（二）商业模式——企业创造价值的核心逻辑
商业模式一词落户中国已经多年，现在已经成为人们耳熟能详的词汇。商业模式是企业创造价值的核心逻辑，商业模式告诉了企业为什么会盈利、从什么地方盈利以及如何盈利。商业模式是一个整体，有一定结构，而不仅仅是一个单一的组成因素。商业模式的各组成部分之间有内在联系，这个内在联系把各组成部分有机地关联起来，使它们互相支持，共同作用，形成一个良性的循环。商业模式的核心是资源整合，灵魂是价值创新，商业模式创新贯穿于企业的研发、制造、营销等整个经营过程，在企业经营中，每一个环节上的创新都有可能变成一种成功的商业模式。
商业模式对企业而言至关重要。著名管理学大师德鲁克说：“当今企业之间的竞争，不是产品之间的竞争，而是商业模式之间的竞争。”时代华纳前CEO曾说：“商业模式比高技术还重要，它是企业盈利之基，是可持续发展之本。”马云的阿里巴巴、戴尔的计算机直销，都是通过商业模式创新缔造商业神话的典型范例。阿里巴巴成功创立了一个世界规模最大的网上贸易市场，通过收取不断增加的企业会员会费，实现了企业的高速成长和财富的快速积累。阿里巴巴1999年3月开始创建，2001年12月开始盈利，2007年营业收入达到21.6亿元，净利润9.7亿元。1984年，20岁的戴尔对其父亲说“我找到了成功打败IBM的办法。”这个办法就是戴尔公司的计算机直销模式，靠此商业模式创新，戴尔公司迅速成长，短短十几年间一跃成为世界顶级个人PC制造商，而以高技术、高品质闻名的“个人PC鼻祖”IBM已经退出了个人PC市场。惠普、IBM都曾效仿过戴尔的计算机直销模式，但都没能取得成功。
（三）集成网络——企业提升EVA的必然选择
EVA管理在全球的迅速传播表明当今世界的企业发展正在步入一个新境界，就是从原来的封闭完整制造转变为开放整合制造，从原来的通过生产线组装产品转变为通过市场网络组装价值。企业通过做强和掌握核心环节，依靠强大的市场资源整合能力，构建商业集成网络，编织一张张巨大的产业“蜘蛛网”，自己坐镇中央进行网络控制和享受高额价值，以最小的资本占用，获取最大经济价值，并分散和降低企业经营风险。波音、GE公司、丰田等世界先进制造企业都是如此。
丰田——这家近十几年里世界上最赚钱的汽车公司，其发展的成功经验之一就是依靠产业集群的方式构建了汽车产业的集成网络，方圆约10千米的丰田汽车城，云集了上百家大大小小的汽车零部件供应商，给丰田的准时化生产、低成本运营创造了十分有利的条件。
浙江经济在全国名声响亮，浙江经济的成功之道在哪里呢？就在于他们的经济模式，浙江经济模式就是“小狗经济”＋产业集群。“小狗经济”就是个体小企业的产品专业化加企业整体的市场协作化，企业整体市场协作化的手段就是产业集群，在一个相对集中的地理区域里产业目标要统一。在温州，生产一个小小的打火机，有几百家企业分头生产。有的专门生产螺丝，有的专门生产弹簧，然后通过市场交易，加在一起就是一个完整的打火机。
二、新“三位一体”的动态与立体关系
（一）品牌以商业模式作为基本支撑
职业化时代的到来，使我们深刻地意识到，职业资本家、职业企业家、职业经理人、职业员工作为企业的内部人，与企业所生存与发展的整个生态环境中的供应商、客户、社会、政府等，处于一个和谐的共生状态中。职业化时代最显著的标志是，企业家视企业为实现自己人生价值的平台，企业家取代资本家成为企业基因的最重要携带者；职业经理人可以按照自己的价值观，很好地规划自己的职业生涯，从流动中实现个人的人生价值；职业员工也因为具有专业的技能，可以在人力资源市场上被估值。
众多最佳企业管理实践和成功商业模式试验表明：企业家倾其毕生的心力来打造企业帝国，实现自己的梦想。在这个过程中，企业所运营的业务可以随市场变化、技术进步等外部环境变动而发生不断的变化，但是，企业一定会打造一个品牌。最突出的例子当属于杰克韦尔奇管理下的GE公司。在其数一数二原则之下，GE公司旗下的任何一家企业，如果落到行业的第三及以下，GE公司就会果断地将其出售。这一策略成就了GE公司“最佳制造”和“最佳服务”的企业品牌，GE公司的品牌因此得以不断增值。
每个做企业的人都希望留下自己的品牌，但是真正能够留下来的少之又少，可见其中的艰难。品牌塑造之所以艰难，是因为支撑企业品牌的重要力量是企业商业模式的扩充和深化。表现为企业在产品/服务级、业务级、企业级、集团级四个层级的商业模式不断演化上。而商业模式的演化和升级需要稳定而且持续的资本投入，特别是信息资本、人力资本和组织资本的投入。
（二）商业模式支撑品牌，集成网络支撑商业模式
呈现在消费者面前的品牌形象，是依靠其背后的商业模式支撑的。商业模式从其涉及的深度与广度来讲，可以分为四个层面：一是产品/服务层面商业模式；二是业务层面商业模式；三是企业层面商业模式；四是集团层面商业模式。这四个层面面向不同的受众，来沟通企业为目标客户创造的价值。在每一个层面，商业模式都会回答五个问题。
首先遇到第一个问题，即企业希望向什么人或者什么机构呈现与传达品牌信息？这也就是产品/服务、业务、企业、集团的客户定位，解决“我们的客户是谁”这一根本命题。
商业模式的第二个问题是，企业吸引力何在？也就是说，企业具有何种别人所不具有的特点与优势？企业能够为目标客户创造什么样独特的价值？这一层面经常由企业的竞争策略来进行表达。
商业模式的第三个问题是，企业通过什么样的方式，让客户认同企业的价值？企业如何接近客户？这是一个非常重大的问题，需要企业投入众多的人力物力才能激起客户共鸣。品牌的传播就是通过构建各种不同的客户界面，希望达到这样的效果。
商业模式的第四个问题是，企业如何组织内部的研发、生产制造、物流、销售、服务，来提供所承诺的应该提供的价值？整个价值实现的过程中，哪些是企业已经具备的特长？哪些为企业自己的力量所不及？哪些在自己的企业内部实现？哪些需要进行流程外包？等等。这些工作做到位了，企业才能具有可以向客户进行承诺的价值。
商业模式的第五个问题就是，企业如何才能建立起竞争壁垒，以争取持久地为客户创造价值并得到认同的机会？这往往构成品牌的基本内涵。
因此，企业打造一个品牌，就是向客户声明和承诺一个事实：我们面向什么样的客户，具有什么样的独特价值，让客户充分认同企业的价值，并向客户兑现企业的承诺，而且持续地满足客户的当前需求，或者激发并满足客户潜在的、更高层次的内在需求。
商业模式支持下的品牌具有持久的生命力。灵活而且先进的商业模式会支持有价值的品牌。商业模式是因，品牌是果。这样的商业模式需要更多的社会资源，需要集成网络支持。
我们都会认同一个不争的事实：产业集群的协同效应会直接影响企业的商业模式，进而影响企业的品牌。如果一个区域内有完整的产业配套，这个区域的企业就能够快速响应客户的需求变化。集成网络能够有效地整合社会资源，利用专业化的优势，为客户快速创造价值的同时，提升自己品牌的号召力。
之前所讲的商业模式的五个方面，都会在集成网络的支持下不断提升。供应商网络强大而且健全，会支持企业向更有价值的客户提供产品与服务；集成网络通过提升效率，会缩短企业制造产品的周期，降低总拥有成本，通过专业化的制造提升产品的质量与一致性，并且很方便地组合广大的社会资源，为客户提供超值的服务。这些都会使企业的产品与服务的竞争力得到提升。
在构建全方位的客户界面、取得客户认同的过程中，集成网络所聚集的社会资源又可以为企业提供最方便快捷的通道。在制造产品与提供服务的过程中，集成网络更是发挥其独到的优势。如果企业能够共建、共享、影响、控制一个立体、多核的集成网络，并且成为其中一名重量级的成员，就能够构建起很多竞争对手不可企及的竞争壁垒。
由此可见，集成网络可以通过支持商业模式的五个方面，最终为客户创造更多的价值，企业的品牌也会因此赢得更大范围、更高层次的客户认同，引发更广泛的客户忠诚。
（三）品牌、商业模式、集成网络之间的驱动关系
优秀企业重视集成网络的根本原因，是希望自己能够在一个良好的生态环境中迅速成长壮大，并且产生举足轻重的影响力，成为这种立体多核网络中的核心之一。企业处于一个生态环境中，这个环境中共同存在着许多的行为主体，最直观的包括股东、客户、供应商、员工、政府、社会等多个方面。供应商与客户互为依存，是一个硬币不可分割的两个构面，这两大群体中各个个体之间的复杂的交易与关系，共同构成了这一立体多核网络。企业要想在这一网络中具有话语权，就需要有自己独特的能力，其中品牌的影响力又非常巨大。因此，品牌也会强烈影响一个企业在集成网络中抽取利益的能力，并且通过集成网络作用于商业模式，最终更加有利于品牌价值的提升。
三、基于实现新“三位一体”战略的八大转变
在中航工业发展战略的指导下，结合当今企业未来发展方向，西航提出了基于新“三位一体”的企业价值模式八大转变，并初步进行了相关管理实践，促进西航的发展从速度规模型向质量效益型转变，提高企业经济增加值和财富价值创造能力，实现又好又快发展。
八大转变是：在注重自身价值的同时，更加注重利益相关者价值的实现；在注重有形资产创造价值的同时，更加注重无形资产创造的价值，提升技术、标准、专利、品牌等无形资产创造价值的能力；在注重产品后端创造价值的同时，更加注重产品前端创造的价值，大力加强研发能力，不断提高技术水平；在注重实体资产创造价值的同时，更加注重金融资产创造的价值，通过资本运作，加快企业发展；在注重专业化分工创造价值的同时，更加注重专业化整合创造的价值；在注重新增投资创造价值的同时，更加注重盘活存量资产创造的价值，提高现有资产的使用效率和获利能力；在注重产品创造价值的同时，更加注重服务创造的价值；在注重对“物”投资创造价值的同时，更加注重对“人”投资所创造的价值，通过打造高素质的员工队伍，保证产品品质，提升品牌形象。
（一）品牌价值的提升转变
第一，在注重有形资产创造价值的同时，更加注重无形资产创造的价值，提升技术、标准、专利、品牌等无形资产创造价值的能力。
设备、厂房等有形资产曾经是企业价值创造的主要因素，但随着知识经济的发展，品牌、专利等以非实物形态存在的无形资产在企业价值创造中的作用日益突出，世界先进企业纷纷将经营重心转向无形资产，并逐步实现无形资产控制有形资产、无形资产驱动有形资产的企业价值创造新模式，无形资产成为创造产品附加值和企业经济增加值的核心驱动力，成为形成和巩固公司品牌内涵、提升品牌价值的重要载体。
近年来西航主动求变，大力推进管理创新，实施主营业务整体上市、创建“十个三”特色文化体系和“年精益、月改进、周计划、日看板、时记录”特色管理工具、成立优良制造中心等。西航的管理创新变革得到了国家、军方、中航工业和兄弟单位等的肯定，同时也获得了荣誉，如“第七届中国最具创新力企业”、中航工业“质量工作奖”、第十五届国家级企业管理创新成果一等奖等。西航还提出了“大人才观”理念，只要能为西航增光添彩的职工都是人才，每名职工都要做企业和产品的“形象大使”。企业宣传工作贯彻落实“大宣传观”理念，从对内为主转向内外并重，加强企业对外宣传工作，努力营造企业良好外部形象，上述措施使西航的品牌价值和社会影响力不断增强。
第二，在注重产品创造价值的同时，更加注重服务创造价值。
随着市场竞争的加剧和人类从工业社会向信息社会的不断迈进，企业价值创造的主导因素从提供产品为主逐渐向提供服务为主转变，简单的产品销售模式正被服务型经济模式所取代。服务创造价值主要包括两个方面，一是通过给客户提供优良的产品销售售前、售中和售后全过程服务，增加客户的满意度和忠诚度，提升企业的品牌价值；二是顺应经济社会发展的服务经济走向，在产品价值链上寻求延伸和创新，将产品服务作为一项业务来做，变简单的产品经济为复合型的产品+服务经济。
