2001年9月，石屏永远地失去了至亲至爱的妻子张雪佩。
由于张雪佩的体质较好，很少生病，因此总是她担心石屏的身体，石屏也从来没想到，爱人会走得这么急。2001年4月，妻子说身体不舒服，6月才到医院进行检查，发现肝功能有问题，便在门诊打点滴，事实上，这就是前兆，可惜当时并没有引起重视。
到了7月份，张雪佩开始发高烧，住进洪都职工医院，检查发现黄疸指数很高，医生说很严重。石屏想让张雪佩转院，但她不同意，说转到哪个医院都是一样。后来，请上海瑞金医院的专家会诊，确定为重症肝炎，并开了急救药，职工医院专程从上海调药，但医治无效。这时候，石屏便想将妻子转院到上海。但医生建议，情况比较严重，不宜转院，怕路上出问题，保守治疗为好。这个时候，石屏还安慰爱人，“只要不是癌症就可以治。”
后来，张雪佩的哥哥多方打听，认为可以转院，但到上海住院很困难。于是，8月下旬在中航技上海分公司的帮助下，转到上海中山医院。这个时候，她的精神状态还是很好。因此，石屏一直没有灰心。经上海专家会诊，重新确认是重症肝炎，医生告诉石屏，做好思想准备，这种病的治愈率很低。石屏说，你只管治病就好。
不久，张雪佩的病情开始恶化。由于对爱人的担忧，加上长时间的奔波，石屏这个时候也开始咳血。他担心是肺炎复发，怕感染张雪佩，住到了外面，又为了不让张雪佩知道，石屏偷偷挂了急诊号，打点滴。9月5日上午，张雪佩问石屏，你怎么了，为什么出去住呀。石屏说，没事，大概是支气管炎犯了，医生开了消炎药。爱人看着石屏说，香烟一定要戒掉。以前，张雪佩从来不说这样的话，她总是告诉石屏要少抽，抽好一点的烟，不要抽劣质烟。她让石屏回来住，说不会感染。晚上，石屏还未入睡，张雪佩的病情就恶化了，于是请求急救。
9月6日凌晨，张雪佩去世了，从住院到离开只有39天。
陪妻子走过的最后一段日子里，石屏一刻也不愿意离开她，天天守在她身边，照顾她。这个时候的石屏才明白，这辈子他亏欠妻子实在太多太多。石屏总是对妻子说，等不那么忙的时候就好好陪她，带她出去走一走，玩一玩，看看祖国的青山秀水，看看曾经患难与共、共同生活工作过的地方。可是石屏总认为来日方长，总会有机会。他手头总有很多事要处理，如果搁置下来，会影响他人的工作。但是这种状况是无休止的，这就铸成了石屏永久的遗憾。
有人说，石屏不管遇到什么情况总是有信心。对爱人的病也是这样，看到爱人总是那么清醒，还在操心家事，他不信厄运会到来，甚至在医生通知他准备爱人的后事时，他仍不失信心。突然爱人的病情恶化了，真正停止呼吸了，他受不了了，他抱着妻子号啕大哭，这样的哭声谁也没有听过，吓坏了身边的儿子，赶紧把石屏拉开。回到家里，他看着妻子的照片，回顾着他们几十年走过的历程，一幕幕涌上心头……
刚结婚时，两人工资不多，床、饭桌、凳子都是公家的，而石屏给母亲寄钱是雷打不动，有时还给困难的兄姐寄点钱。一点钱分成几处用，妻子从不多嘴，并且这些钱都由她寄出，而她总是自己节省些，计划着用，过着紧巴巴的日子，即使生了小孩也是如此，她的两个儿子都是穿改过的旧衣服，很少买新衣服。
为了节省时间，也为了省点钱，几十年来，石屏和妻子总是相互给对方理发。自打结婚起，身上穿的毛衣、毛裤和毛背心从没买过，全是妻子织的，每1～2年就要织一次，即便是后来生活条件好了，她也是坚持亲手织，一针针、一线线饱含了妻子对自己的深爱！
下放高安县时，因自己总是忙，她一个人又带孩子，又上班，石屏不在时，还要挑水、做饭，她还学会了开小拖拉机，当地农民都说她又勤快，又能吃苦，不像个城里人。在湖南湘西的深山老林里，种菜、浇地、养鸡，还要当老师，她样样拿得起，放得下，为了丈夫，为了这个家，从没做过农活的妻子竟是如此坚强、能干。她学会了做馒头，有人就爱吃张师傅做的馒头。
K-8刚实现首飞，接着又是教8，石屏更加繁忙，经常披星戴月，早出晚归。妻子自己也很忙，还有提前上班的习惯，但她总是尽力做好家务。
中午，石屏有午休的习惯，妻子将水果去了皮，削成片，放在显眼的地方，提醒石屏吃。否则，石屏匆匆忙忙上班，就不会想到吃水果。
在几十年忙忙碌碌的日子里，他俩从没有红过脸、吵过嘴，总是那样互敬互爱，相濡以沫。
很长时间，石屏都不相信妻子真的离开了自己。家里一切如昨，妻子看过的书，妻子一针一线织的毛衣，妻子最爱的歌碟，妻子给石屏理发用的工具箱，石屏从来不动，他也不让任何人动，妻子的手表从未没有停过，一直摆在书桌上，看着妻子的照片，石屏似乎仍然能感觉到妻子均匀的呼吸，感受到妻子温热的气息，感受到妻子依然默默地支持着他，感受到她音容依旧。
然而，当意识清醒的时候，石屏便会撕心裂肺地痛。愧疚、自责与孤独轮番折磨着他。他愧疚，平时要是多抽点时间陪陪她，她不会带着那么多石屏一直没有兑现的承诺离开，也许她会少一点遗憾；他自责，如果早一点重视她的病情，早一点治疗，或许这只是一场小小的病，而不会成为永别；他孤独，没有了妻子，他的生活失去了重心，心似被掏空了一般，没有依靠，没有寄托。2008年的清明节，石屏写下诗句：远方旧友终是远，近处儿孙岂能近，如影随形卿何在，九天洒泪听泣声。
多少年过去了，石屏对爱人如此思念，令人感慨！
石屏与爱人一起生活了41年，是共同的理想把他们紧紧地连在一起，他们同为飞机设计师，曾许下心愿，为了航空强国的明天要携手并进。多少年来，为了共同的目标，他们风雨同舟、相濡以沫。石屏常常对爱人说：“你是对我最无私的人。”
石屏安排好爱人的后事之后，回到家里总是流泪，人消瘦了很多。有的朋友从外地来到南昌，有的写信，甚至有人从国外打来电话，安慰石屏。也有人建议他去疗养，好好散散心。然而，石屏知道，他不能一个人走出去。他必须回到岗位上，回到人群中，必须跟人交流，必须投入到工作中，他想让繁忙来冲淡悲伤。石屏想起，2001年8月2日，那是爱人服用上海调来的急救药的第一天，工厂来电话说，国家科研成果评审组来听K-8研制工作汇报，作为总设计师，石屏最好到场。石屏当时很为难。妻子说：“工厂待你这么好，你应该去，这里有儿子，不用担心。”石屏便去了。是啊！回到岗位上去，这是妻子一直以来对自己工作的支持，也是她的愿望。石屏只有再度投入工作，以慰爱人在天之灵。
洪都自1951年成立至今，几十位老一辈无产阶级革命家、中央领导人把关怀留在洪都这片红土地上。
2001年，这个古老的航空企业迎来了建厂50周年。6月1日，初夏的江西，青草芊芊，一片盎然生机。****中央总书记、国家主席、中央军委主席江****来到了洪都。在视察中，江****十分高兴地参观了K-8教练机，坐进了前驾驶舱，对K-8飞机的性能给予了充分肯定。兴致勃勃的江总书记亲切接见了总设计师石屏，并邀请石屏一起在飞机前合影。总书记亲切的关怀，殷殷的叮嘱，让石屏更加深感责任的重大。光荣召唤着理想，他感到全身上下有使不完的劲，心里涌动着火一样的热情，老骥伏枥，志在千里，为了祖国的强盛，他愿意竭尽一生，奋斗不息。
是啊，一辈子与飞机打交道，飞机已经成为石屏生命中不可分割的一部分，牵动着他的每一根神经。K-8飞机离不开石屏，石屏更离不开飞机。人们尊敬他，爱戴他，党和人民更没有忘记他对祖国航空事业的卓越贡献和辉煌成就。石屏先后荣获了江西省劳动模范、优秀共产党员、科技精英，航空工业有突出贡献专家、劳动模范，江西省科学技术特别贡献奖，全国优秀科技工作者，全国杰出专业人才，全国劳动模范等称号，荣立中国航空工业总公司一等功4次，获得了航空工业的最高荣誉“航空金奖”。
2002年7月，石屏出席“全国杰出专业人才表彰会”并作先进事迹报告。同年8月，又被******确定为“爱岗敬业、无私奉献”的全国公民道德建设先进典型之一。9月，****中央企业工作委员会（中央企业工委）在京隆重举行石屏同志先进事迹报告会，****中央政治局委员、******副总理、中央企业工委书记******亲切会见了报告团全体成员，对石屏同志的事迹给予了高度评价，号召企业党员干部向石屏同志学习。
21世纪初，K-8和教8双双进入生命的上升期。通过实践的检验，K-8和教8深受用户的喜爱。2001年，K-8飞机研制获得国家科学技术进步奖一等奖（当年的最高奖）。2006年，教8飞机获国家科技进步奖二等奖。
2003年，石屏被选为中国工程院院士，这是所有科技工作者至高无上的荣誉与梦寐以求的理想。
在强5总设计师陆孝彭院士的推荐信中是这样评价石屏的：
石屏同志是新中国培养的飞机总设计师，他主持设计的K-8、教8两种基础教练机获得很大成功，K-8已外销26架，教8已被选定为中国空军航校的标准机种，将成批生产装备部队。这两种飞机选择了美国加雷特公司的TFE731-2A和乌克兰的AI-25小型涡扇发动机，性能好、耗油率低，气动结构布局合理，机动性好，能进行“尾冲”特技动作，各项性能指标均优于独联体国家大量使用的L-39教练机。K-8、教8采用了零-零穿盖弹射座椅、电子仪表显示器，使座舱布局比较先进，易于改出尾旋，驾驶员生存率高。他提出的初教6—教8—歼教7训练体制，缩短了培养飞行员的时间，受到空军的欢迎。他总结提出的K-8、教8十大特点，可作为设计教练机的普遍准则，他在设计K-8的初始阶段就进行可靠性、维修性设计，在我国为首创，其成绩是显著的。K-8、教8的使用寿命为8000飞行小时（25年），达到世界水平。在埃及参加世界教练机评估时的故障间隔时间也达到很高水平。
石屏的学风正派，被评为省级、部级劳动模范，被航空工业部评为有突出贡献的专家，被评为全国优秀科技工作者。我认为石屏同志有创造性的突出成就与贡献，符合中国工程院院士的条件。
中国工程院院士、洪都航空集团飞机总设计师陆孝彭
1999.2.7
在中国工程院网站的院士信息里是这样介绍石屏的：
石屏（1934.3.25—）飞机设计专家，曾任K-8、教8教练机总设计师，现任江西洪都航空工业集团飞机总设计师。
主持K-8教练机设计，通过修改机翼前缘翼型，使飞机获得了良好的升阻特性和失速特性；首次在方案设计时，进行全机各系统可靠性、维修性设计，飞机出勤率高，开敞性好，便于维护成为飞机突出特点之一；抗疲劳设计实现了8000飞行小时的机体结构寿命。该飞机综合性能优于同类飞机，已批量销售国外，是我国首次向国外输出整机生产线的机种，获国家科技进步奖一等奖。主持设计的教8型教练机，填补了我国基础教练机空白，已批量交付。撰写了《借助国外经验发展我国新教练机》《世界军用教练机的状况及我国新一代喷气教练机的发展》等论文。
1994年被聘为南京航空航天大学兼职教授，2003年被聘为南昌航空工业学院双聘教授，2004年被聘为江西理工大学兼职教授。2003年当选为中国工程院院士。
当选为院士后，石屏在接受采访时说：“当选院士后，我接触航空科技前沿知识的机会更多了，也有更多的时间可以查看资料。每次翻阅到一些关于飞机设计最新的热点问题，我都会拿给其他飞机设计人员看，还让他们就这些热点问题写成论文，表达自己的见解。通过对论文的亲自指导，让设计人员了解最新的飞机研究成果，从而提高飞机设计水平。有时，我还会把自己查看资料的一些想法写文章给有关人员看，让他们掌握自己研究飞机设计的角度和方法，获得更多的新知识。”的确，石屏凭着追寻蓝天的执着梦想，半个世纪以来，一步一个脚印，埋头苦干，成为一个从工厂走出的院士。
2008年，石屏获得第四届航空航天月桂奖之终身奉献奖。在颁奖现场，石屏发表了这样的获奖感言：“感谢月桂奖的评委和专家们给予我这么崇高的荣誉，我意识到这个荣誉是对我们洪都集团长期以来艰苦创业的认可，是对我50年在一线工作的认同，为此我感到非常的荣幸。我也认识到我们航空工业面临很好的发展机遇，有很多工作要做，我们有一大批年富力强、敢于挑战的中青年技术骨干，相信我们的航空事业会更加的辉煌。科学技术日新月异，我还要认真地学习，为航空事业奋斗。”
或许正如主持人说的那样，月桂奖是奖给“那些把一生的爱都奉献给了航空航天事业，历经艰苦卓绝的磨难，无声无息默默奉献的人们。他们是行业的灵魂，像蜡烛一样，点燃了自己，照亮了行业的明天。”石屏获得“终身奉献奖”当之无愧。
