他最擅长的是一套爱国拳法——戚继光为抗倭开创的“指东拳”。2006年，在一次全国大赛上的获奖让蔡毅认识了老赵。
“蔡毅那个人没架子，说话‘带劲’。他尤其支持我们武术爱好者的活动。”老赵神采奕奕地拿出他和蔡毅的合照，并向我们历数在蔡毅的支持和帮助下，他干成的三件事。
第一件事，参加在香港举行的世界传统武术大赛，获得两块金牌，并代表中国一航向大赛组委会赠送“歼十”飞机模型。
第二件事，组成了中航工业武术协会，蔡毅任主席，老赵任副主席。目前，西航武协也已组建完成。
第三件事，2008年奥运会，老赵代表西航参加延安段的火炬传递接力，成为了一名光荣的奥运火炬手。
说到当火炬手，老赵激动之情溢于言表：“我只是一个门卫，蔡总给了我这个机遇和平台。我举起火炬时喊了三句话——‘中国加油！航空人加油！西航加油！’既然代表了西航人，就对企业的发展负有责任。原本觉得练武和工作是两码事，但现在我希望通过武术，让更多的西航人练就强健的体格和向上的精神状态，让我的特长为企业尽一份力。”
“大人才观”给了员工张扬个性、成就自我的舞台，塑造了西航人奋发有为的精神风貌。老赵经常说自己这个老同志仍然在成长，更何况年轻人呢！
知本，他的文化情结
老赵成为公司推荐的奥运火炬手，让西航人既激动又羡慕。但叶片中心的朱建宏早在5月底就作为火炬手参加了湖南段的接力。说起这段激动人心的经历，小朱总要感慨：“这还得感谢我们蔡总。”
小朱是个苦孩子，他是在好心人的帮助下上大学的。他知恩图报，在上学时就热心参加公益活动，多次作为志愿者帮助他人。小朱在听说公司可以推荐火炬手时，试着通过电子邮件向蔡毅毛遂自荐。
晚上十点多，蔡毅回信了，他在信中说公司已经确定了推荐人选，他们都是在体育等方面为西航作过贡献的代表人物。“不过蔡总并没有一推了事，还积极帮我想办法。他提醒我应该用志愿者的身份尝试在社会上争取机会。”
受到蔡毅的鼓励和指点，小朱通过网上报名获得了三星公司提供的奥运火炬手资格，终于实现了他的梦想。“蔡总这招真灵！”小朱喜不自禁。
蔡毅经常说要寻‘招’找‘术’，他本人便精于此道。
布置工作计划的大会，有的部门只是走走过场，在随后的落实贯彻当中打打马虎眼就了事。于是蔡毅就给大会设一个“摇奖”环节，“中奖”的部门领导要上台介绍会议心得和本单位的落实计划，并公布具体措施和节点。大家先是怕“中奖”，但久而久之，“摇奖”却变成公司各部门消化管理层决策，反思具体工作经验的交流平台。让以往单纯灌输的工作会议，变成了企业内部的头脑风暴。
上文提到的七家拖后腿的单位，原本被称为“瓶颈”单位，蔡毅执意将其改称“尖刀连”，原本的“瓶颈”一夜之间成了改革的先头部队。而现在，这七家单位已经永远甩掉了“瓶颈”这个帽子。
要推行综合平衡计分卡，又是请专家讲座，又是派人员出去进修，还是让大多数人摸不着头脑，觉得很“虚幻”。蔡毅决定调整思路，先组织专人花三个月时间摸透这个管理工具，并和西航的实际结合起来，然后再向企业领导员工进行宣讲。一次讲座，就让大多数听众感到豁然开朗。很多人赞叹：“原本搞不清楚的理论，一结合咱们单位的实际工作，立马让人觉得‘看得见，摸得到’。真是磨刀不误砍柴工！”
“这就是工作艺术，”孙西明一语道破这些“招数”的个中奥妙，“蔡毅管理方法的优势就在于他个人的反省能力，有些工作看起来做不下去，但只要及时改变方法，转换思路，就会产生不同的效果。”
专家学者型的职业经理人，这是人们给蔡毅的定位。
蔡毅是发动机设计专业出身，变成了给万人大厂掌舵的管理者，靠什么？
读书。这是蔡毅最大的爱好。
“跟蔡毅一起出差的路上是很无聊的，他会抱着书看一路，还要鼓动同行的人也看书。”有人这么“抱怨”。
蔡毅有自己的一套“适者”理论，要在知识经济时代延长自己的保险期，就得不断学习，超越现有知识，拓宽专业领域。
尊重知识，尊重知识型人才，向来是蔡毅管理风格的首要特征。所以，他的管理手段既有实事求是的钢铁纪律，又富于人文气息。
蔡毅主张“以文化人”的文化管理，他在接受记者采访时曾表示：“文化的力量是无穷的。一个企业希望永葆生机，蓬勃发展，就必须有文化的支撑。”
在蔡毅上百万字的著述里，西航的核心竞争力应该建立在生生不息的文化力的基础上。“今后，文化是获得经济效益和经济增长的最佳途径，是企业取之不尽、用之不竭的财富源泉和智慧之源。因此，西航要想成为一流的企业，必须依靠文化的强大作用。”
那么，在蔡毅的战略蓝图里，西航应该是什么样子的呢？
西航党委副书记颜建兴回顾这三年里西航的巨大变化，道出了其中的玄机。
“其实，蔡毅为西航带来最为可贵的东西，并不单纯是经济数据的快速增长，而是他所带来的那种能够改变传统行为模式和思想观念的清新风气，是在经济效益成长背后的企业能力的全面提升。回顾这三年，蔡毅做了四件大事。”
哪四件大事呢？
第一件事，建立起适合西航发展要求的管理体系和组织机构。通过蔡毅对西航运行层面和基础层面的悉心耕耘，形成了以“求快、求变、求新”为代表的“十个三”的管理思路和管理文化。很多基层管理人员笑称：“蔡总见到我们，最喜欢问我们单位最近有什么变化没有？我们在做工作的时候总要想想，是不是符合了‘快、变、新’，真是像被他附身了一样。”
管理者蔡毅，一个高明的琴师，正在拥有越来越多的“知音”。
第二件事，在企业改革配套的相关机制上作出了大量卓有成效的实践和探索，这包括机构改革、用人制度改革、工资改革等一系列变革。其中“长、家、匠”的分立，让员工可以依照自己的特长和喜好选择适合自己的职业生涯规划，而不是“千军万马”去挤晋升和职称这根“独木桥”，从而为西航这个老牌国企提供了调整人力资源结构的制度保障。
国有企业的薪酬，多年来往往陷入“不患寡而患不均”的“大锅饭”境地。蔡毅选择不按套路出牌，用激励干部员工广泛竞争的机制盘活企业的人才队伍，再结合员工的岗位价值、岗位贡献，以及单位整体效益的具体情况，建立了让员工充分享受到企业发展成果的薪酬激励机制。
改革者蔡毅，正在引导着一万多西航人，演绎当代版的“出埃及记”，从传统体制和思维模式的桎梏中突围。
第三件事，打造出创新无处不在的良好氛围。蔡毅善于反思和总结，坚持独创性、本土性地解决具体问题，使西航建立起一套真正落地生根的管理理念和管理办法。
以往，没有人认真探讨员工为什么工作，有人说为自己，有人说为企业。蔡毅开创性地主张不能把工作仅仅当做组织交给的任务，而要当做员工自身成长的机会和平台，使管理思维和员工工作意识都为之一变。
创新者蔡毅，他的探索与实践，使“创新西航，动力无限”不再是停留在字面意义上的口号，而是化为干部员工日常工作的行为准则。
第四件大事，他帮助西航构筑了五大平台，即建立以“产、学、研”为核心的技术研发平台；做实以COE为主体的生产系统的运行平台；整合综合平衡计分卡与西航独创的“年精益、季目标、月改进、周计划、日看板、时记录”相对接的管理平台；塑造以一系列目标和愿景为引领的愿景激励平台；最后，也是最重要的，通过借壳上市，成功打造了企业进一步发展所急需的资本平台。蔡毅知道，一个企业，仅仅凭借自身力量进行生产、经营的“微循环”，是做不大的，也承担着巨大的风险。而只有进入了资本市场，进入了整个社会的“大循环”之后，才能如鱼入大海般获得更为广阔的发展空间。
领导者蔡毅，让我们对西航未来的发展充满期待。
如果你周末到西航做客，别错过晚上的“放歌西航”歌手大赛。比赛精彩纷呈，竞争之激烈不亚于央视的“星光大道”。不时有人上台去给这些职工“歌星”们献花致意。
你会发现，其中有个穿着西装的“追星族”正在和大家一同开怀大笑。
这个人，是第十届陕西省杰出青年企业家、陕西装备制造业年度人物、创新陕西十大杰出人物、陕西诚信企业十大领军人物，第三届全国十大企业管理创新人物，2009年度央企劳动模范。
这个人叫蔡毅。
